Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: rezaewww от 15:57:55, 07.12.2011

Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: rezaewww от 15:57:55, 07.12.2011
у меня такая проблема поменял головку все собрал (это уже третий раз)теперь не могу завести выдает-(Oeldruck Sensor [OIL PRESS SENSOR] — неисправность датчика давления масла)и(Betriebsanleitung [OWNER'S HANDBOOK] читайте инструкцию к автомобилю )бензин идет стартер крутит искра есть,скажите где это датчик стоит обыскал все,БМВ 730 Е32 1988 дв.М30В30 АКПП,заранее благадарю
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: Vitaliy1982 от 16:15:45, 07.12.2011
rezaewww, датчик давления масла стоит слева по ходу под расширительным бачком системы охлаждения в головке цилиндров
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: rezaewww от 16:17:00, 07.12.2011
а разве он не должен стоять в блоке?
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: Vitaliy1982 от 16:21:02, 07.12.2011
rezaewww, в М30 датчик в головке стоит http://automn.ru/bmw-5-e34/bmw-46577-10.m_id-6718.html в подтверждение, я сам сначала его за датчик температуры принял, но в итоге он оказался датчиком давления, температурные датчики около термостата стоят.
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: rezaewww от 16:25:04, 07.12.2011
большое спасибо попробую поменять,и еще как можно самому сбросить индикатор замены масла?
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: Vitaliy1982 от 16:28:58, 07.12.2011
rezaewww, http://www.bmwland.ru/art.php?id_article=24&id_page=11 мне правда не помогло, так и остался индикатор, потом не до него было.
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: rezaewww от 16:38:08, 07.12.2011
спасибо,пойду попробую
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: yurok от 17:39:33, 07.12.2011
попробуй поменять местами разъемы  датчика коленвала и импульсного ( тот что со свечного провода) , они обсолютно одинаковые , два рядом стоящих разъема выходящие из пластикового короба который над форсунками , в передней его части .
Сообщения склеены:  17:42:15, 07.12.2011

Цитата: rezaewww от  15:57:55, 07.12.2011
бензин идет стартер крутит искра есть
пропустил -предыдущий пост тогда точно не твой случай
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: rezaewww от 17:49:48, 07.12.2011
поначалу так и было,поменял сразу завелась 5 минут поработала и все
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: Слава 5 от 19:28:07, 07.12.2011
Индикатор сбрасывают при замене масла в мастерских. В полне возможно пока не сбросишь не заведешь. У баварцев есть такая услуга давление упало все стой глуши мотор. :--) :--) :--) :drive:
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: Coolich от 19:58:03, 07.12.2011
Сброс индикатора производится путём замыкания контактов 7 и 19 в колодке диагностики.Но на работу двигателя это НИКАК не влияет,как и OIL druk sensor и Betriebsanleitung.Это БСК-бортовая система контроля.Только для информации.
А машина не заводится,думаю,из-за того,что подачу с обраткой перепутали.
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: соболь от 00:54:56, 08.12.2011
запаришся путать.
http://forum.b-m-w.ru/index.php?topic=1633.0 это сброс
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: Coolich от 08:48:46, 08.12.2011
Цитата: соболь от  00:54:56, 08.12.2011
запаришся путать.
На E32 87,88 года шланги подачи и обратки длинные,и монтируются непосредственно на магистраль.Очень даже часто малоопытные пользователи их путают.В отличие от машин 89 года и позднее,где они монтируются под впускным коллектором,и перепутать их нереально.
Сброс на Е32: 7 и 19(на колодке диагностики)замыкаем секунд на 20,пока не загорятся зелёные диоды.
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: соболь от 19:03:09, 08.12.2011
Coolich,  топливная одинаково смонтирована не зависимо от года!разница лишь при условии рядный или V-образный двиг и перепутать не возможно!
Цитата: Coolich от  08:48:46, 08.12.2011
где они монтируются под впускным коллектором
это куда они там вмонтированы вместо топливной магистрали?!
Цитата: Coolich от  08:48:46, 08.12.2011
Сброс на Е32: 7 и 19(на колодке диагностики)замыкаем секунд на 20,пока не загорятся зелёные диоды.
ну замкнем и что? а включить зажигание наверное ненадо?! Coolich,  и замыкается на 10 сек.
 изучайте книгу "советы начинающему автомобилисту" :bj:
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: Coolich от 20:13:40, 08.12.2011
Цитата: соболь от  19:03:09, 08.12.2011
топливная одинаково смонтирована не зависимо от года!
Нет,до 88 года несколько по иному.У меня и такая,и такая были.Сейчас,правда 87 года не пользую.Разобрал.
Сообщения склеены:  20:22:53, 08.12.2011
Цитата: соболь от  19:03:09, 08.12.2011
это куда они там вмонтированы вместо топливной магистрали?!
В металлические трубки под впуском,ведущие к магистрали.
Цитата: соболь от  19:03:09, 08.12.2011
и замыкается на 10 сек.
Иногда за 10 сек не сбрасывается,можно подольше подержать.
Цитата: соболь от  19:03:09, 08.12.2011
V-образный двиг
М60 начали устанавливать с 1992 года.
Цитата: соболь от  19:03:09, 08.12.2011
включить зажигание наверное ненадо
Не включив зажигание-не загорятся диоды,это и так понятно.
Не надо затевать глупый спор не о чём.
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: Vitaliy1982 от 20:25:42, 08.12.2011
Цитата: Слава 5 от  19:28:07, 07.12.2011
В полне возможно пока не сбросишь не заведешь.
индикатор оил-сервис не влияет ни на что, у меня уже давно горит он, машина заводится идеально, индикатор всего лишь напоминание о замене масла, с зажиганием не завязан никак.
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: соболь от 20:29:36, 08.12.2011
Цитата: Coolich от  20:13:40, 08.12.2011
Нет,до 88 года несколько по иному.У меня и такая,и такая были.Сейчас,правда 87 года не пользую.Разобрал.

Сообщения склеены:  20:31:10, 08.12.2011
найди между 87г и 94г 10 отличий.
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: Coolich от 20:37:24, 08.12.2011
Речь о м30.Причем тут м60?!
Сообщения склеены:  20:43:25, 08.12.2011
На схемах в "букварях" такие отличия не рассматриваются,т.к. они не принципиальны.
Сам на машинах посмотри-убедишься.
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: соболь от 20:45:13, 08.12.2011
теска м60 для сравнения. ты говоришь что топливная разная на м30 от года вот и посмотри выше там как раз 87год и 94год с м30 разницы в топливной нет. и в практике не разу не встечалось!. один раз была переделанная примерно как ты описываешь, но там был колхоз т.е. эти шланги были не родные.
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: Coolich от 20:52:32, 08.12.2011
До 88 так и было,без колхоза,с родными шлангами.От Е23 по наследству перешло,потом облагородили.Просто 86-88 годов мало осталось,тебе не попадались,наверное.А я 88года в 98м брал в идеале почти (правда на бок положенную).
Сообщения склеены:  20:54:33, 08.12.2011
Там даже на магистрали сосок подачи не вперёд смотрит,а влево(по ходу машины).
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: соболь от 21:11:09, 08.12.2011
Coolich,  у меня своя 1991г. и три донора 1987г (730), 1993г(730м60), 1994г(750). та разницы 1987г и 1991г нет.
Цитата: Coolich от  20:52:32, 08.12.2011
От Е23 по наследству перешло
а это скорее всего подошло а не перешло. т.к. гбц с е23 на е32 подходит. и впускной колектор такой-же т.е. если гбц была меняна до тебя еще и поставлена от е23 то легко  можно предположить что это переход от е23 к е32. хотя как такогого перехода небыло т.к. е32 это совсев другая машина нежели е23. что ее и отличало совершенно другая навеска двигателя обусловленная мотреной и д.р. требуемых показателей
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: Coolich от 21:25:10, 08.12.2011
Гбц на М30 ВСЕ взаимозаменяемы,включая автомобили с карбюратором.И на Е23 тоже ставился мотроник,а не только джетроник.Впускные коллектора до 81 года были из двух частей,потом единые пошли.Отличались диаметром труб,в зависимости от объёма двигателя:2.5/2.8 ,3.0,3.5. Не шарите Вы,мой аппонент!
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: соболь от 21:45:59, 08.12.2011
Coolich,  ничего  нового не сазал :--)
Цитата: Coolich от  21:25:10, 08.12.2011
Не шарите Вы,мой аппонент!
и вновь хамим _\|_
если такой опыттный то скажи а как проверить работу дпдз, и реально отремонтировать дмвр бош (м30в30)?
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: i.m от 22:06:14, 08.12.2011
Цитата: соболь от  21:11:09, 08.12.2011
1994г(750).
на ходу?
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: соболь от 22:08:01, 08.12.2011
i.m,  был на ходу. стоит два года, за это время нетрогал
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: i.m от 22:30:41, 08.12.2011
а думаешь?
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: соболь от 22:33:08, 08.12.2011
нет не собираюсь. доков нет совсем. справка об утиле где-то была. а так в разбор весной пойдет. салон себе переставлю. и тормозную систему
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: i.m от 22:40:36, 08.12.2011
еще одно чудо инжинерной мысли помрет  :'( :'( :'(
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: соболь от 22:43:38, 08.12.2011
самому жалко. доков нет, вин кривой так что другой дороги нет. зато кроме кузова все остается и будет ездить на моем бумере *pivo*
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: rezaewww от 12:30:28, 09.12.2011
всем спасибо буду пробовать! :car:
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: M5Сергей от 13:40:36, 09.12.2011
Взаимозаменяемы ГБЦ? Поставьте на 3.5 блок бошку от 2.8, а я посмотрю  ^^
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: Coolich от 19:09:32, 09.12.2011
Ставил неоднократно.И что?!Разницы в эксплуатации не заметил,может я тупой (скорей всего).Ну,расскажите,поделитесь опытом.Про отличия.
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: M5Сергей от 21:35:19, 09.12.2011
на 3.5 джетовскую бошку?! Вы ничего не перепуали?! У них, как бы, диаметры цилиндров немножко разные: 92 и 86 мм. Там голове конец наступает очень быстро. 3.5 голову на 2.8 ставили, но тоже неахти. Так, как с родной ГБЦ, ни один двигатель не поедет.
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: Coolich от 08:29:47, 10.12.2011
Не перепутали.Ставил не раз.Ну и что,что диаметры разные?! ГБЦ на М30 Оочень надёжная.Вывести из строя её может только длительный перегрев.Ну оччень длительный.А 3.5 на 2.8 ведёт к увеличению камеры сгорания,то есть к дефорсированию мотора.Поэтому и "неахти".Но и это можно исправить,было бы желание.
Но речь то была не об этом,а об:"т.к. гбц с е23 на е32 подходит."
Я по этому поводу возразил.
Сообщения склеены:  09:15:37, 10.12.2011
Цитата: соболь от  21:11:09, 08.12.2011
т.к. е32 это совсев другая машина нежели е23. что ее и отличало совершенно другая навеска двигателя обусловленная мотреной и д.р. требуемых показателей
:drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: :drive: *tazik* *tazik* *tazik*С этим тоже не соглашусь.Да,это разные машины.Но многое в них взаимозаменяемо.В частности,не "совершенно другая навеска двигателя",а несколько иное навесное оборудование.АКПП,МКПП подходят, задние рычаги(с Е23 рестайлинговых),подшипники задних ступиц,стёкла фар дальнего света, и другое,про болты и гайки молчу уже.
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: соболь от 19:13:26, 10.12.2011
Цитата: rezaewww от  15:57:55, 07.12.2011
у меня такая проблема поменял головку все собрал (это уже третий раз)теперь не могу завести выдает-(Oeldruck Sensor [OIL PRESS SENSOR] — неисправность датчика давления масла)и(Betriebsanleitung [OWNER'S HANDBOOK] читайте инструкцию к автомобилю )бензин идет стартер крутит искра есть,скажите где это датчик стоит обыскал все,БМВ 730 Е32 1988 дв.М30В30 АКПП,заранее благадарю
проверяй метки. особенно положение бегунка при вмт установочный штифт на фланце  должен находиться под углом 45 градусов слева внизу
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: Coolich от 19:44:43, 10.12.2011
Кто,блять,налепил  на мой пост жёлтых долбоёбов с рулём и тазфоревер?!
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: i.m от 21:12:15, 10.12.2011
ви нащем доме! не виражатса!
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: соболь от 21:26:21, 10.12.2011
Цитата: i.m от  21:12:15, 10.12.2011
ви нащем доме! не виражатса!
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: Chekanoff от 23:42:03, 10.12.2011
coolich, бан на три дня за мат. Режим "только чтение".
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: rezaewww от 17:07:11, 18.01.2012
я все таки так и не завел,теперь заливает свечи и не хило,подскажите кто знает.
Название: не могу завести БМВ 730 Е32
Отправлено: Coolich от 18:20:22, 23.01.2012
Цитата: rezaewww от  17:07:11, 18.01.2012
я все таки так и не завел
Читай тему:"Двигатель М30(Е32)".
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00059 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]