Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: PSIH316I от 09:39:31, 24.11.2010

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 09:39:31, 24.11.2010

какая компресия на моторе м43

Название: помогите
Отправлено: Overdiver от 09:40:36, 24.11.2010

 :bm: если 10 это гуд :)

Название: помогите
Отправлено: PSIH316I от 09:43:25, 24.11.2010

У меня 12

Название: помогите
Отправлено: Overdiver от 09:46:37, 24.11.2010

ну тогда вообще гудь :bj:

Название: помогите
Отправлено: PSIH316I от 09:51:02, 24.11.2010

спасибо

Название: помогите
Отправлено: PSIH316I от 09:58:09, 24.11.2010

машина тупит плохо развивает скорость на холодную плавают обороты большой расход топлива BMW316I M43 1995

Название: помогите
Отправлено: titanik от 10:00:07, 24.11.2010

на диагностику сначала, может быть датчик Т на мозги, может бензонасос

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 10:02:13, 24.11.2010

а датчик дросельной заслонки может

Название: M43 тупит
Отправлено: titanik от 10:03:16, 24.11.2010

может, точно тебе скажет только диагностика

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 10:05:08, 24.11.2010

спасибо

Название: M43 тупит
Отправлено: Max от 12:46:16, 24.11.2010

ДПДЗ вообще на М43 не при делах. сними фишку и она будет работать точно также.
у тебя или трещина гдето в воздуховоде или подсос где то, от этого у тебя расходомер всегда коректирует количество смеси и все вытекающее. проверь гофру на трещины и посмотри подсос. чтоб было прощеудостовериться в этом. сними фишку с расходомера и заведи авто. обороты сначала плавать будут, потом остановятся. если так то 100% подсос воздуха и не как иначе.
 если что пиши

Название: M43 тупит
Отправлено: Max от 12:47:48, 24.11.2010

дополнительно трабл может быть в лямбда-зонде. он когда начинает умирать очень часто отключается типа подогрев и ощущение что машину за задницу держат. Но его точно проверить можно только диагностикой!!!

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 04:52:31, 26.11.2010

Всем привет а может подсасовать из под крышки клапанов

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 05:52:48, 26.11.2010

Max, Всем привет а может подсасовать из под крышки клапанов

Название: M43 тупит
Отправлено: Max от 07:26:36, 26.11.2010

частенько бывает что подсос идет из под прокладки на впускном колекторе. ты возьми какой нить спрей и на заведенной авто когда удут колебания брызгай на прокладки, гофру и прочее поочередно. как тока прошло, значит там и сосет. Как бы клапанная крышка может, но не думаю что она окажетвлияние. если на заведенном моторе открываешь заливную пробку масла туда поступает воздух, но мотор от этого по сути не колеблется в своей работе. ну так небольшое провальчик и привет.

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 08:05:17, 26.11.2010

а у меня если пробку открыть то машина чутли не глохнит

Название: M43 тупит
Отправлено: Overdiver от 08:15:00, 26.11.2010

может чё-нидь с системой вентиляции картера?? (я правда не знаю, как она устроенна на 43-м моторе), но как вариант :ss:

Название: M43 тупит
Отправлено: Max от 08:36:54, 26.11.2010

если все нормально с системой вентиляции то при открытии должен быть небольшой провал а потом все должно стабилизироваться. Клапан вентиляции картера давно меняли? Регламент на него 40-50тыщ пробега. подозреваюя что как пришла в РФ так и стоит.

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 08:39:00, 26.11.2010

когда нагреется обороты перестают плавать,но когда начинаешь трогаться находу начинает опять плавать на малых оборотах, машину начинает дёргать :(

Название: M43 тупит
Отправлено: Max от 08:44:21, 26.11.2010

гофра расходомера у вас рваная и не более того. при нагрузке мотор отклоняется и растягивает резинку в рез появл неконтролируемый подсос воздуха. проверь гофру нормально и будет счастье. гофра как правло становится деревянной с годами и трещины бывают внутри ее. и не всегда их видно. как правило трещины снизу ее начинаются

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 08:46:47, 26.11.2010

а как можно настроить расходометр

Название: M43 тупит
Отправлено: Overdiver от 08:48:59, 26.11.2010

а на 43-м разве его можно настроить? если он трубочный, то только программой ЭБУ

Название: M43 тупит
Отправлено: Max от 08:52:09, 26.11.2010

некак его не настроишь да и нечего там настраивать. у вас вообще проблема может не в подсосе а в износе рабочей поверхности расходомера в зоне близкой к ХХ или в начале в диапазоне до 2000 оборотов.

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 08:59:07, 26.11.2010

почему он идет сразу после воздушного фильтра,на нем крышка, а там шестиренка регулирует заслонку и усик который тоже регулируется :dm:

Название: M43 тупит
Отправлено: Overdiver от 09:18:46, 26.11.2010

тогда по слуху и ощущениям :bj:

Название: M43 тупит
Отправлено: Max от 10:13:00, 26.11.2010

это все я так понимаю вы нашли под крышкой? Так вот все как там стоит так и должно стоять. все чем можно как то продлить работу расходомера при износе контактного слоя, это отвернуть пластину по которой ходит контакт и сместить ее чуть в сторону меньшего износа и не более того. только это далеко не регулировка. Вы определитесь у вас плавают обороты или провал в движении. что то совсем запутался уже

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 07:33:08, 29.11.2010

Всем привет а почему когда я открываю заливную пробку или вытаскиваю щуп обороты начинают прыгать и матор глохнит

Название: M43 тупит
Отправлено: Overdiver от 07:44:31, 29.11.2010

система вентиляции картера. фильтр циклон наверное надо заменить

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 07:49:15, 29.11.2010

а где она стоит и как выгледит

Название: M43 тупит
Отправлено: Max от 07:52:30, 29.11.2010

круглая коробочка черная стоит на впускном колекторе. привернута на два винта снизу. посмотри в ЕТК и станет ясно что и как.

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 08:02:18, 29.11.2010

у меня когдо ключ поварачиваешь под впусным калектором что то гудит

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 08:15:20, 29.11.2010

а что такое ЕТК

Название: M43 тупит
Отправлено: Overdiver от 08:26:27, 29.11.2010

ЕТК это единый каталог запчастей. в нём все запчасти по номерам, нарисованно как и где стоит, вообщем полезная штука. есть и в инете.

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 08:29:12, 29.11.2010

адрес не подскажешь

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 08:30:14, 29.11.2010

у меня когдо ключ поварачиваешь под впусным калектором что то гудит это оно

Название: M43 тупит
Отправлено: Overdiver от 08:35:32, 29.11.2010

http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/ (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/)
можешь по ВИН-коду забивать, так проще будет.  :bj:

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 08:40:23, 29.11.2010

у меня когдо ключ поварачиваешь под впусным калектором что то гудит это оно ответь

Название: M43 тупит
Отправлено: Overdiver от 08:47:11, 29.11.2010

это нормально, у всех гудит :)

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 08:50:06, 29.11.2010

 Клапан вентиляции картера  может быть

Название: M43 тупит
Отправлено: Max от 09:11:13, 29.11.2010

под впуском у тебя гудит регулятор холостого хода. только у мну на двух авто с таким мотором нечего не гудело. гудит значит снимать надо его и промывать. Клапана гудеть не может, там нечему гудеть, там чисто в клапане прокладка которую забивает и тогда пипец.

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 09:14:10, 29.11.2010

Max, вентиляция картера что и как там

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 09:27:34, 29.11.2010

Max, вот смотри сегодня завёл машину на холодную обороты прыгают от400до2000 пробуешь их газом удержать не получается как прогреется держит 850 но приёмости нет и правалы резкодавишь на газ сначало обороты падают до300 потом набирает так же на заведённом маторе вытаскиваешь щуп или заливную пробку обороты так же начинают прыгать и матор глохнит

Название: M43 тупит
Отправлено: 545irbis от 09:32:23, 29.11.2010

Слишком долго трётся тема. Давно пора промыть ВСЮ ситему вентиляции, др заслонку, РХХ, расходомер воздуха.

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 09:35:50, 29.11.2010

как промыть систему вентиляции

Название: M43 тупит
Отправлено: 545irbis от 09:37:13, 29.11.2010

разобрать, отсоединить все трубки, снять крышку клапанного механизма(почистить маслоотделитель), промыть очистителем нагара и просушить.

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 09:43:55, 29.11.2010

а точнее что разобрать

Название: M43 тупит
Отправлено: 545irbis от 09:47:23, 29.11.2010

PSIH316I, у тебя мануал по машине имеется? Вот его и штудируй.

Название: M43 тупит
Отправлено: Max от 09:56:45, 29.11.2010

PSIH316I, реально почитай мануал. где что стоит и так далее и сделай промывку всего необходимого. шланги системы вентиляции перепутать с водяными просто не реально. И ищи свой подсос воздуха в системе впуска. Говорим не о чем реально. И вообще самый реальный разговор это дали совет пошел сделал, и отписал что и как. КВКГ для начала купи новый. в продаже имеется оригинал и аналог. разница копейки.

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 14:19:51, 30.11.2010

смотреть вентиляцию картера

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 14:27:01, 30.11.2010

а зачем нужен абсорбент

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 14:32:20, 30.11.2010

545irbis, мануал по машине не имеется

Название: M43 тупит
Отправлено: PSIH316I от 05:40:07, 02.12.2010

привет всем промыл систему обороты перестали плавать но есть один вопрос от крышки клапонов идёт шланг иприсоединяется к воздоховоду к пластмасовой плямбе а в ней с верху отверстие со спичку должно оно быть или нет

Название: M43 тупит
Отправлено: Overdiver от 06:00:37, 02.12.2010

 :bv: это как это так?