и так,вкратце ,бушный купленный мотор ,помылися!

что то гремело в поддоне,пришлось разобрать и вот что выяснилось! отвернулся масло насос

а вот болт открутившиййся

и звездочка

как он не попал под цепь насоса не знаю,но попади он туда,помимо обрыва и уничтожения насоса,разорвавшеяся цепь могла попасть под основную и..... последствия думаю все представляют!
вот так решили проблему заломанных болтов задней крышки рубашки охлаждения,как видите для примера одна шпилька вкручена на оборот,применялись ремонтные шпильки м8\м6 получилось ни чем не жуже чем на болтах,а то даже и лучше,крышка была треснута и после снятия развалилась на части
а это уже собранные и лезем назад

---

Сообщения склеены:  20:20:24, 30.07.2012

---

а теперь старый мотор в разрезе так сказать!
а вот и первой чудо,когда компрессия в норме ,а масло как в трубу в прямом смысле слова! обратите внимание на маслосъемные кольца! они наборные но и это их не спасло от залегания,так же как и компрессионные ,некоторые были свободные ,а некоторые залегшие по одному краю

вот шатун,он с ломанной крышкой и что бы не было вопросов (где то спор был на форуме) посмотрите,вкладыши ставятся замок к замку,здесь прада по другому не поставишь априори :bm:но на других моторах ставятся так же

а теперь начало интересного! вот горшок!

а теперь интересное


я сначала не обратил внимания,пока не увидел эту пиписку,а потом все стало ясно _\|_думаю вы догадаетесь про что речь

и главный вопрос - когда поедет то?

там то же видно что не так

наплывы никасила?

Знаю, но молчу

первое правильно  !!!!! по второму одному богу известно был он такои или после таковым встал,но имхо второе

Mdaaaa.... ik to ego tak?

ArtAA, Тёмыч, так это твой авто?

соболезную