Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: fenbko от 22:35:39, 07.06.2017

Название: Лямбда зонд- странное поведение.
Отправлено: fenbko от 22:35:39, 07.06.2017

Всем доброго вечера) Спасайте пожалуйста , ибо уже всю голову сломал)
Ситуация более чем странная- вылезла ошибка по лямбдам до катализатора ( подогрев) до меня стояли не пойми какие( может Китай). Поставил Бош универсальные, покатался не долго- опять ошибка но уже другая- ошибка лямбда зонд: сигнал. Ладно, Взял у товарища заведомо исправные оригинальные- та же ошибка. Купил одну новую бош, по оригинальному номеру- все так же. Смотрю рейнголдом- сигнал изменяеться, правда не по большой амплитуде, а от 0,4 начиная и до 0,48. И все коррекции по 0. После сбрасывания ошибки какое то время работает, а потом опять в статусе коррекции- не активно.Собственно вопрос, это что такое? Куда копать? Китайские работали , а нормальные нет?!

Название: Лямбда зонд- странное поведение.
Отправлено: i.m от 22:38:14, 07.06.2017

для начала прозвонить всю проводку на них

Название: Лямбда зонд- странное поведение.
Отправлено: fenbko от 22:44:38, 07.06.2017

 контролькой тыкаю на сигнальный провод который идёт на dme, другим концом на массу- в диагностике сразу значение по вольтам уходит в 0, как только размыкаешь, 0,4. Я предположил что провод целый.

---

Сообщения склеены:  22:46:24, 07.06.2017

---

Бмв е60 Двигатель м54 3 литра, мозги мс45) забыл уточнить)

Название: Лямбда зонд- странное поведение.
Отправлено: i.m от 00:43:38, 08.06.2017

все бы контролькой сигнальные провода подключенными проверяли! сними разъем с дме и проверь тестером на сопротивление все концы идущие на лямбду! а по существу ее осцилографом проверять надо, там напряжение с гулькин хрен, у тестера погрешность все сожрать может.