да и если насосу амба,то че пока приколхозить с автопрома советского на время??

одно из белых реле срабатывает при запуске страртера это реле бензонасоса. второе болое не помню
а как же те две или три секунды когда насос включается при включении зажигания дабы закачаться?

в общем более менее становится волговский..........

---

Сообщения склеены:  22:27:11, 27.12.2011

---

на старых бэхах нет такого

сто пудово??

понято......завтра буит усе видно

---

Сообщения склеены:  22:14:57, 28.12.2011

---

проблема была в насосе,проверка питания на насос показала положительный результат,но подача питания на сам насос никаких признаков не дала.....путем тыка мыка,был высунут насос(первый раз в моем опыте)
прямая подача на мотор(с периодичной заменой полярности),мотор ноль,расстройство((((((и заказ нового мотора
вспомнив старый дедовский способ,взял и .бнул мотор об стенку слегонца так....подключил и...мотор ожил)))))))))
собрав и засунув усе обратно,мащинка завелася!!!!!!и я благопалучно доехал до дома
плюсы-причина нашлась,новый датчик от волги
минусы-фильтр-сетка в гавно,мотор не стал(не защелкнулся)в свое место(возможно не правильно поставил сетку?,и она мешает),датчик уровня-баклуша,тоже не села на место(или де то закусило резю),в итоге крышка не закрутилась(((,и в баке хрень знает че(вот он наш российский качественный бенз)
В принципе доволен опытом и результом,(в первый раз услышал работу мотора-насоса прислонив к нему в плотную ухо)

и от заказа мотора и сетки не отказался,неведомо че и как,а он жрать не просить)))

народ помогите мне определить какой у меня двигатель стоит!!!

а чего определять то пробей вин здесь на форума и тебе всё будет расписано,