Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: MAks3d от 22:20:17, 28.08.2007

Название: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: MAks3d от 22:20:17, 28.08.2007

Мужики бумер стал перегреваться,поменял термосьат ,залил антифризу литров 5 ,стравил из сапуна воздух.А печка как холодила так и холодит, на дороге температуру держит ,а как только в пробку попал  так быстро поднемается.Вчерась проехался по дворам не успел заметить как стрелка к красной черте подбежала.Может кто знает какие-нибудь хитрости.Машина е34 520 89.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: titanik от 08:06:25, 29.08.2007

плохо прокачал систему,патрубок помассировать не пробовал?

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Михаил от 08:44:24, 29.08.2007

Пробка однозначно! Стравливай воздух еще раз. Для эффективности передние колесики загони на какую нибудь возвышенность, чтоб нос у машинки задран был...

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Артем(avk) от 09:08:46, 29.08.2007

двигун какой?
если мписят то - схема такая переж заливом ОЖ обязательно включи зажигание печку включи на максимум жара, вентилятор на 1-2, открути на радиаторе болтик пластиковый рядом с крышкой бачка, наливай ОЖ массируя патрубки, когда будет полнов расш бачке - заводи иди под капот машины и дросселем поггазовыай так чтобы из отверстия в радиаторе вытекала ОЖ с воздухом, газуй до тех пор пока пузырьков не будет. И не забывай доливать в бачек ОЖ чтобы полный был. когда из дырки начнет течь просто ОЖ без воздуха -закручивай болт! контролируй уровень в бачке и закручивай крышку бачка. садись за руль прогревай машину до рабочей Т паралельно следи чтобы из сопел начина идти теплый воздух - после всего этого он просто обязан пойти! Догревай авто до рабочей температуры - проверь открылся ли термостат - нижний патрубок радиатора долженн стать как минимум теплый. Прогрел. заглуши, проверь уровень ож. Должно сработать!

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Артем(avk) от 10:09:22, 29.08.2007

да и ОЖ там гдето литров 10 вместе с двигателем!

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: titanik от 10:13:13, 29.08.2007

у него М20

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Артем(avk) от 11:02:57, 29.08.2007

там на термостате болтик вроде еще?
А так действия теже...

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: MAks3d от 21:59:00, 29.08.2007

Мужики мне сегодня сказали ,что у меня "бошку" повело ,но я стрелку до красной черты не доводил. Но говорили о симптомах которые у меня и есть , ну вот например:верхний шланг к радиатору горячий и готовый взорваться ,ож доливаю приличное колличество, а подтеков нет, говорят в трубу уходит.А насчет патрубков так я их как на ВАЗе мял . Да еще один момент ,я не особо знаю BMW, но когда менял термостат то жидкости не вытекало ,меня это удивило, залив ож на холодную в патрубках забульколо, проехался верхний горячий и твердый, машина остыла в верхнем уже не булькает,но в расширительном бачке по уровню.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Макс гарант от 05:51:03, 30.08.2007

Была такая же проблема по первости также перегревал, мучался прокачивал, мял самый верхний патрубок и давал обороты. Занимало минут 5-10 . Единственное отличие стоит радиатор от ВАЗ-..10

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Rusya от 20:18:47, 30.08.2007

Цитата: MAks3d от  21:59:00, 29.08.2007

Мужики мне сегодня сказали ,что у меня "бошку" повело ,но я стрелку до красной черты не доводил. Но говорили о симптомах которые у меня и есть , ну вот например:верхний шланг к радиатору горячий и готовый взорваться ,ож доливаю приличное колличество, а подтеков нет, говорят в трубу уходит.А насчет патрубков так я их как на ВАЗе мял . Да еще один момент ,я не особо знаю BMW, но когда менял термостат то жидкости не вытекало ,меня это удивило, залив ож на холодную в патрубках забульколо, проехался верхний горячий и твердый, машина остыла в верхнем уже не булькает,но в расширительном бачке по уровню.

Насчет в трубу, ты бы пар видел и бошку могло не повести а пробить прокладку, а еще (у меня на м-30 нет термоса буду ставить уже купил но боюсь ошибиться правильностью его расположения) ты уверен что его правильно поставил, да и проверь нет ли эмульсии в картере?

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: MAks3d от 10:54:51, 01.09.2007

Так ,некоторые веши не особо понятны ,посоветуйте какие действия мне предринять для диагностики  данной ситуации .Тобиш определить какие причины (если их много)и какой ремонт .

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Buch_skv от 05:44:00, 09.09.2007

У меня такая же точно фигня! накрылся термостат,  температура на красной зоне, разорвало верхний патрубок радиатора,  антифриз весь под капот давануло - МРАК! меняю термостат(оригинал), меняю радиатор(не оригинал но тож немецкий) заливаю ОЖ(зеленый антифриз) на холодную,  завожусь, включаю печку на max,  стравливаю воздух через болты подливаю ОЖ, возжух вышел уровень в норме, трогаю патрубки оба горячие(термостат работает) поехал - температура в норме, останавливаюсь ГРЕЕТСЯ,не глушу, врубаю печь на полную темперетура падает до нормы. лезу под капот,  через крышку радиатора давит ОЖ патрубки все надулисть, нижний чуть теплый! Я в сервис мне говорят что гидромуфта накрылась! ставлю новую(оригинал)
ничего не меняется, МАстер говорит что прокладку под головой прохерачело газы идут в систему, создают пробку, выдавливают ОЖ, надо менять короче. Ща машина в сервисе стоит , меняют. Если поможет обяз напишу! Если решил свою проблему, поделись советом!?       

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: MAks3d от 16:51:50, 19.09.2007

всем привет ! посоветовался я с многими людьми ,много мнений и решений,но большенство рекомендуют попробовать  специальний герметик,точнее "Металло-керамический герметик" от фирмы НI-GEAR.стоит он 200 р и нужно время,трудоемкая работа, его нужно заливать в воду, а перед этим надо промыть систему, если есть водопровод рядом то упрощяется процедура.вот неделю езжу все вроде пучком. :tea:

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: titanik от 18:10:55, 19.09.2007

т.е. залил уже? будем надеяться что и дальше все будет пучком :-)

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Serzh от 19:43:27, 19.09.2007

Знаю такую херню, брату заливали в Ауди, она работает, если действительно трещина в башке или блоке, если пробило прокладку ГБЦ, то не на долго, у брата было именно так, неделя макс, и все вышибает...

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: MAks3d от 22:15:06, 25.09.2007

Serzh а какую он жидкость заливал ? Регулярно смотрю уровень ,даже перед выездом с работы ,пока не заметил чтобы что то уменьшилось.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Serzh от 06:12:20, 26.09.2007

Так жидкость Hi-Gear, точнее не знаю, вобщем для трещин в башке...

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: MAks3d от 21:40:33, 26.09.2007

Serzh я когда покупал эту присадку , а их там было два вида ,одна для трешин в бошке , даже написали ,что трещины заделывает даже в камеру сгорания , а вторая для устранения течи в системе охлаждения, они также отличаются по объему и цене.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Serzh от 08:15:05, 27.09.2007

Для трещин в башке, наливали... точно

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Beeline Bunny от 11:14:26, 06.10.2007

ЕСЛИ НЕ ТРУДНО, ТО ДАВАЙТЕ я тоже свою лепту внесу:)у меня 2 случая и я вам оба расскажу,потому как все это было...вообщем слушайте и если интересует подробно,то отпишите.. :)
1. BMW 525 M50 93 год. Кипел начал не с того ни с чего.Один раз перелил от жадности наверное ОЖ по незнанию...просто без меня заливал :bp: ну естественно сорвало патрубки и закипел.Потом все заменили и стал как мы думали бежать радиатор...думали что лопнул.Поехали и купили новый...та же фигня и причем постоянно в разное время...просто грелся када хотел и все. Причем новый радиатор постигла та же участь и тут до меня осенило :dk: я проверил его крышу и обнаружил что в прошлый раз када он перелил ему давлением повредило ее...причем была просто трещинанебольшая на верхней крышке.После замены второго раздавленного радиатора поменяли и крышку и сразу все стало ок :dk:

2 Тоже грелась причем постоянно по разному и воздух шел еле теплый...сначала я думал что воздушная пробка и термостат...замучался качать и термостат заменил...сначала вроде ничего,причем грелась постоянно тоже при разных условиях и нагрузках.Потом много советов было и все как один стали говорить что лопнула башка...кстати замечу что патрубки тоже раздувались буквально за 1 мин и не сжать потом...оказалось все просто и гениально...дело было в помпе...она работала,но не так и то справлялась, то не справлялась с охлаждением и дула патрубки...после замены все стало ок *pivo*

И еще...это уже от себя...если машина греется и именно в пробках, то это 100% гидромуфта...проверить очень просто, на заглушенный двигатель надо просто ее рукой кртануть...если есть тугость и она после пары оборотов останавливаеться то все ок, а если легко очень крутиться,то все... :bm: и был еще один случай что не до конца открывался термостат...но вы же все его меняли *black* так что эти версий тоже проверьте:))потом отпишитесь

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Beeline Bunny от 11:15:33, 06.10.2007

2 случай BMW 328 95 год M52 *black*

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Vitaliy от 16:26:53, 16.10.2007

Доброго времени суток! Блин, у меня такая же фигня, печка дует холодным воздухом, двигатель греется, радиатор холодный. Причем так неожидано случилось, сам не заметил, домой ехал печка грела, доехал до дому смотрю стрелка в красной зоне, и печка уже не греет, думал побежало ОЖ, нет нифига все ровно. Думал термостат, поменял сегодня, движок все равно греется, нижний патрубок вроде теплый да и сам радиатор то же, печка то же холодком дует. Термостат вроде правильно поставил, стрелкой вверх. Может воздух плохо стравил? Или помпа не работает. На сто на помпу ссылаются, завтра поеду на диагностику, вылечат напишу, не вылечат все равно напишу.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Air от 21:40:18, 16.10.2007

На эмписятых и писятвторых существует проблема с помпами, где крыльчатка пластамссовая.  Ходят они не долго. Крыльчатка отваливается. Разумеется - двигатель вскипает за минуты в этом случае.


По герметизирующие жижи.  Ни одна из них не вылечит трещину в блоке и башке..  Только заляпает ее на срок, тока тока до сервиса доехать и систему забьет сранью, коли без меры залить.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Beeline Bunny от 18:56:06, 17.10.2007

Привет Вадим:))  _\|_ сегодня оказалось, что мы с Виталием знаем друг друга и оперировали его 3 сегодня. Тоже сошлись на мнений,что это может быть только помпа...отсюда вопрос..."крыльчатка пластамссовая"Меня интересует будет ли поломка сразу навиду и как определить что это они если снять помпу...еще не снимал ее просто и не сталкивался и еще вопрос, это лечиться или надо обязательно новую помпу брать?заранее спасибо...

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: titanik от 07:49:16, 18.10.2007

крыльчатка там проворачивается,так что если она,то сразу заметишь. Лечить не надо,надо покупать новую с металлической крыльчаткой.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: MAks3d от 12:39:03, 18.10.2007

_http://www.aga-automag.ru/component/option,com_virtuemart/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/category_id,67/product_id,282/Itemid,27/
Вот такой я штукой пользовался.Сейчас голова болит от того ,что в багажнике валяются две бутылки   
с ож одна полная другая грамм 300,куда деть ,ведь она там болтается и гремит.
Air насчет забития системы всякими хренями это ты точно подметил, но современные герметики ,если это не подделка, они полимеризуются с воздушной средой ,а не как горсть красного перца , и зас....
вся система сразу и везде.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Vitaliy от 07:32:54, 20.10.2007

Урааааа!!!! _\|_ Мы ее сделали, вместе с Beeline Bunny! Вадим оказался прав, когда говорил про крыльчатку. Когда снял помпу, к моему удивлению крыльчатки я не нашел, лишь ту часть которая от нее осталась, заглянул внутрь движка, а она стоит там сама по себе, короче вытаскиваю, вся обломаная и в трещинах, разбита в лохматы. Боюсь как бы обломаные куски в систему не попали, пытался промыть движок водой, вставил шланг чуть выше помпы, где термостат стоит, но с отверстия вроде ничего такого кроме воды не вышло, может давление маленькое было, может там ничего не было. Поставил новую помпу, с латуневой крельчаткой. Все заработало  :dk: Уже три дня езжу, вроде все нормально, тьфу тьфу тьфу, хоть бы не сглазить.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Air от 00:13:36, 21.10.2007

 _\|_ Ну молодцы ребята!!!  Я рад за вас!  *pivo* Собсвтенно, там больше нечему ломаться теперь...

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: MAks3d от 18:09:34, 19.12.2007

c 28 Августа, 2007 прошло три с половиной месяца ,месяца полтора я уровень не смотрел, а тут посмотрел ,пришлось долить грамм эдак 500-600. И задумался какой расход ож должен быть, в справочниках такую инфо я не надыбал.А у вас какая периодичность доливки ож.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Артем(avk) от 08:54:57, 20.12.2007

расход ОЖ заводом не предусмотрен - читай НОЛЬ. это есть в мануалах :bj:
К сожалению, чуда в этом случае не происходит, ищи куда уходить жижа :(
 

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Anton от 09:36:06, 20.12.2007

А со временем может иcпоряться дисцилированная вода? И как еще можно проверить состояние головки если в масле эмульсии нет, в ОЖ масла нет, пар из глушителя идет в холод как сейчас, патрубки под давлением но не скажешь что под высоким, а ОЖ потихоньку но куда то уходит не где ни течет машина греется плохо вероятно из за термостата но если бы была пробита прокладка под ГБЦ то перегревалась быстрей, а тут снял и отключил все вентиляторы завел ждал, ждал (печка горячим дует) так и не дождался когда стрелка за середину перевалит.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Max от 10:48:55, 20.12.2007

Скорей всего что термостат всегда открыт и еще может еще датчик температуры всетаки врет.Уходить ож и у меня уходит чутка,протянул все патрубки долил,пока не проверял уровень но печка пашет норман.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: MAks3d от 19:39:16, 20.12.2007

Насколько точно можно определить уходит ли ож через прокладку, если при прогретом  и проехавшем  около 50 км двигателе наблюдается такая же клубность, как при прогреве двигателя.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: titanik от 07:59:45, 21.12.2007

зимой у меня тоже парит из трубы будь здоров,так что не показатель

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Артем(avk) от 08:24:14, 21.12.2007

читал на голгофе, сам не проверял, ктойто предлагал конденсат на вкус пробовать :такой реально блюющий смайл: типо он должен быть сладковатый на вкус...
а по количеству пара, там в выхлопе если дренажа нет за неделю спокойной зимней езды воды накапливается  почти по трубы... када помню снимали банку из нее полведра так непринужденно стекло...

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: MAks3d от 17:04:49, 16.01.2008

Мля, помоему фокус не удался с жижей , уходит жидкость ,а куда , в трубу чтоли.перечитал заново тему склоняются многие , что это виска ,но тогда куда девается ож. Стал искать потихонечку прокладку и столкнулся с разными размерами  прокладок, тоеть толщина разная , что это и как енто кушать.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: titanik от 07:48:31, 17.01.2008

головку блока обычно шлифуют после снятия, вот исходя из этого и подбирается толщина прокладки

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: MAks3d от 20:18:09, 17.01.2008

А как определить есть ли трещина в камере сгорания.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: titanik от 07:46:20, 18.01.2008

если есть трещина в блоке,то антифриз будет и в масле, на эмульсия на щупе есть?

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Anton от 08:02:59, 18.01.2008

Налет на свечах как нибудь может отразить есть антифрис в камере сгорания или нет. Просто у меня какой то странный, очень светлый налет но на всех цилиндрах одинаковый.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: titanik от 08:45:19, 18.01.2008

это от качества смеси зависит, если светлый налет то бедная смесь

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: MAks3d от 19:56:25, 18.01.2008

я так понимаю если эмульсия , то она бежево-зеленого цвета .

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: kos271277 от 20:31:01, 18.01.2008

Заменил ОЖ, стравил воздух, толку нет-в машине холодно. Может фильтр на печку забился, или еще чего. Подскажите.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Beeline Bunny от 08:47:07, 19.01.2008

Состояние фильтра зависит от того с какой силой нагнетает воздух при увеличений оборотов печки...по уму на 1 положений при прогретом двигателе в машине Ташкент должен быть...Если все сделал правильно, то все должно быть ока.Начни с того что проверь, верхняя и нижняя часть радиатора горячие...при прогретом двигателе...если да, значит термос открывается и циркуляция есть.Если воздух по прежнему холодный дует, то проверяй помпу...хотя 1 из следствий выхода помпы из строя является холодный радиатор, а при этом нижний патрубок будет теплый...т.е такой какой и должен быть(это следствие того что нет большого круга охлаждения.)

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Dima от 15:58:02, 26.01.2008

Добрый День!
Таже самая проблема  (Бмв 520 Е39 движка М52TU).
На холостых температура в норме- как начинаю ехать растет, включаю печку падает до нормы. Заменил термостат и ОЖ-не помогло. В систему попадает воздух, задрал перед на подъемнике-выпустил воздух. Поехал опять тоже самое!
Думаю прокладку ГЦБ надо менять.
Подскажите, может кто сталкивался. Заодно что еще нужно, кроме прокладки. Где хорошо, качественно и недорого отремонтировать.
Заранее Спасибо!      

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Vallu от 17:34:18, 29.01.2008

Такая же хрень, вот только у меня печку включай не включай - не помогает :( собираюсь менять прокладку ГБЦ. Ну шлифовка само собой понятно, мне еще кроме этого посоветовали сделать тест на трещины в башке. В выходные отвезу в ремонт, там посмотрим.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Андрюха от 20:12:32, 29.01.2008

просто долей тосол спроси меня как. *black*

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Graff от 22:21:13, 29.01.2008

Ребята, у кого моторы м50 грелись. Скажите, предположим стрелка заходит на красное, глушишь машину и снова заводишь, где стрелка ОЖ должна быть на красном???????
У меня такая штука постоянно заходит на красное, я глушу машину, потом завожу и на 90 грудусов становится, при этом ничего не кипит?
И еще, на м50 без ваноса насколько плотные патрубки д.б, которые идут на радиатор (верхний и нижний)??

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: pontera от 13:41:29, 02.02.2008

последовал твоему рецепту все супер большое спасибо

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Graff от 22:13:01, 02.02.2008

Ау

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: MAks3d от 23:03:13, 02.02.2008

а что вы ванусом называете?

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: titanik от 07:51:19, 04.02.2008

Vanos - система изменения фаз газораспределения с 93 года

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Beeline Bunny от 05:48:35, 29.03.2008

Температура должна быть так же на красной отметке. Верхний патрубок плотный и очень горячий))а вот нижний сдавливается почти без усилий.

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Graff от 10:02:03, 29.03.2008

а у меня температура после включения на 90 градусов, все патрубки горячие и не продавливаются

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Mr_Goblin от 08:38:02, 02.04.2008

Кароче господа...
у меня по этому поводу всего 2 варианта...
1. либо гдето трещина.. и сосет воздух.....
долго с этим воевал... нашел побидил...помогло
2. возможно это крышка расширительного бачка... долго придолго искал причину.. перебирал то, се. .менял.. непомогало... случайно потреял  крышку 8(  .. купил новую... все прошло....
только потом, нашлась старая (как всегда)...
поставил..паехал.. .появились те же косяки..
выбросил ее нафиг... поставил опять новую...
все починилось само...
да..крышка вещь недорогоая.. баксов 10 стоит...
в магазе сказали , что в ней хитрожопй клапан.. и они переодически глючат.. от этого и дует патрубки..
да.. не берите не оригинал. сэкономети пару баксоф..  а толку... сомнительно..

удачи:) :bj:

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Mr_Goblin от 08:47:44, 02.04.2008

или накрайняк..авзьмити у когонить погонять.... на денег...

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: SSD от 13:50:09, 02.04.2008

Цитата: Graff от  22:21:13, 29.01.2008

Ребята, у кого моторы м50 грелись. Скажите, предположим стрелка заходит на красное, глушишь машину и снова заводишь, где стрелка ОЖ должна быть на красном???????
У меня такая штука постоянно заходит на красное, я глушу машину, потом завожу и на 90 грудусов становится, при этом ничего не кипит?
И еще, на м50 без ваноса насколько плотные патрубки д.б, которые идут на радиатор (верхний и нижний)??

   У меня грелся,но у меня и уходил антифриз сначала,по-немногу доливал...потом лилось рекой...  У меня накрывалось все по очереди...сначала муфта, потом термостат...После замен,перегреваться переставала,но ОЖ все равно уходила..
Грешил на расширительный  бачок,ибо снизу постоянно телко...поменл бачок,одна хрень,залил дряни для заделки течей помогло на неделю...
Причина,оказалась,крайне тупой....Вот есть отверстие для выпуска воздуха рдом с  расшир бачком,оно закрывается пробкой..На горловине и оказалась трещина,а так как она закрывалась еще и крышкой сверху то это увидеть никак нельзя.. Паять горловину отказались..Сказали никак... Решил разориться на новый радиатор.. Проблема решилась...

Цитата: Mr_Goblin от  08:38:02, 02.04.2008

Ха, навеяло...!!Покупал два раза эти крышки..но помогла смена радиатора... Да,Аксель втюхал оригинал за 600 руб...

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: серг от 13:53:10, 02.04.2008

Не знаю поможет или нет.
У меня машина старенькая двиг М20B20.
 Заливаю Ох.жидкость на работающем двиг. при этом открыт болт стравлевания воздуха на термостате (кол-во о.ж. по умной книге),когда из под болта начинает сочится ож, закручиваю болт, закрываю расшерительный бачек, и прогриваю авто до открытия термостата, при этом снят вентилятор.
 
  Записан 
 

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: SSD от 13:58:51, 02.04.2008

Цитата: Graff от  22:21:13, 29.01.2008

И еще, на м50 без ваноса насколько плотные патрубки д.б, которые идут на радиатор (верхний и нижний)??

  В смысле на ск-ко плотные ?? Достаточно плотные..))

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Mr_Goblin от 17:19:24, 02.04.2008

Цитата: SSD от  13:50:09, 02.04.2008

Цитата: Graff от  22:21:13, 29.01.2008

Цитата: Mr_Goblin от  08:38:02, 02.04.2008

Ха, навеяло...!!Покупал два раза эти крышки..но помогла смена радиатора... Да,Аксель втюхал оригинал за 600 руб...

да..у мя тоже тек радиатор..а когда охлаждался.. сосал воздух...

крышка всетаки штука вредная... из за нее не только у меня проблемы были.....

незнаю..насчет 20 баксоф..я брал чтото дешевле 500р точно, новое , оригинал..
правд ждал долго...

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: klim от 21:26:34, 02.04.2008

Проверрь термовязкую му

Цитата: Артем(avk) от  09:08:46, 29.08.2007

двигун какой?
если мписят то - схема такая переж заливом ОЖ обязательно включи зажигание печку включи на максимум жара, вентилятор на 1-2, открути на радиаторе болтик пластиковый рядом с крышкой бачка, наливай ОЖ массируя патрубки, когда будет полнов расш бачке - заводи иди под капот машины и дросселем поггазовыай так чтобы из отверстия в радиаторе вытекала ОЖ с воздухом, газуй до тех пор пока пузырьков не будет. И не забывай доливать в бачек ОЖ чтобы полный был. когда из дырки начнет течь просто ОЖ без воздуха -закручивай болт! контролируй уровень в бачке и закручивай крышку бачка. садись за руль прогревай машину до рабочей Т паралельно следи чтобы из сопел начина идти теплый воздух - после всего этого он просто обязан пойти! Догревай авто до рабочей температуры - проверь открылся ли термостат - нижний патрубок радиатора долженн стать как минимум теплый. Прогрел. заглуши, проверь уровень ож. Должно сработать!

фту на вентиляторе

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Mr_Goblin от 00:05:38, 03.04.2008

2klim
думаю.. тут дело не в муфте.... совсем не в ней....  :dm:

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: polyakov-da от 13:58:33, 04.04.2008

я тоже также грелся - грелся, и симптомов вроде не было. Масло - класс, чистое, эмульсии - нет. Долил хрень какую-то для устранения течи - не помогло. А вот теперь встал на прикол и снимаю башку. И эмульсия появилась и при заводе - гидроудар. Так что не робей, и скорее в сервис. Сделаю - отпишусь
 :car:

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Max от 14:28:20, 04.04.2008

Что то я ваще ничего не понял.

Цитата: polyakov-da от  13:58:33, 04.04.2008

я тоже также грелся - грелся, и симптомов вроде не было. Масло - класс, чистое, эмульсии - нет. Долил хрень какую-то для устранения течи - не помогло. А вот теперь встал на прикол и снимаю башку. И эмульсия появилась и при заводе - гидроудар. Так что не робей, и скорее в сервис. Сделаю - отпишусь
 :car:

Появилаьс эмульсия так первый признак наличия ОЖ в движке. нафика доводить до гидроудара. И я так пологаю что у тебя всетаки первоначальная причина ухода ОЖ всетаки осталась.Куда она тогда у тебя уходила непонятно?Ждем отчет

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: polyakov-da от 15:25:32, 08.05.2008

Снял башку, и увидел в прокладке, где должно быть дренажное отверстие - дырка не добита.  Т. Е.  плоская поверхность.  Ина изломе водопровода появилась маленькая трещинка, которая травила ОЖ через прокладку в цилиндр.  Собрал - шлифовать не стал.  Завелась.  Теперь масло чистое, но вот беда - на средних оборотах при езде как за задницу придерживают.  Попробую поменять свечи.  И еще.  Начала греться на холостых оборотах.  На ходу не греется.  И даже охлаждается до нормальной температуры.  Пойду еще муфту посмотрю.  Устраню - отпишусь.  :car:

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Mr_Goblin от 17:08:35, 08.05.2008

хм....  если держит... посмотри еще топливный фильтр....

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: polyakov-da от 19:42:28, 08.05.2008

короче прокачал систему охлаждения - стрелка, как вкопаная на середине.  Приду завтра - посмотрю что с антифризом.  А по поводу держит - сейчас еще прокатился и понял, что динамика разгона не та.  причем на оборотах от 2500 до 3500.  и посторонние звуки появились.  Может VANOS не так установил?

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: Алексей МО от 03:18:17, 04.01.2009

Доброго времени суток, а у меня 728-я Е38, 1999 г.   также проблема с системой охлаждения.   Вышибает антифриз, но не через горловину, а через пробочку (болт) на расширительном бачке.   При этом температура не поднимается, ну а печка, естественно, холодная.  Патрубок верхний мягкий.   Посоветуйте что и как

Название: Re: Мужики греюсь !!!!!
Отправлено: polyakov-da от 20:01:39, 12.01.2009

Скорее всего у тебя воздушная пробка в печке.  Там есть особая методика прокачки охлаждающей системы.  В моем случае пришлось поменять пробку расширительного бачка и термостат, затем правильно прокачать систему.  После всех этих действий машина поехала и перестала греться (не забываем о замене прокладке головки блока+замена системы VANOS - машина гремела и не тянула после замены прокладки).  Желаю удачи!
P&S Меня эта машинка завораживает как в динамике, ходовых качествах, но и так в ремонтопригодности! Один пример - Заменил колодки на 4 колесах за 1 час, особо не напрягаясь!!!! :dk:
Желаю удачи в Бумероводительстве!!! _\|_