Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: valeko1009 от 18:07:28, 02.01.2012

Название: Кап. ремонт после перегрева!!!!!!
Отправлено: valeko1009 от 18:07:28, 02.01.2012
Приветствую всех! Всех с Новым годом......
у меня произошла в канун нового года неприятность...... из - за своего халатного отношения...... 31 декабря ближе к вечеру решил прокатиться по делам, завел машину с Автоспуска. Температура за бортом была -2 -3 градуса. через 20 минут подхожу к машине и слышу что сильно стучат гидрокампенсаторы а датчик температуры зашкаливает за красную. Не медля заглушил двигатель. Печка дула холодным воздухом, нижний патрубок был холодным, приоткрыв крышку расширителя от туда сильно подовил Антифриз....... пришел к выводу что прокладка под головкой пропускает газы........ и ко всему принел решение произвести кап. ремонт двигателя. Ремонт будут делать мотористы....... по мимо хочу консультироваться с вами что бы не затратить лишнего, ремонт двигателя и так я думаю вылезет мне в хорошую сумму.... Двигатель у меня М50 в 34 кузове...... начну с простого.... во сколько приблизительно мне выльется ремонт, какие запчасти мне необходимо будет поменять. буду делать двигатель для дальнейшей эксплуатации самому!
Название: Кап. ремонт после перегрева!!!!!!
Отправлено: DOC от 22:17:15, 02.01.2012
 :bj: И куда ты торопишься с капремонтом? Может попробывать поменять термостат ,он во время не открылся и антифриз циркулировал по малому кругу,поэтому и закипел,вискомуфта не сработала(ее тоже проверь)потому что с радиатора гнало холодный воздух, еще надо разобраться с помпой,может вообще циркуляции не было. Капремонт как крайняя мера ,подумай,посмотри,найди толкового моториста.. :bv: В общем найди причину прокладка блока может быть,но начни с простого...
Название: Кап. ремонт после перегрева!!!!!!
Отправлено: Василий WaR от 22:50:44, 02.01.2012
после перегрева могло повести голову и появится микро трещенны, здесь на форуме много по этому есть, максимум во что это млжет вылиться замена помпы, термостата, муфты, ну и головы. ну голова скорее точно под замену, она очень не любит когда её греют. для начяла нужно найти причину, потом уже копать дальшее и глубжее.
Название: Кап. ремонт после перегрева!!!!!!
Отправлено: COMiSSAR от 23:38:50, 02.01.2012
резкий автор!!!а может еще поездит без переборки то))))

вообще если денег для своей красавицы не жаль то не помешает)))но все ж пущай кто нибудь из мотористов(граммотных)глянет...не люблю просто когда народ попадает...
Название: Кап. ремонт после перегрева!!!!!!
Отправлено: i.m от 23:49:47, 02.01.2012
Цитата: valeko1009 от  18:07:28, 02.01.2012
приоткрыв крышку расширителя от туда сильно подовил Антифриз.......
а ты хотель что бы его туда засасывало? при конструктивно заложенном избыточном давлении в 1,3 очка!
Цитата: valeko1009 от  18:07:28, 02.01.2012
пришел к выводу что прокладка под головкой пропускает газы........
на каком основании сделан вывод? если по предидущему пункту то на данный момент чушь!! долей антик удали воздух,прогрей еще раз удали и проверь работу термоса и в.муфты и печку,если все норм покатайся со слежением за температурой,а там уж видно будет,как проверять на прорыв газов в ож в поиске :bj:
Название: Кап. ремонт после перегрева!!!!!!
Отправлено: Dob3rman от 08:17:08, 03.01.2012
Цитата: valeko1009 от  18:07:28, 02.01.2012
Приветствую всех! Всех с Новым годом......
у меня произошла в канун нового года неприятность...... из - за своего халатного отношения...... 31 декабря ближе к вечеру решил прокатиться по делам, завел машину с Автоспуска. Температура за бортом была -2 -3 градуса. через 20 минут подхожу к машине и слышу что сильно стучат гидрокампенсаторы а датчик температуры зашкаливает за красную. Не медля заглушил двигатель. Печка дула холодным воздухом, нижний патрубок был холодным, приоткрыв крышку расширителя от туда сильно подовил Антифриз....... пришел к выводу что прокладка под головкой пропускает газы........ и ко всему принел решение произвести кап. ремонт двигателя. Ремонт будут делать мотористы....... по мимо хочу консультироваться с вами что бы не затратить лишнего, ремонт двигателя и так я думаю вылезет мне в хорошую сумму.... Двигатель у меня М50 в 34 кузове...... начну с простого.... во сколько приблизительно мне выльется ремонт, какие запчасти мне необходимо будет поменять. буду делать двигатель для дальнейшей эксплуатации самому!

Ты нашел причину перегрева? У меня одно время тоже грелся движок - сдохла муфта вентилятора. В результате лопнул бачок с антифризом и накрылась дроссельная заслонка. Все заменил, стало нормально. Что то стучит в движке, был на нескольких сервисах - сказали что все нормально. Гидрики постукивают, но у Liqui Moly есть для них присадка.
Название: Кап. ремонт после перегрева!!!!!!
Отправлено: mishamedved79 от 08:58:44, 03.01.2012
тоже грелась безбожно заменил виску и все в норме
Название: Кап. ремонт после перегрева!!!!!!
Отправлено: valeko1009 от 12:03:29, 03.01.2012
Цитата: mishamedved79 от  08:58:44, 03.01.2012
заменил виску
что это????????
Название: Кап. ремонт после перегрева!!!!!!
Отправлено: Предводитель от 12:05:49, 03.01.2012
Цитата: valeko1009 от  12:03:29, 03.01.2012
Цитата: mishamedved79 от  08:58:44, 03.01.2012
заменил виску
что это????????
вискомуфта вентилятора
Название: Кап. ремонт после перегрева!!!!!!
Отправлено: valeko1009 от 12:21:19, 03.01.2012
Спешу поделиться радостной новостью........ только что был у маториста, он посмотрел, послушал, открыл расширитель погазовал, проверил компрессию (14 во всех целиндрах), заменил антефриз....... Говорит что надо поменять калпачки маслоотражательные на клапанах, на ночь залить раскоксовыватель и после заменить масло, поменять коренной сальник, заменить подшибники на генераторе (сильно воют) и поменять все фильтра. Спросил у него про головку он ответил что при таком нагреве возможно головку поведет но трешин нету (оно бы сразу проявилось), и он еще добавил зачем туда лезть если явных признаков нету.
Сообщения склеены:  12:26:14, 03.01.2012
Цитата: Предводитель от  12:05:49, 03.01.2012
вискомуфта вентилятора
что то я не понел, а где она стоит??????????
Название: Кап. ремонт после перегрева!!!!!!
Отправлено: Предводитель от 12:31:21, 03.01.2012
спереди мотора вентилятор на ней стоит
Название: Кап. ремонт после перегрева!!!!!!
Отправлено: valeko1009 от 18:46:44, 03.01.2012
Цитата: Предводитель от  12:31:21, 03.01.2012
спереди мотора вентилятор на ней стоит
Понел что это такое..... на холодную он свободно врощается а когда нагреется мертво стоит....... вроде так он должен работать...... Помпу не знаю как точно можно проверить, просто открыл расширитель, нажал на газ, по мере повышение оборотов уровень жидкость падает, возвращаю в холостые обороты уровень жидкости приходит в норму....... термастат вроде работает, приблизительно до 80-85 градусов нижний патрубок холодный а дальше начинает греться ........

Сообщения склеены:  18:54:36, 03.01.2012
Цитата: valeko1009 от  12:21:19, 03.01.2012
14 во всех целиндрах
по моему это хорошое давление, но ремонт Здесь ей не делали моторист говорит как новые кольца....... не скажите кто мерил у кого какая компрессия??????
Название: Кап. ремонт после перегрева!!!!!!
Отправлено: 545irbis от 20:09:09, 03.01.2012
Цитата: valeko1009 от  18:46:44, 03.01.2012
скажите кто мерил у кого какая компрессия?
Слишком высокая. 11-12, вот норма.
Название: Кап. ремонт после перегрева!!!!!!
Отправлено: valeko1009 от 20:12:02, 03.01.2012
Цитата: 545irbis от  20:09:09, 03.01.2012
Слишком высокая.
Это плохо??????? из-за чего это может быть?
Название: Кап. ремонт после перегрева!!!!!!
Отправлено: 545irbis от 20:15:05, 03.01.2012
А не пробовал поиском пошарить?
Или одни и те же вопросы каждый день это нормально?
Название: Кап. ремонт после перегрева!!!!!!
Отправлено: valeko1009 от 20:16:52, 03.01.2012
Хорошо спасибо, поишу!
Сообщения склеены:  18:07:56, 04.01.2012
Подскажите пожалуйста какой размер Маслоотражательных калпачков на клапанах, М50, е34 92г. мне в магазине предложили 2 вида 06 и 07 я взял 07
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00064 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]