Было похожее.Обороты задирались до 2000.После прогрева всё выравнивалось,но в движении иногда
повторялось.Диагностика показала на ДПДЗ,после замены норма.

Возможно бензин плохой. Попробуй на хорошей заправке 98 заправиться

И еще,примерно раз в месяц так же с утра "пятерит" и загорается лампочка двигателя - заглушил,завел - все ок!

Я так понимаю "троит" всетаки..
Попробуй проверить по топливу, фильтр, насос (сетка), регулятор хх.. У меня похожее было перед отказом топливного насоса..

ДПДЗ-датчик положения дроссельной заслонки,стоит справа от дросселя и связан через вал с заслонкой.

Привет Дамир! Похоже  что клапан вентиляции у меня вышел из строя,т.   к.    при заправке пистолет отстреливает когда бак далеко не полный.   .   .   .   заправщикам по этой причине не даю заправлять,что бы не объяснять каждому,что он беспонтово отстреливает.    Но это то же не всегда,как и плавание оборотов по утрам,бывает и нормально бак залетает.    Не пойму как завязано плавание оборотов и клапан вентиляции бака? Разряжения не хватает,топливо не засасывается что ли нормально ( может конечно и не так выразился) Да и где он находится этот клапан,непосредственно в баке?
    PS: На ДПДЗ, не похоже.   .   .   .   диагностика должна была показать и они бы плавали и на прогретом двигателе и глохла бы она.   .   .   .    У меня на 124 такая проблема была, потенциометр там он только называется.