Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: сява от 11:40:37, 22.11.2009

Название: м-50
Отправлено: сява от 11:40:37, 22.11.2009

Здравствуйте!!!Такая ситуация,м50 двигатель с ваносом,при разборе движка было промеренно и осмотренно все по детально:Коленвалл-идеальный,можно даже вкладыши не трогать,поршневая группа-идеальна,за исключением колец.При снятии замеров с блока,был выявлен-элипс во всех цилиндрах,в районе нижней мертвой точки.Блок был расточен под ремонтный размер-вставленна новая поршневая группа.ВОПРОс?Спец по ремонту двигателей сказал,что блок больше не подлежит расточке и эти блоки как бы по его мнению,не подлежат гильзованию.Так ли это  или нет?Кто нибудь гильзовал такой блок?По моему мнению,обычный блок,загильзовать,расточить под стандарт и отшлифовать поверхность блока. 
Хотелось бы услышать совет людей которые реально сталкивались,или в курсе на все 100%.Заранее всем благодарен,Господа!!!!

Название: Re: м-50
Отправлено: Святослав 1 от 22:36:30, 22.11.2009

Вообщето блок М50 не гильзуется,у него существует только три ремонта:1)промежуточный 2) 025 мм 3) 0,5мм ,потом выбросить.Правда какой-нибудь спец может и загильзует,но как оно это гильзование будит ездить-это конечно вопрос интересный :bv:

Название: Re: м-50
Отправлено: semasin67 от 09:40:26, 30.11.2009

А какой у Вас пробег? А то собираюсь на капремонт. К чему готовиться?

Название: Re: м-50
Отправлено: Nikolaev от 10:09:14, 30.11.2009

В сервисе где делал свою машину мне однозначно сказали что гильзуется.

Название: Re: м-50
Отправлено: Артем(avk) от 10:54:24, 30.11.2009

гильзуется

Название: Re: м-50
Отправлено: Стражник от 11:02:20, 30.11.2009

Цитата: Артем(avk) от  10:54:24, 30.11.2009

гильзуется

Угу

Название: Re: м-50
Отправлено: Святослав 1 от 19:49:46, 30.11.2009

Тогда скажите пожалуйста,где вы видели НЕМЕЦКИЕ ГИЛЬЗЫ НА БМВ? Или скиньте каталожный номерок :--) Двухлитровую шестерку гильзуют ВАЗОВСКИМИ ГИЛЬЗАМИ-это извесно всем,но и качество этих гильз тоже. :crazy:

Название: Re: м-50
Отправлено: 545irbis от 20:00:24, 30.11.2009

Действительно, на этх двигателях есть 3и ремонтных размера, но нужно уточнять по кодам. если расточка была сделана не прыжком через пару ремонтов, то можно питать надежду, что найдуться поршни нужного размера.
Фактически любой чугунный блок можно загильзовать, у производителя Мале есть мастер каталог в котором присутствует наличие гильз на фактически все двигатели(сам листал и видел своими глазоньками.). В крайнем случае гильзы можно закать и изготовить - Иномотор и Механика давно этим делом занимаются. Наверняка есть и другие фирмы.
Наличие эллипса как такового не является критерием к расточке циллиндров в следующий рем размер. Эллипс может быть и в пределах допуска - нужно смотреть таблицу.

Название: Re: м-50
Отправлено: Святослав 1 от 20:10:05, 30.11.2009

В даном варианте наверное проще найти хороший блок или полностью мотор,как вам такой вариант,причем допустим на разборке можно движок и вскрыть,чтобы не брать кота в мешке.Хоть покупайте и самые лутшие запчасти,всеравно это будет не то качество,которое идет из конвеера,или я не прав?

Название: Re: м-50
Отправлено: 545irbis от 20:13:49, 30.11.2009

1 появляется проблема с заменой номерного агрегата.
2. Если на зазборке валяется собранный двигатель, то врятли его станут разбирать.
3. Сложно найти такой двигатель с минимальным износои, а вот Кота в Мешке - запросто.

Название: Re: м-50
Отправлено: Святослав 1 от 20:20:26, 30.11.2009

Елки палки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Я же забыл,что вы не в Украине!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!У нас с этим делом на много проще,можно из дома не выходить,только позвони и все привезут.

Название: Re: м-50
Отправлено: 545irbis от 20:23:11, 30.11.2009

Вот-вот!)))

Название: Re: м-50
Отправлено: 545irbis от 20:28:40, 30.11.2009

Цитата: Святослав 1 от  19:49:46, 30.11.2009

Тогда скажите пожалуйста,где вы видели НЕМЕЦКИЕ ГИЛЬЗЫ НА БМВ? Или скиньте каталожный номерок

Можно зайти в мастер каталог Мале и Гётце. Там точно есть, но нужен не магазинный каталог, а именно МАСТЕР КАТАЛОГ.

Название: Re: м-50
Отправлено: Святослав 1 от 20:30:07, 30.11.2009

А почему у вас так туго? У нас досихпор ПРИБАЛТЫ катаются и помоему никто их не напрягает. :)

Название: Re: м-50
Отправлено: 545irbis от 20:31:45, 30.11.2009

У нас такое законодательство, что номерной агрегат при замене должен иметь соответствующие документы. Проще застрелиться.

Название: Re: м-50
Отправлено: Святослав 1 от 20:40:08, 30.11.2009

Действительно полный атас!!!А у нас номера двигателя в техталоне нет,можешь ставить любой,но:1)не ворованый, 2)нельзя менять дизель на бензин и наоборот,3)нельзя ставить движок большего объема,а меньше-пожалуйста.Вот так.

Название: Re: м-50
Отправлено: 545irbis от 20:44:32, 30.11.2009

У вас в этом плане почти как в европе! Остаётся только позавидовать!!)))

Название: Re: м-50
Отправлено: Святослав 1 от 20:47:04, 30.11.2009

Так приезжайте к нам на ремонт???!!!! :da:

Название: Re: м-50
Отправлено: 545irbis от 20:55:33, 30.11.2009

Запросто, только деньгаф на транспортировку наберу.)))

Название: Re: м-50
Отправлено: Святослав 1 от 21:20:40, 30.11.2009

Если что надо,то могу оставить номерок телефона,по б/у запчастях выбор очень богат.С Германии Е39 в хорошем состоянии можна взять за 3,5-4,5тыс. евро,а Е34 и тут полно от 2 до 4 тыс.зеленых,а если порыскать,то и дешевле можно найти.

Название: Re: м-50
Отправлено: 545irbis от 21:23:04, 30.11.2009

Мне если и потребуется, то только жестянка по Е39.

Название: Re: м-50
Отправлено: Святослав 1 от 22:12:15, 30.11.2009

И движок с мозгами и проводкой 2,0л. 1998г.в.,пробег 156тыс. хоть сейчас за 1000у.е. можно забрать.