Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: qvverty от 03:28:44, 24.05.2012

Название: М30 глохнет
Отправлено: qvverty от 03:28:44, 24.05.2012
 Ситуация такая: во время движения все нормально, подъезжаешь к светофору, тормозишь - движок останавливается, на приборке загораются лампочки - как перед тем как завести двигатель, педаль тормоза становится жесткой. Что это может быть? 
Название: М30 глохнет
Отправлено: NIKuS от 10:59:53, 24.05.2012
КХХ, подсос воздуха, давление бенза, расходометр.

педаль сразу дубеет иль 1-2 нажатия еще держит? ес сразу, то похоже на то через вакуумник подсасывает.
Название: М30 глохнет
Отправлено: qvverty от 12:01:18, 24.05.2012
Сразу. Начинаешь заводить педаль вниз уходит, из за того что сильно давишь на нее и машина колом встает. В пробке, когда по 2 метра ползешь, думаешь о том чтобы задний держал интервал-дистанцию.
А как проверить КХХ? R между крайними по книжке - 40, между центральным и крайними - 20. Померил получилось - 49 и 25. Подключаешь фишку, зажигание, по книжке клапан должен встать посередине, у меня закрывает. Где то лрочитал что нужно померить напругу на фишке, но не знаю какие должны быть значения. У меня получилось - центральный 11.8, крайние 3.0 и 8.1.
Кстати мотор может себя так вести из за недостатка ОЖ? Обнаружил течь из под шланга, который от мотора к радиатору. Да еще и мокро из под болтика стравливающего воздух. Затягивать его страшно, там и так его половинка осталась. Может под него резинку тонкую подложить или есть другой способ? 
Название: М30 глохнет
Отправлено: NIKuS от 09:33:39, 25.05.2012
у меня педаль после остановки дрыгателя еще раз или 2 более менее легко нажимается, поищи подсос воздуха.
кхх шторка не заедает? вообще при вкл зажигания он гудеть должен в районе 400гц. и кажись она чуть приоткрыта должна быть... но не уверен  :bv:

открути корпус термостата, там не сложно, удали обломки болта, не дело это с дыркой в системе ож ездить
шланг нижний или верхний, не вздутый? а вообще все равно по сути, посади на герметик и затяни на 2 хомутика.
из за отсутствия ож, глохнуть не должна в принципе то...

думаешь о том чтобы задний держал интервал-дистанцию.
не думай))) на тридцать вторухах задний бампер крепок  ^^ я уже и пыжыка какого то ловил на горке и  нексию в том году  ^^ брал тыщу и бампер протирал тряпочкой  ^^
Название: М30 глохнет
Отправлено: qvverty от 11:49:54, 25.05.2012
КХХ не заедает. Но когда включаешь зажигание шторка полностью закрывается. Вибрирует.

Обломка болта в термостате нету, он обломан сверху. Не знаю какой он должен быть, у меня нету шести(или четырех?)гранной головки болта. Вместо неё прорезь под отвертку, вот в этом месте и сломано, затягивать только за этот обломок плоскогубцами. Заказал, жду.

NIKuS,     можешь у себя померить напряжение на фишке КХХ? Для сравнения.

Где искать подсос воздуха? и КАК? От усилителя до коллектора?
Название: М30 глохнет
Отправлено: i.m от 12:13:59, 25.05.2012
если вакуумник не держит,проверяем обратный клапан ,при условии не дырявого рабочего вута, клапан подсоедени,вкл зажигание и дунь в него,если продувается значь работает но возможно дело и не в нем
Название: М30 глохнет
Отправлено: qvverty от 13:46:44, 25.05.2012
Продувается, и ощущается обратное давление. Что со включенным зажиганием, что без - одинаково.
Непонятно, что мы этим выяснили?
Название: М30 глохнет
Отправлено: NIKuS от 16:02:52, 25.05.2012
подсос воздуха через вакуумный усилитель тормозов...

ок, вечерком потыкаю тестером. может даже зафоткаю чего да как у меня с клапаном творится

есть возможность купить карбклинера или чего то такого (тупо бензина) чем можно на стыки впускного коллектора попшыкать?
заводишь, пшикаешь на стык колектора и головы а тут оп, обороты подскачили значит подсос воздуха.))

расходометр пробовал отключать и кататься? может он звиздит?
Название: М30 глохнет
Отправлено: i.m от 16:36:02, 25.05.2012
при влюченном и выключенном зажигании дуться должно по разному,а то и при выключенном вообще не должно,кста мыть не пробывал?
Название: М30 глохнет
Отправлено: qvverty от 22:54:39, 25.05.2012
Цитата: NIKuS от  16:02:52, 25.05.2012


есть возможность купить карбклинера или чего то такого (тупо бензина) чем можно на стыки впускного коллектора попшыкать?
заводишь, пшикаешь на стык колектора и головы а тут оп, обороты подскачили значит подсос воздуха.))

расходометр пробовал отключать и кататься? может он звиздит?
Хорошо, попробую завтра попшикать.
Сегодня поездил, такая же фигня - глохнет в момент нажатия одновременно на тормоз и сцепление. Доехал до одной разборки, у них КХХ был не той системы Т-образный, а у меня L-образный. Но зато у них был подходящий расходомер, с ним было получше. Метров 300 проехал, газ-тормоз, газ- тормоз...  Ни разу не заглох. Начал разворачиваться - педаль тормоза дубовая, лампочки горят, на тахометре ноль. Вердикт - езжай на диагностику. Когда от них уезжал, выключили массу, перекур, массу вкл., поехали. Попробовал тормозить. Тахометр 700-800! Еще раз - нормально.  Счастливый катаюсь. Километров через 20 опять начинает глохнуть. Массу выкл-вкл. И еще 20 км. с удовольствием за рулем. Потом глохнет. Что же это может быть?

Цитата: i.m от  16:36:02, 25.05.2012
при влюченном и выключенном зажигании дуться должно по разному,а то и при выключенном вообще не должно,кста мыть не пробывал?

На ощупь одинаково дулось. Мыть не пробовал. А ЧТО помыть то?
Название: М30 глохнет
Отправлено: NIKuS от 13:40:06, 26.05.2012
напряжения на кхх те же.
мне кажется после скидывания клеммы мозги делают адаптацию и из-за подсоса воздуха карта получается кривоватая... кстати.  холостой ход вообще ровный? в районе 750?
лямда есть? до нее нигде не сифонит? в том году сталкивался с подсосом на стыке каталика и колекторов, тож чуть не глохло...

Название: М30 глохнет
Отправлено: qvverty от 18:57:23, 26.05.2012
Попшикал Быстрым Стартом, обороты существенно не повысились. Так +- 50. Они и без этого немного туда-сюда гуляли.

Лямбда есть. Работает или нет - не знаю.
 
Вообще не понятно что не так.  Собираюсь  в дорогу, а как вылечить эту болячку :bv:
Название: М30 глохнет
Отправлено: NIKuS от 23:50:39, 26.05.2012
а если на ходу бросить газ и выжать сцепу тоже глохнет?

поищи кхх все же...
Название: М30 глохнет
Отправлено: qvverty от 12:16:05, 27.05.2012
Когда нажимаешь только сцепление - не глохнет, иногда обороты начинают гулять.
Название: М30 глохнет
Отправлено: NIKuS от 19:29:51, 27.05.2012
взаимосвязь тормоза - обороты на лицо... попробуй отруби нафиг вакуумник вообще... ну иль я тогда не знааа  :bv:
Название: М30 глохнет
Отправлено: Раиль от 22:19:00, 27.05.2012
Вот братан тебе пособие по м30 все написано и разжевано...даже показания датчиков есть если читать внимательно....еб*лся жестко в свое время.....почитай не поленись...за одно много умного узнаешь
http://forum.b-m-w.ru/remont-benzinovyh-dvigateley/dvigatel-m30-e32/
Название: М30 глохнет
Отправлено: qvverty от 23:10:02, 27.05.2012
Цитата: NIKuS от  19:29:51, 27.05.2012
попробуй отруби нафиг вакуумник вообще... ну иль я тогда не знааа  :bv:


Это для эксперемента? Или ездить так? А как тормозить то?
Вообще то так пробовали - эффекта не было. Сразу обратно соединили. В таком состоянии ездить не пробовал.
Сообщения склеены:  23:53:55, 27.05.2012
Цитата: Раиль от  22:19:00, 27.05.2012
Вот братан тебе пособие по м30 все написано и разжевано...даже показания датчиков есть если читать внимательно....еб*лся жестко в свое время.....почитай не поленись...за одно много умного узнаешь
[url]http://forum.b-m-w.ru/remont-benzinovyh-dvigateley/dvigatel-m30-e32/[/url]


Раиль, как жизнь у тебя? Как здоровье?


Вообще то я сперва на твою тему наткнулся, хотел там и спросить, но тебя там не было. Прочел все. У тебя там в начале симптомы были такие же как у меня: тормоз-заглох двигатель. А потом понеслось и свечи, и работа под машиной в мороз, и мысли о продаже, и сама продажа. Именно у тебя  хотел  спросить - КАК ЖЕ ТЫ ВЫЛЕЧИЛ ЭТУ БЕДУ, или она так и продолжала глохнуть?
Название: М30 глохнет
Отправлено: Раиль от 20:07:58, 30.05.2012
у меня зажигание сбилось из за диска зубчатого который к коленвалу прицеплен...там шпонку срезало и диск чуток провернуло из за этого датчик колена считывал не правильно инфу
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00052 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]