двиг м30в35..

сначала думал что котел нифига не покатит. сначала думал не прогреет, оказывается прогревает говорят ребята, потом думал что на двс этом нет отверстий под котел в движке, оказ в патрубок врезаться надо.  кто знает как именно подключать всю систему котла и какой вообще котел для этого двигла нужен?? 3.5л

(((((((хотел себе замутить,но ввиду смены мж нет розетки со стоянием авто,да и ставится где дырка будет,а так в своем доме ,отличная штука))))))

без обид но что то я совсем не понял эти строки_)))

Как бы котел можно куда хочешь прикрутить, если электрический то 2кВт в -30 (когда он нужен) мне кажется не вытянет ну или оставлять на ночь надо, по крайней мере у меня на дизеле (2,4л рядная 6ка блок чугун находится под сиденьями) греет всю ночь с утра правда температура движка около ноля может чуть теплый, запуск отличный, на этот двиг чтобы побыстрей повеселей поставилбы 4кВт в самый раз за часик подогреет. Если рассматривать webasto то они бывают сухие (фен для салона) и жидкостные для антифриза. Вторые значительно дороже (около 30к) с врезкой проблем нет, правда придется шланги резать.
ИМХО за 30к проще сигналку грамотно отрегулированную (чтобы включалась строго при -20-25 и грела не до +90 а только до ноля, будет экономично, морозов хлеще не много да и до ноля греется быстро) или даже капиталку сделать чтобы проблем с запуском небыло. А "фен" тоже решается сигналкой чтобы из дома заводить за 5ть минут до выхода.

двс скоро придет новый, проблемм не будет, да и чтобы не тратиться, поставлю ка  тогда 4квт котел. впринципе живу на 2 этаже и во дворе 4 места моих под машину, там целая сеть проводов, 4 штуки на 4 машины._))). а по таймеру сигналки, с этим движком на прогревы у меня на бензу уходить будет тыщь 40 походу, не вариант_)))). а насчет гидроника, с прогонкой антифриза вышло у меня короче 75т.р. че то многовато, не буду пока ставить, и так уже вбухал в нее черт знает сколько.. все просит и просит денег с....ка_)))