Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Mihey003 от 12:06:51, 02.05.2011

Название: м30в35 капиталка+тюнинг
Отправлено: Mihey003 от 12:06:51, 02.05.2011
Дело такое, купил я месяц назад 535 е34, в нагрузку выдали м30в35 причина болезни вода в хату. Решили с другом пересыпать его и по пути улучшить, время не жмет, опыт в пересыпании немцев у друга немеренно. хочу выслушать предложения по тюнингу этого движка в процессе капитального ремонта. Интересные идеи можно на почту kmv5000@mail.ru, фотоотчет гарантировано по мере работы, как начнем сделаю блог. Вот как-то так.
Название: м30в35 капиталка+тюнинг
Отправлено: царь34 от 15:28:05, 02.05.2011
компресор и закись :)
Название: м30в35 капиталка+тюнинг
Отправлено: Mihey003 от 17:46:25, 04.05.2011
а подробнее, куда смотреть, где читать
Название: м30в35 капиталка+тюнинг
Отправлено: Overdiver от 06:16:31, 05.05.2011
турбина. читать на гугле. разжимать мотор, варить фланцы, шить и будет щастье
Название: м30в35 капиталка+тюнинг
Отправлено: slesar от 19:46:49, 07.05.2011
Читал в инете статью чем отличается (все в деталях) турбо М30 от простого и как простой доработать в турбо. Для справки: турбо М30 ставили на семерку в кузове Е23 и называлась она 745. :bj:
Название: м30в35 капиталка+тюнинг
Отправлено: Mihey003 от 20:53:55, 07.05.2011
Читал в инете статью чем отличается (все в деталях) турбо М30 от простого и как простой доработать в турбо. Для справки: турбо М30 ставили на семерку в кузове Е23 и называлась она 745. :bj:
а ссылку не поищешь, что-то рою найти не могу.
Название: м30в35 капиталка+тюнинг
Отправлено: slesar от 18:58:57, 13.05.2011
Давно это было, сам как-то случайно наткнулся. Статья очень хорошая, со всеми фотографиями. Поищи ещё. :bj:
Название: м30в35 капиталка+тюнинг
Отправлено: Coolich от 07:37:50, 30.05.2011
Привет! Мой вариант при твоих условиях: 1.Расточи блок B34 под поршни B35. 2.Днища поршней обработай на токарном под вид m20b20-х(т.к.на B35 ход поршня меньше). 3. Подгони поршни по весу. Вал B34 .
Получится объём где-то 3,6(точнее можно высчитать),и это будет,считай,новый движок.Да и деньгами ты ничего ни теряешь.
Второй вариант подороже: Найди или закажи новые(около300$)поршни от 745ой(е23).Это движок M30B34 с пониженной степенью сжатия.Турбину от него вряд ли сейчас уже найдёшь,поэтому предлагаю попробовать установить две от ауди.Этого добра,думаю, хватает на разборах.M5(е34)будешь объезжать,как стоячих.
Ходовую от E32-и вот тебе и спорткар.   
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00046 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]