Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Alesc 35 от 13:27:29, 08.03.2013

Название: М62 выброс масла
Отправлено: Alesc 35 от 13:27:29, 08.03.2013

Ребята, подскажи что может быть. Поменял прокладки клапанных крышек, т.к. машина стала глохнуть на холостых и в колодцах свечей появилось масло, после чего два дня поездил-все отлично! И вот откуда то погнало масло, на холостых вроде ничего, а газанешь и течет ручьем. В результате наружного осмотра выяснил что течь происходит где-то под впускным трубопроводом(такое название в Экзисте), если не ошибаюсь в простонародье впускной коллектор, так вот не понимаю, откуда там масло? И где этот КВКГ стоит никак не пойму, стоит его менять или можно что-то почистить?

Название: М62 выброс масла
Отправлено: Предводитель от 13:33:42, 08.03.2013

мембрана стоит сзади впускного коллектора.... там же стоит маслоотделитель

Название: М62 выброс масла
Отправлено: i.m от 13:48:45, 08.03.2013

маслоотделитель стоит в картере в левом ряду цилиндров под крышкой грм,как вариант забилась сливная трубка

Название: М62 выброс масла
Отправлено: Alesc 35 от 13:54:19, 08.03.2013

маслоотделитель нашел, пойду попробую снять и посмотреть патрубки.
А что за мембрана, тоже что-то с маслом?

Название: М62 выброс масла
Отправлено: i.m от 13:58:41, 08.03.2013

Цитата: Alesc 35 от  13:54:19, 08.03.2013

маслоотделитель нашел,

каким образом? мотор что ли вскрыл :bv: мембрана стоит сзади впускного коллектора крепится помоему 7ю болтами в каталогах по картинкам посмотри

Название: М62 выброс масла
Отправлено: Alesc 35 от 14:41:21, 08.03.2013

маслоотделитель нашел,каким образом? мотор что ли вскрыл :bv: мембрана стоит сзади впускного коллектора крепится помоему 7ю болтами в каталогах по картинкам посмотри

Может я чего не понимаю, но у меня на Х5 мотор М62 как и в каталогах маслоотделитель стоит в задней части впускного коллектора с пассажирской стороны машины и никакого вскрытия двигла не нужно, сверху к нему подходят два патрубка: один где-то от задней крышки впускного коллектора(там кстати тоже масло накидало) и в этот патрубок можно дуть и всасывать в себя воздух при этом слышно бульканье масла, а второй к клапанной крышке расположенной со стороны водителя и в этот патрубок воздух ни туда ни сюда не идет.
А вот нижний патрубок маслоотделителя очень геморно прикручен на хомут к трубке которая уходит в двигатель, в случае если сниму маслоотделитель то возможно ли прочистить трубку проволокой или её можно открутить где-то из-под машины. ямы в гараже нет, поэтому подлезать сложно.

Название: М62 выброс масла
Отправлено: IngusSeflers от 15:23:43, 08.03.2013

vot ona diagramm na M62
http://bmwfans.info/parts/catalog/E53/SAV/Europe/X5_4.4i-M62/browse/engine/crankcase_ventilation_oil_separator/

Название: М62 выброс масла
Отправлено: Alesc 35 от 16:03:13, 08.03.2013

диаграмма точная как и в экзисте, у меня только вопрос : можно подобраться к болту №15 из под машины если нет смотровой ямы?

Название: М62 выброс масла
Отправлено: IngusSeflers от 16:18:28, 08.03.2013

Цитата: Alesc 35 от  16:03:13, 08.03.2013

можно подобраться к болту №15 из под машины если нет смотровой ямы?

Da, tolko podnemi pered na domkrat  :bm:

Название: М62 выброс масла
Отправлено: Alesc 35 от 16:24:00, 08.03.2013

пойду домкратить, заодно колесо откручу, авось удобнее будет

---

Сообщения склеены:  18:05:53, 08.03.2013

---

ну вот с маслоотделителем разобрался, продувается в обоих направлениях(для продувки был отсоединен от двигателя позицией 15 в выше указанном рисунке).
Далее был отсоединен патрубок под №5 в результате чего было обнаружено наличие воды и маслянной грязи в патрубке от которого отсоединен шланг, так же обнаружено отсутствие патрубка под №12 на №13. Вопрос: как удалить воду и грязь из патрубка №5 и достать и одеть патрубок№12 на позицию 13.

Название: М62 выброс масла
Отправлено: i.m от 20:57:27, 08.03.2013

а,пардон,чет про 60ый подумал :an:

Название: М62 выброс масла
Отправлено: IngusSeflers от 21:03:57, 08.03.2013

Alesc 35, Zameni ka vsjo chto staroe i otsluzhilo svojo... Na BMW, tem bolie X5 "kalhozitj" s pochistkoj trubok nepolozhennno!  :bm: IMHO
Ventilacija karternih gazov na BMW staraja problema i reshaeca tolko odnim sposobom-zamenoj detalej (OEM)

Название: М62 выброс масла
Отправлено: Alesc 35 от 14:21:09, 10.03.2013

трубку сливную заменил, т.к. старая отвалилась, крышку заднюю на 7 болтах которая крепится тоже открутил, каналы в ней продул и прочистил (грязи повылетало прилично, особенно из сливного патрубка который был отломлен, вот только не понял мембрана в крышке стоит или когда крышку снимешь то мембрана внутри коллектора стоит?

Название: М62 выброс масла
Отправлено: IngusSeflers от 14:28:37, 10.03.2013

Alesc 35, Netu smisla zanimaca produvkoj ili chistkoj etogo uzla, tam membrana pri vozdeisvii vremeni,vlagi i holoda teraet svoi "funkcii"!
Chtobi klapan rabotal izpravno, ego nuzhno menjatj, neskozhu tochno, no mne kazheca na M60 kak minimum kazhdie 50t.km. Tem bolie v stranah gde temperatura zimoj -35°C  :bm:
Million raz po vsemu miru eta tema obsuzhdalasj, i konvensus tolko odin-ZAMENA vsego uzla!!!
( Ne v obidu, no esle mog X5 kupitj, to klapan tozhe smozhesh... :dx:)

Название: М62 выброс масла
Отправлено: Serzh от 14:41:57, 10.03.2013

IngusSeflers,  :da:

Название: М62 выброс масла
Отправлено: BORT 403 от 11:40:09, 11.03.2013

иностранец дело говорит,замени ты его и делу ппц)там мембрана из плотной резины,изнашивается в месте утолщения(кант),трескается и рвется по окантовке и травит газы во все щели))),менять его однозначно!ну если оч хочется починить,то в шиномонтаж,мож заварят)))!

Название: М62 выброс масла
Отправлено: Alesc 35 от 08:47:37, 14.03.2013

Спасибо ребята! Конечно заказал новую заднюю крышку, завтра должна придти, лишь бы только масло больше не подтекало. А так хоть мембрана и пропускает, машинка резво бегала и никаких симптомов описываемых на форуме не проявляла.

Название: М62 выброс масла
Отправлено: Alesc 35 от 19:49:44, 17.03.2013

нефига не помогло, симптом тот-же, подтекает масло причем так, хорошо! все что мог протер под впускным коллектором, и вот завел, все вроде нормально, поехал и масло опять погнало... походу как из под прокладки под №1 подтекает. Так вот вопрос:как снимается напорный трубопровод с форсунок? там какие-то зажимы стоят, не могу сообразить как сразу их все 8 вынять...

Название: М62 выброс масла
Отправлено: i.m от 19:58:09, 17.03.2013

из под крышки 1 масло течь не может! эта крышка закрывается рубашку охлаждения после отливки блока. масло может гнать из под крышки грм,а уже с помощью пропеллера оно распространяется дальше под коллектор.
по поводу рампы,откручивается от коллектора и выдергиваются все форсунки с рампой вместе,потом при необходимости можно поменять одну,две или несколько форсунок
зы,после снятия рампы поменять все уплотнительные кольца! во первых со старыми зае......ся запихивать назад,а во вторых можно получить подсос и дольго и радостно вычислять где подсасывает :bm:

Название: М62 выброс масла
Отправлено: Alesc 35 от 20:07:07, 17.03.2013

спасибо за консультацию, все понятно. Есть еще один вопросик: крышка ГРМ - это как я понимаю крышка ГБЦ под №1 и 5, т.е. подтекает через прокладку №2 и 6? или все таки крышка ГРМ - это другое?

Название: М62 выброс масла
Отправлено: i.m от 20:12:55, 17.03.2013

это крышки клапанного механизма и верхней части грм .крышка грм(или лобовая) закрывает цепь звезды и все что относится к газо распределительному механизму,состоит из 3 частей ,одна большая по центру и две маленьких на головах. по схеме в этке разберешься

Название: М62 выброс масла
Отправлено: Alesc 35 от 20:19:20, 17.03.2013

по схеме уже нашел, но у меня там после того как все что мог протер и  высушил, а потом завел и прокатился, все так и осталось сухим!!! поэтому грешу на течь где-то под впускным коллектором. м.б. когда меняли прокладки крышки ГРМ плохо протянули, т.к. масло стало гнать дня через 2 после их замены

Название: М62 выброс масла
Отправлено: nbmw от 20:57:51, 18.03.2013

Цитата: Alesc 35 от  19:49:44, 17.03.2013

нефига не помогло, симптом тот-же, подтекает масло причем так, хорошо! все что мог протер под впускным коллектором, и вот завел, все вроде нормально, поехал и масло опять погнало... походу как из под прокладки под №1 подтекает. Так вот вопрос:как снимается напорный трубопровод с форсунок? там какие-то зажимы стоят, не могу сообразить как сразу их все 8 вынять...

Прокладка 1 на м62 такая вафля,было же на м60 нормально сделано - ровная прилегающая и поронитовая прокладка не трогать и 100лет продержится.На м62 привязали мотор к сервису этой крышкои с её немыслимыми выделонами и сгнивающей резинкой.На своей бывшей е53 поставил от м60 и забыл напрочь.Как вариант можно прошлифовать и эту крышку,поставив норм.прокладку.Течь антифриза оттуда распространённая болезнь м62.

Название: М62 выброс масла
Отправлено: i.m от 21:34:49, 18.03.2013

на 60ом моторе это прогладка часть пгбц, как вариант либо сажать на спец клей(потом правда хрен оторвешь :--) держит как за смерть сталина)либо все начисто обезжиривать антисиликоном и сажать на герметик(есть такой в балоне под давлением похож на балон с монтажной пеной тока маленький,пользую такой оч нравится контора дон деал)он силиконовый то же но гучтоватый ,а не как то говно в тюбиках типа абро и ему подобных

Название: М62 выброс масла
Отправлено: nbmw от 21:44:06, 18.03.2013

Донаделл супер!На 4-5 движков с капремонтом баллончика хватает.С нашим вариантом сутки подождать придётся не то потечёт снова.

Название: М62 выброс масла
Отправлено: Alesc 35 от 21:56:54, 18.03.2013

если я все правильно понял, то нужно посадить крышки клапанного механизма и верхней части грм на дон деал т.к. хоть прокладки и новые все равно могут пропускать.
хотя м.б. они с завода на герметике и сидели, т.к. еле отодрать удалось

Название: М62 выброс масла
Отправлено: nbmw от 22:06:51, 18.03.2013

Не сидели его туда кто то намазал,проблема в том что течёт не из под прокладок а между крышкой и отслаивающейся краской.То есть нужно всё хорошо очистить,возможно у тебя вообще прокладка соскочила где нить и закусив её криво создал щель.

Название: М62 выброс масла
Отправлено: Alesc 35 от 22:09:04, 18.03.2013

спасибо, понял, будем разбирать и проверять

Название: М62 выброс масла
Отправлено: i.m от 00:07:48, 19.03.2013

Цитата: nbmw от  21:44:06, 18.03.2013

С нашим вариантом сутки подождать придётся

:bv:час два и запуск,проблем не было,он так то если прое...шь то через15 минут схватываться начинает

Цитата: nbmw от  22:06:51, 18.03.2013

между крышкой и отслаивающейся краской.

поверхность перед нанесением должна быть однородной без наличия на ней каких либо покрытий! это залог хорошей адгезии! :bj:

Название: М62 выброс масла
Отправлено: nbmw от 20:11:51, 21.03.2013

Ребята вообще куда мы уехали?В свечных колодцах масло,какой кквг?где лазил там и ищи пркл. клап.крышек плохо поменял!