Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: dimon87 от 07:59:38, 28.04.2009

Название: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: dimon87 от 07:59:38, 28.04.2009

помогите всю голову изломал стреляет, свечи черные в бензине и в масле, заводиться сразу, на ХХ работает хорошо, на газ жму стреляет, свечи менял, ВВ провода новые проверены, на подсос проверял. Уже не знаю где копать :( неужели ремень проскочил?

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: Aquarius от 09:52:59, 28.04.2009

если есть высоковольтные провода, стало быть есть и трамблер. Сползай к электрику, пусть стробоскопом проверит угол опережения зажигания. Возможно, что ремень ГРМ проскочил. Если так, то еще и ролик натяжителя поменять надо будет.

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: dimon87 от 10:01:42, 28.04.2009

трамблера нет, стоит модуль зажигания

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: dimon87 от 13:34:31, 28.04.2009

а такой вопрос может ли такое быть из за ДПДЗ?? хотя он звонится нормально

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: Greg от 21:40:59, 28.04.2009

Цитата: dimon87 от  13:34:31, 28.04.2009

может ли такое быть из за ДПДЗ??

Нет. А вот метки проверить совершенно необходимо. Да и расходомер заодно.

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: Greg от 21:42:20, 28.04.2009

И еще ДПКВ.

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: dimon87 от 08:17:39, 29.04.2009

Цитата: Greg от  21:40:59, 28.04.2009

Да и расходомер заодно.

она без него стреляеет :(

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: dimon87 от 08:21:32, 29.04.2009

Цитата: Greg от  21:42:20, 28.04.2009

И еще ДПКВ.

как его можно проверить?

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: Greg от 08:29:42, 29.04.2009

Цитата: dimon87 от  08:21:32, 29.04.2009

как его можно проверить?

Проще всего - подкинуть рабочий. Но начни с меток. Может ремень на зуб проскочил. Когда в последний раз менялся? да, заодно проверь "перчатку", может контакты стерлись или уголек отгорел.

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: dimon87 от 08:34:47, 29.04.2009

Цитата: Greg от  08:29:42, 29.04.2009

Когда в последний раз менялся?

около 15000км назад, я его рукой пробывал натянут очень хорошо.

Цитата: Greg от  08:29:42, 29.04.2009

да, заодно проверь "перчатку", может контакты стерлись или уголек отгорел.

у меня же нет трамблера, все делает электроника.

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: Greg от 15:31:46, 29.04.2009

Не понял. По году у тебя стоит М20В20, выковольтные провода есть? А куды оне вставлены? Правильно, в крышку "трамблера", правда это уже не совсем трамблер, а просто - распределитель. У тебя только УОЗ не регулируется. Конечно, если у тебя М50, то там нет высоковльтных проводов, там катушки на каждом цилиндре.

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: dimon87 от 15:37:30, 29.04.2009

Цитата: Greg от  15:31:46, 29.04.2009

Правильно, в крышку "трамблера", правда это уже не совсем трамблер, а просто - распределитель.

ага :) и там стоит эта перчатка? правельно я понял?

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: Greg от 15:50:52, 29.04.2009

Распределитель и есть "перчатка"...  Похож он на нее, особливо с похмелья... ^^

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: dimon87 от 16:21:24, 29.04.2009

 :--)совсем голова не варит :crazy: сегодня после работы бойду ковырять спосибо за помощь *pivo*

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: Greg от 16:38:47, 29.04.2009

Ты ее сними и бегунок посмотри. Может рассыпался вдрызг, вот и будут и хлопки и остальная прелесть. Кстати, то , что ремень хорошо натянут - ни о чем не говорит. Как у него дело с зубами? Блин, боюсь я этих ременных моторов. То ли дело - цепь!

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: dimon87 от 19:25:42, 30.04.2009

все я здаюсь :( уже не знаю что делать :bv: думал прокладка прогорела поменял не помогло (на фото видно где пропускала), "перчатку" смотрел уголек целый, контакты правда немного подгоревшие, датчик колена рабочий, с клапанами тоже все в норме уже не назнаю что копать, как зажигание подправить???Фото на работе завтра выложу с дому не грузит :( :(

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: Greg от 20:18:49, 30.04.2009

А бегунок на оси не люфтит? У тебя датчик положения колена где стоит? На коробке или там, где демпфер? Венчик с зубами, с которых снимается сигнал положения колена на оси не прокручивается?  Люфты по- и против часовой стрелки не допустимы. Компрессию мерял? Может клапан прогорел? Давление в подающей магистрали от оборотов не меняется? Соответствует тому, что на клапане обратки? Хлопки во впускной могут говорить о том, что воспламененная смесь пробрасывается во впуск из-за неплотно закрытого клапана. Кто клапана регулировал? Может какой зависает?

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: dimon87 от 08:00:50, 01.05.2009

Цитата: Greg от  20:18:49, 30.04.2009

А бегунок на оси не люфтит?

люфта нет

Цитата: Greg от  20:18:49, 30.04.2009

У тебя датчик положения колена где стоит?

стоит на коленвале с переди машины в низу с параво по ходу движения

Цитата: Greg от  20:18:49, 30.04.2009

Давление в подающей магистрали от оборотов не меняется?

не померел как то не подумал сегодня померею

Цитата: Greg от  20:18:49, 30.04.2009

Кто клапана регулировал? Может какой зависает?

клапана не зависают, их не регулировали, а проверяли там все ок.

такой вопрос чтобы все метки проверить (коленвала, распредвала) нужно весь передок разбирать или как то проще можно?

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: dimon87 от 12:47:42, 01.05.2009

сегодня пойду попробую другой датчик колена поставить что то мне у моего сопротивление не нанравится

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: dimon87 от 10:11:59, 02.05.2009

подскажите можно ли как нибудь перезагрузить мозги??????

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: nik66. от 14:46:57, 02.05.2009

Фиг знает..Там вроде  флэш-память на 2800часов..Отцепи мозги,но не думаю что будет "жесткая перезагрузка" до заводских параметров..

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: nik66. от 15:07:26, 02.05.2009

з.ы. На м20 неадапттвные мозги,вроде..
Клапана в норме,перчатка и пр..тоже. Как обстоят дела с ДПДЗ И датчиком t°?

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: Greg от 16:07:22, 02.05.2009

Цитата: nik66. от  15:07:26, 02.05.2009

.ы. На м20 неадапттвные мозги,вроде..

M1.3 - неадаптивные. Отключи на ночь от акума, усе перезагрузится. Слушай, а провода на перчатку в правильной последовательности одеты? Может какой перепутал?

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: dimon87 от 08:51:22, 03.05.2009

Цитата: nik66. от  15:07:26, 02.05.2009

Как обстоят дела с ДПДЗ И датчиком t°?

датчик t° новый хотя и старый рабочий был, ДПДЗ работает проверен.

Цитата: Greg от  16:07:22, 02.05.2009

Слушай, а провода на перчатку в правильной последовательности одеты? Может какой перепутал?

поровода проверял раза 4, и менял на другие.
тут вчера форсунки проверял на 5 целиндре не держит давление!!! какую можно поставить? заехал в магазин лежат форсунки: 1-SIMENS (ваз 2110 1.5) за 480руб и 2-BOCHS(ВОЛГА) за 1600руб!!!

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: Greg от 13:55:47, 03.05.2009

Возьми сименс. На два литра - то, что надо. Единственное - у нее вроде тело короче, проверь. Я все шесть ставил сименс дека - пришлось рампу осаживать. А у вас наверное сименс 3128, товарищ ставил на м20в20 - нормально бегала.

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: элеф от 19:27:15, 03.05.2009

Бери БОШ с 2110. 0280158502.Проверено. 

Название: Re: М20 стреляет в впускной колектор
Отправлено: dimon87 от 08:15:11, 04.05.2009

взял БОШ с десятки. И вчера я поченился :crazy: :crazy: :crazy: поменял форсунку прибавилось мощи заметно но стреляла все равно, поменял клапан обратки топлива поставил с волги они один водин, выкачал бензин збака, помыл бак (мусора было немерено), тоже не помогло хотя давление в рампе поднялось, оказалось отвалился провод в разьеме на расходометр, припоял заизолировал и вот оно щастье :crazy: :crazy: кстати избавился полностью от провалов и троение движки :dk:
всем огромное спасибо за помощь  *pivo* :da:  *pivo*