Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: autoyuzer от 22:31:12, 26.08.2012

Название: капремонт и никасил
Отправлено: autoyuzer от 22:31:12, 26.08.2012

народ подскажите, хочу капиталить двигатель М-52, машина 97 года, значит полюбому никасил, если поменяю кольца при притирке не повредится покрытие в цилиндрах?

Название: капремонт и никасил
Отправлено: i.m от 22:38:12, 26.08.2012

если оно живое и кольца будут надлежащие именно для никасила,то нет

Название: капремонт и никасил
Отправлено: autoyuzer от 22:43:55, 26.08.2012

а можно по подробнее про специальные кольца, я так понимаю для никасила продаются специальные кольца?

Название: капремонт и никасил
Отправлено: i.m от 22:49:18, 26.08.2012

а чего подробней то? для никасила свои,и поршня помоему и кольца,для алюсила свои,а для чугуна свои,заказывай по вину и нормуль при условии что мотор не меняли :bm:

Название: капремонт и никасил
Отправлено: autoyuzer от 22:52:05, 26.08.2012

ок, всё понял спасибо за подсказку

---

Сообщения склеены:  22:11:23, 27.08.2012

---

И ещё вопрос личного интереса не совсем по теме, машина у меня выжимает дай бог 170 с очень большим натягом (м52), к примеру была у меня сотка  92г 133 лошади выжимала 200 на автомате по весу машины примерно одинаковые. Может на ВМW ограничители какие стоят тот что под педалью газа я не считаю. Компрессия в горшках одинаковая, так куда делись 150 лошадок?

---

Сообщения склеены:  22:38:46, 27.08.2012

---

люди не игнорьте

Название: капремонт и никасил
Отправлено: Coolich от 21:35:19, 10.10.2012

Цитата: autoyuzer от  22:52:05, 26.08.2012

так куда делись 150 лошадок?

Ускакали.