Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: samytolsty от 17:35:59, 08.04.2010

Название: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: samytolsty от 17:35:59, 08.04.2010
Здрасти вам!)
Где- то на форуме был такое, поиском не могу найти!
Ребята, освежите память!!!
Снял дроссельную заслонку- за ней масло... в чём проблемо? :bv:
Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: bumer76 от 17:56:25, 08.04.2010
вентиляция картера
Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: samytolsty от 18:01:34, 08.04.2010
Вентиляция картера- Что?
если ты имеешь ввиду что, забит клапан вентиляции картерных газов, так на М50 его нет. Вместо него стоит сапун в клапанной крышке, с двумя шлангами- всё чисто там. все шланги свободно продуваются, сам сапун тоже впорядке 
Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: bumer76 от 18:04:41, 08.04.2010
либо вентиляции хана- шланги и маслоотделитель смотри. Либо поршневой зверек пушной пришел
Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: samytolsty от 18:06:36, 08.04.2010
маслоотделитель- что за зверь?

какие неполадки в поршневой выливаются в масло за заслонкой?
Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: bumer76 от 18:10:08, 08.04.2010
насчет маслоотделителя - конструкцию точно не знаю, но откуда шланг выходит, там должен быть какой нить лабиринт забитый какой нить сеткой мет. На м54 шланг идет из клапанной крышки, вот в ней и лабиринт. НО он скорее всего закрыт пластиной мет. на клепках. Их надо высверлить, там все промыть и собрать. А с поршневой - износ, отсюда прорыв газов в картер ну дальше
Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: samytolsty от 18:16:36, 08.04.2010
насчёт маслоотделителя понял. Лабиринт этот находиться на клапанной крышке, закрыт пластиковой крышкой. всё чисто там.(внутри естессно).

это до какой степени должен быть износ, чтобы масло попадало за заслонку... Такой износ, соответствено и в других симптомах проявился бы. так ведь нет ничего.
тайна...
будем изыскивать причину.

Куда стоит обратить внимание прежде всего, если брать в расчет, чт оэто всё же износ поршневой?

Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: bumer76 от 18:18:00, 08.04.2010
угар масла есть?
Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: samytolsty от 18:30:51, 08.04.2010
грамм 50-70 от замены до замены. но это в пределах нормы
Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: Василий WaR от 18:47:48, 08.04.2010
Ща будет страшно  :aq:  :ci: может гидрики
Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: BarmaleY от 19:02:04, 08.04.2010
Паренёк на гашетку сиНО давит, маслицо от турбулентности и давления газов попадает на заслонку.ПРАВИЛО: до отсечки и до 200км/ч НЕ СТАРТУЙ ! Каждые 10тыс.км заслонку протирай на сухо, чтоб заслонка от масла в перемешку с пылью НЕ ЗАЕДАЛО!, особенно в мороз.
Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: samytolsty от 19:03:31, 08.04.2010
да уж,) страшшно, аж жуть)))  :ae:

есть такой трабл- на холодную пару штук постукивают несколько сек., но каким образом это влияет? Какой алгоритм попадания масла за заслонку? а? вот что не понятно.
Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: samytolsty от 19:06:18, 08.04.2010
а вот и нет,) паренёк не давит на гашетку))) до отсечки ни разу не крутил))) хе-хе) 
эх, Бармалей, Бармалей... такие прописные истины...))))
и чего это интересно узнать, со старта нельзя до 200 разогнаться? и с какой стати турбулентность?))))
Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: BarmaleY от 19:31:37, 08.04.2010
Турбулентность в картере+давление и маслицо прет наверх, через сапун. Работая водилой на служебных(старая и новая) Камри, аналогичная фигня. Давлю на гашетку- масло в заслонке, запарился чистить. И на своём Бумерке такая ЖЕ фигня.
Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: Василий WaR от 19:41:17, 08.04.2010
От газели подходят бошь а вобще не парься протри продуй все патрубки а потом посмотри как много масла вылилось!
Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: NAFANIA от 20:00:36, 08.04.2010
Аналогичная проблема.
Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: samytolsty от 20:03:55, 08.04.2010
да это всё понятно, что наверх, что давление... хаотичное движение... масло постепенно добирается на верх... но!
что- то здесь не так...
так не должно быть)

от газели ставить гидрики? хех... рука не поднимется... :--)

каким боком они могут доставлять масло за заслонку? Василий,ну ка, объясни?
Название: Re: Масло за дроссельной заслонкой?...
Отправлено: Василий WaR от 20:31:28, 08.04.2010
Ты сам сказал что у тебя гидрики стучат а на сколько я помню у бошь есть гидрочи для газели и маслосъёмные калпочки они идиально подходят и стоят 300р штука а орегинал или чтото подобное за 20т.р. и выше а выкидовать только через вентиляцию
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00050 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]