Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: ADIDAS от 09:20:44, 15.01.2009

Название: Холодный запуск
Отправлено: ADIDAS от 09:20:44, 15.01.2009

На холодную заводится идеально и буквально через 10 сек начинает троить  ЧТО ЭТО ?

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: sibur от 09:48:50, 15.01.2009

А когда прогреется перестает?

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: ADIDAS от 10:15:26, 15.01.2009

ДА

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: sibur от 10:26:11, 15.01.2009

Ну может горючки плохой налил?

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: ADIDAS от 10:32:56, 15.01.2009

Все заправки уже перебрал

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: sibur от 10:35:09, 15.01.2009

Так дело не в этом, надо воду из бака удалить, здесь есть темы, как это сделать. Самый простой вариант - это спирт... Только не пить его))) :)

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: turOK от 11:09:42, 15.01.2009

Ребят, кто может дать граммотный рассклад минусов при езде без прогрева?  :bm:
Иногда вот на работу опаздываешь, так выскакиваешь из дома, прыгаешь в машинку и едешь.  :crazy:
Ну естессно стараешься без резких перегазовок, плавненько, но двигло наверное все равно напрягается.  :(
А вот по бензу почему то думал что расход существенно изменится если не греть, а почему то наоборот, стою грею по 10-15 минут, растет на 0,5-07, сразу трогаюсь может на 0,1 поднимется и все
 :tea:
блин вот единственный плюс в моем бывшем тазике что прогрев поставил, выходишь и в теплую машинку  :tea:

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: sibur от 11:15:24, 15.01.2009

Если не греть машину, то все зазоры в механизмах будут увеличенны, поскольку не успели нагреться и принять свой рабочий размер. Отсюда поедание масла и прочее... К тому же масло не успело нагреться и принять нормальную констинстенцию, что ведет к повышенному износу детелей двигателя. Поэтому машину надо греть обязательно хотя бы 5 минут даже летом.

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: 545irbis от 12:49:30, 15.01.2009

На индикаторе температуры, есть синяя зона,  пока стрелка её не пройдёт, двигателт, отопитель, АКПП и прочее, прчее, пормально работать не могут.

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: jmgw от 14:49:23, 15.01.2009

Цитата: sibur от  11:15:24, 15.01.2009

Поэтому машину надо греть обязательно хотя бы 5 минут даже летом.

Серьезно??? Зимой ладно, но летом больние от этого могут быть проблемы? Вроде кругом народ сразу садится и едит... :bv:

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: Roman О248ВН от 15:05:13, 15.01.2009

Не зря производитель рекомендует прогреть двигатель, хотябы вывести стрелку датчика из синей зоны.Действительно для полной отдачи двигателя нужно чтобы масло и все рабочие механизмы приобрели так сказать рабочие формы(масло приобрело необходимую вязкость,цилиндры расширились ит.д)И неважно летом это или зима,разве только лето процесс прогрева существеннее быстрее проходит. :)

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: sibur от 15:07:12, 15.01.2009

Согласен

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: jmgw от 15:15:46, 15.01.2009

Буду знать  :bj:

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: turOK от 15:17:19, 15.01.2009

Ребят, то что греть надо согласен однозначно. Про лето тоже.

Я же писал про исключительную ситуацию када спешишь. Хотел услышать в цифрах мне дешевле на встречу опоздать или двиг прогреть по пути
 :bj:

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: Roman О248ВН от 15:20:23, 15.01.2009

Лучше двигатель прогреть если подходить строго к тех состоянию машины! А цифрах трудно сказать когда и чего случится.

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: LOKI от 15:21:43, 15.01.2009

Цитата: Roman О248ВН от  15:05:13, 15.01.2009

Не зря производитель рекомендует прогреть двигатель, хотябы вывести стрелку датчика из синей зоны

производитель чего интересно?? в официальном издании по эксплуатации БМВ написано немецким по белому двигатель надо прогревать на малой тяге на 1-2 передаче. износ в таком режиме меньше

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: turOK от 15:25:53, 15.01.2009

Цитата: LOKI от  15:21:43, 15.01.2009

двигатель надо прогревать на малой тяге на 1-2 передаче. износ в таком режиме меньше

я кстати, такое тоже слышал, вот и уж када вынужден ехать тешу себя мыслью что так тоже можно, главно не газовать резко
 :bj:

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: LOKI от 15:28:54, 15.01.2009

Цитата: turOK от  15:25:53, 15.01.2009

я кстати, такое тоже слышал

че енто слышать книгу по эксплуатации открой и прочитай :drive:

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: Roman О248ВН от 15:29:20, 15.01.2009

В инструкции пишут так как говоришь ты :bj:.А пишут так из за того что в европе есть каие то нормы вроде евро-3 точно не знаю как называется,но факт в том что якобы рекомендуется это для меньших выбросов в атмосферу СО.Глупость конечно но факт.А на деле греть надо это уже из уст автодомщиков. :)

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: LOKI от 15:31:11, 15.01.2009

Цитата: Roman О248ВН от  15:29:20, 15.01.2009

А на деле греть надо это уже из уст автодомщиков

:bm:

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: jmgw от 15:34:44, 15.01.2009

Я согласен с позицией евро-3, и так выхлопов дофига, а еще прогревают по пол часа, лучше буду на второй потихоньку...

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: серг от 15:35:48, 15.01.2009

Вы забыли про карбюраторы бмв, имеется ввиду автоматический подсос, чтобы заслонка полностью открылась надо выйти из синий зоны, это влияет на расход бензина-грубо говоря и инжектор держит прогревочный обороты тот же подсос.

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: sibur от 15:40:40, 15.01.2009

Цитата: turOK от  15:17:19, 15.01.2009

Хотел услышать в цифрах мне дешевле на встречу опоздать или двиг прогреть по пути

Самое дешевое выйти на 5 минут пораньше :)

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: turOK от 15:42:54, 15.01.2009

Цитата: серг от  15:35:48, 15.01.2009

надо выйти из синий зоны, это влияет на расход бензина

а можно для танкистов попроще?

Цитата: sibur от  15:40:40, 15.01.2009

Самое дешевое выйти на 5 минут пораньше

однозначно!

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: серг от 15:49:47, 15.01.2009

первое деление стрелочного цифирблата,градусов 40...толькоОж

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: EUGEN от 21:15:20, 15.01.2009

насчёт,книги там нестои на первой или второй,там стоит на щадящих оборотах,на счёт евро 3 полный брет,просто когда потихоньку неспеша поехал и мотор быстрей прогреваеться и выбросы СО такие же как и на холостом тарахтеть стоять и расход действительно меньше

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: sibur от 21:32:05, 15.01.2009

Кто б че не говорил, а я двигатель грел, грею и буду греть. Я люблю мою машину, да и капиталить М60 нет вообще никакого желания... :bj:

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: Kaseckii_igor от 10:08:09, 26.11.2009

немцы ясно пишут, что греть не нужно, а в холодную погоду прогревать машину на пониженных передачах.... Это в инструкции по эксплуатации.....Я думаю они не дурнее нас..А вообще каждый решает сам.....

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: SAB от 10:44:19, 26.11.2009

внимательно прочитать инструкцию.а там написано не греть а двигаться в умереном режиме.стоя в пробке периодически перегазовывать.после всех прогревателей и дохнут 6 горшковых головки.

Название: Re: Холодный запуск
Отправлено: 545irbis от 10:59:14, 26.11.2009

Моё мнение - нужно дать потарахтеть двигателю минут - 4-5, а потом потихоньку лвигать в сторону места назначения ибо, любой хороший моторист скажет, что нет хуже для двигатнля чем длительная работа на холостом ходу.