Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Omni от 15:50:24, 17.10.2007

Название: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: Omni от 15:50:24, 17.10.2007

Народ, подскажите!

Вот запускаю я вдигатель на холодную, должна быть следующая последовательность: каротковременное поднятие оборотов(как будто педалькой подгазовали при запуске) --> потом обороты должны держаться на отметке ~1500 --> потом дойдя до определённой рабочей температуры(через минуту, две) обороты должны плавно спуститься на 650-700. Правильно я рассуждаю?

У меня же следующая картина: кратковременная подгазовка при заводке есть(1-2 сек всегда по разному) -- > а потом обороты сразу спускаются в рабочие(650-700) и больше не изменяются. Могут быть варианты: обороты после авто-подгазовки поднимаются незначительно(700-800) а потом спускаются в рабочие. и в том и в другом случае двигатель работает ровно.

Подскажите, в каком направлении смотреть.

Машина: BMW E34 m20b25 88год сентябрь

Да, думал, что это из-за датчика температуры ОЖ - был на диагностике, сказали, что все датчики работают исправно.

Название: Re: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: arturTVER от 16:38:19, 17.10.2007

Ты ж не на  *tazik*. Заводится как положено.

Название: Re: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: titanik от 16:46:09, 17.10.2007

все в норме, никогда до 1500 тыс. не поднимались на прогреве, макисму на 1000 и падали постепенно

Название: Re: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: Omni от 16:49:21, 17.10.2007

Да? хм.. странно.... ну должны же быть хоть какие прогревочные обороты? или нет... просто был опыт общения с VW B5, у него сначала прогрев на 1500 потом обороты плавно опускались...

Название: Re: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: arturTVER от 17:09:20, 17.10.2007

Не волнуйся ты. На бмв завел и поехал без всякого прогрева, но без насилия двигжка высокими оборотами

Название: Re: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: Omni от 17:16:34, 17.10.2007

Не ну впринцыпе да... *tazik*  но прогревочные обороты не зря придумали... чтоб машина стабильней заводилась-прогревалась холодной зимой... просто не хочу сюрпризов в виде глохнувшей при пуске зимой машины..

Название: Re: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: titanik от 07:46:56, 18.10.2007

похолодает и будут у тебя прогревочные обороты, у меня сейчас при заводе 800-900 оборотов через минуту уже 600,машина правда в гараже ночует,там теплее.

Название: Re: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: Богдан Вилиевич от 12:19:51, 03.11.2007

У меня при заводе где-то 1200, а потом спускается до 900, ниже никогда не падает. Может что не так?

Название: Re: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: Serzh от 16:17:39, 03.11.2007

Цитата: titanik от  07:46:56, 18.10.2007

похолодает и будут у тебя прогревочные обороты, у меня сейчас при заводе 800-900 оборотов через минуту уже 600,машина правда в гараже ночует,там теплее.

Жень у тебя вообще то холостые 800-900... у тебя чето не так, 600 на V8 :(
А вообще на м5 на тахометре есть красная подсветка, когда запустил машину, красная зона начинается на 4000об, по мере прогрева гаснет до 8500 (вроде на м-ках столько), т.е. сразу после старта авто, можно ехать крутя ДО 4000, а потом уже сколько влезет:) у нас не м-ки, потому думаю до 3000. Для себя решил - в любой мороз, как только стрелка отлипает от мин. температуры, можно ехать, потихоньку, тыс до 2500, а там она быстро прогревается и вперед. Холостые после старта выставляет около 1000-1100, только тронул педаль газа, падают до 800, а прогреется - то 550-600.

Название: Re: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: АЕМ от 21:31:43, 03.11.2007

я тоже грею только до того момента, как стрелка тронется чуть вправо, и поехал потихоньку, - чтобы прогрелась  АКПП..

А обороты как только завел 1100 - секудн 15, потом 900..

Название: Re: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: titanik от 07:48:07, 06.11.2007

Цитата: Serzh от  16:17:39, 03.11.2007

Жень у тебя вообще то холостые 800-900... у тебя чето не так, 600 на V8 :(

да ладно, 600 оборотов холостые на всех М50

Название: Re: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: Артем(avk) от 09:22:15, 06.11.2007

Цитата: titanik от  07:48:07, 06.11.2007

Цитата: Serzh от  16:17:39, 03.11.2007

Жень у тебя вообще то холостые 800-900... у тебя чето не так, 600 на V8 :(

да ладно, 600 оборотов холостые на всех М50

Поддерж 600-650... кстати кто-нибудь знает как приподнять на 100?

Название: Re: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: Max от 10:05:25, 06.11.2007

А у меня тоже завел в районе 1000 потом падают особо не грею работает пока ворота закрываю,потом пока с гаража выехал уже и нормуль,тепло и жить хотца.

Название: Re: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: Dimon от 10:17:34, 06.11.2007

Вообще насколько я знаю и где-то читал, что некоторые эксперты говорят, машину как только завел сразу можно ехать, чтобы не навредить экологии.

ДА вроде все нормально с оборотами у тебя Omni. Не волнуйся.

Вот что нашел кому может и поможет:

Цитировать

Прогревать или не прогревать двигатель ? Ну конечно, по большому счету лучше не ездить на холодном движке, лучше прогреть, причем не только двигатель, но и коробку передач и дифференциал. Это всегда делают спортсмены перед заездом. НО! - Прогрев на холостых оборотах отрицательно сказывается в том плане, что закоксовываются кольца и маслянные каналы; - Терятся время; - Загрязняется окружающая среда! Именно по этой причине, по требованиям экологов в руководстве пользователя (мануале) сказано, что можно начинать движение сразу после заводки двигателя. В благополучной и сытой Западной Европе гораздо больше и реально думают о своей экологии. Возможный же ремонт двигателя, "когда-то там" может и не состоится, тем более что через 5 лет автомобиль все равно пойдет на шрот или уедет в Восточную Европу.

На средних оборотах под нагрузкой прогрев происходит быстрее и "правильнее". Исходя из этих рассуждений разумным компромиссом будет следущее: Не стоит срываться как сумасшедший, едва заведя с полоборота мотор, но и не надо стоять 15 минут, коптя небо. Заведите движок, выждите минутку-другую, за это время вы удобно усядетесь, пристегнетесь, вставить панельку в магнитолу, включите музыку и закурите. После этого можно трогаться, не укладывая стрелку тахометра сразу в красную зону, а держа средние обороты на протяжении километра-другого, пока стрелка температуры не войдет в рабочую зону.

Взято отсюда _http://www.obmw.ru/index.php?option=com_content&task=category&sectionid=2&id=33&Itemid=4

Название: Re: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: Sla от 07:32:54, 15.01.2008

У нас недавно мороз был -40, машана простояла сутки на улице, подошел повернул ключ зажигания двигатель запустился сразу обороты поднялись до 1500т через 1-2 сек. опустились до 600 после чего мотор рабатал устойчиво без притензий, через пару мин. сел в авто и потихоньку поехал   _\|_

Название: Re: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: Lazy man от 07:49:11, 15.01.2008

эх, товарищи владельцы автомолей с инжекторами..... вот а моей карбер с ручным подсосом, прихожу подсос на себя ключ на старт и.....жалко что тахометра нет((( но обороты явно больше 1500, скорость вдавливания ручки подсоса зависит от температуры окружающего воздуха, ниже -20 завожусь с отжатым сцеплением, вот так вот. а убираю подсос сразу как из печки начинает дуть теплый воздух

Название: Re: Холодный запуск, прогрев
Отправлено: Artem_e21 от 16:50:12, 15.01.2008

У меня вообще от ТАЗА 2108 карб стоит :). Заводишь на подсосе, обороты где-то 1500-1600 .. через минуту  начинаю путь ,не убирая подсос до полного прогрева. Как прогреется сразу убираю и холостые обороты в районе 800-900.

Зы:Без подсоса мой болид нахолодную вообще не едет :(