Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Vadimex от 13:02:20, 11.09.2010

Название: Может кто подсобит с плавующей проблеммой...
Отправлено: Vadimex от 13:02:20, 11.09.2010

BMW 320i E36 M50
В основном, маффынка ведет себя полностью адекватно, но иногда ее начинает трусить на холостых. При проверке БК, указывается, что выпендривается лямбдазонт. Если быть точным, у меня должен стоять Сименс, а стоит Бош. Спец со станции БМВ сказал, что вся проблемма в этом. НО! Дачик, который у меня стоит, он работает равномерно, а колбасит у меня движок иногда, тобишь плавает проблемма.
И да, еще, помимо этого, иногда в диапазоне 2тысяч оборотов резко пропадает вся тяга, тобишь машина сбрасывает тягу до холостых оборотов, при попытке расгазовать систему - идут хлопки. Я в таком случае давлю педаль газа в полик, жду секунды 3-5, и она снова начинает нормально ехать.
Как человек, который уже немало всего сделал по разным ремонтам по прошлым авто, я бы сказал, что у меня выдергивается какой-то датчик, который отвечает за опережение зажигания, но что именно в ней за это отвечает - я не знаю.

Что за датчик отвечает за опережение зажигания и где он нходится и как его проверить?

Заранее всем спасибо за ответ.

Название: Re: Может кто подсобит с плавующей проблеммой...
Отправлено: i.m от 13:53:19, 11.09.2010

если мозги сименс то зонт такой же должен стоять другого не дано!

Цитата: Vadimex от  13:02:20, 11.09.2010

при попытке расгазовать систему - идут хлопки.

куда?если во впуск то нехватка топлива,кста проверь давление на рампе мож насосу подкрадается

Название: Re: Может кто подсобит с плавующей проблеммой...
Отправлено: Предводитель от 14:17:47, 11.09.2010

за опережение зажигания отвечают ДПКВ и ДПРВ,то бишь датчики положения колен и распредвалов

Название: Re: Может кто подсобит с плавующей проблеммой...
Отправлено: Vadimex от 17:40:22, 11.09.2010

если мозги сименс то зонт такой же должен стоять другого не дано! - согласен. Но машино то в основном работает отлично!...

куда?если во впуск то нехватка топлива,кста проверь давление на рампе мож насосу подкрадается - опять же, если ему труба, то после продавливания педали газа ничего бы не изменялось.

за опережение зажигания отвечают ДПКВ и ДПРВ,то бишь датчики положения колен и распредвалов - вот и я так думаю. Скорее всего датчик хола на коленвале, они чаще выходят из строя.

П.С. Созванивался снова с "спецом", снова пообсуждал проблемму. Он сказал, что еще возможно, что перетерлась дорожка на датчике, который стоит перед впуском, на который одевается трос газа...

Название: Re: Может кто подсобит с плавующей проблеммой...
Отправлено: INJEKTOR от 19:52:34, 11.09.2010

снимаешь фишку с измерителя воздуха, если проблема не уйдет значит ДПКВ  ДПРВ

Цитата: Vadimex от  13:02:20, 11.09.2010

Если быть точным, у меня должен стоять Сименс, а стоит Бош

но перед началом всех начал исключи из системы этот "колхоз" который на машине тупо не нужен ни по каким соображениям.

Название: Re: Может кто подсобит с плавующей проблеммой...
Отправлено: Предводитель от 02:02:54, 12.09.2010

не ломай себе мозг, дуй на на диагностику. все станет ясно