Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Zhdan от 09:43:21, 09.11.2011

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Zhdan от 09:43:21, 09.11.2011

Умерла моя ласточка внезапно заводится только с веревки, когда нагреется без проблем с ключа. Может кто то сталкивался посоветуйте.
Ездил на диагностику все показатели в идеале ремонтники разводят руками

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Предводитель от 11:22:31, 09.11.2011

а догадатся самому никак? если на горячую нормально значит что? значит температурный датчик мозг ест... как то так думается

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Zhdan от 18:18:55, 09.11.2011

Спосибо! Заказал датчик буду пробовать менять, по результатам отпишусь

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Serzh от 20:10:49, 09.11.2011

Компрессию мерили?

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Zhdan от 08:39:20, 10.11.2011

 мерили все в норме

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Zhdan от 19:11:28, 16.11.2011

датчик температуры поменял толку нет, разбираюсь дальше. Если есть какие мысли и идеи пишите

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Kimi112 от 06:18:08, 17.11.2011

а чем отличается запуск ДВС на холодную с веревки от запуска двигателя стартером тоже на холодную, почему именно на холодную заводится с веревки, можно по подробней.

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: i.m от 06:43:18, 17.11.2011

смысл в том что на холодную нужно больше тока,а на горячую все легко и не принужденно,стартер то хоть крутит на холодную?массу двигателя глянь

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Zhdan от 10:26:48, 17.11.2011

Стартер на холодную крутит.Массу проверил. Появилась новая фишка  она заводится и тут же глохнет, пробую заводить стартер крутит в пустую  постоит минут 10 опять "схватит" и опять  глохнет.
Пред история такая может поможет:  В мае менял цепь с успокоителем и натяжителем, исполнительные узлы, компенсаторы,в июле вакуумный насос,сейчас бензиновый насос и фильтр ( ремонтники уверяли что 99% заменим и заведешь, но не тут то было((((((
Спасибо за ответы

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: i.m от 11:23:55, 17.11.2011

слушай,проверь напряжение во время пуска :bv:

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: bluray от 23:49:32, 17.11.2011

Хм...по поводу успокоителей. Недавно ремонтировали волгу. Так вот когда её заводили, то иногда создавалось впечатление, что в двигателе выкручены свечи, т.е. крутишь стартером, а сопротивления движка не испытывает. При разборке движки обнаружили раскрошенный и осыпавшийся успокоитель. Ничего конкретного, просто к сведению. И ещё, когда на галстуке заводишь, движка нормально работает, не дымит, обороты нормально держит, не "троит"?   

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Вил от 08:28:01, 21.11.2011

проверьте катализатор, а для начала - машину в теплый бокс

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Vladimir001 от 19:43:41, 21.11.2011

У меня с приходом морозов, так же стала не заводиться нормально, то есть завелась обороты подняла как комп начинает скидывать до нормы она просто глохнит и так несколько раз, потом прогазуешь на раз седьмой вроде начинает работать, но сбросив газ подтраевает, покрякивает))), оказалась сетачка бензонасоса забита в ноль, а менял месяц назад вот так бывает.
Но у тебя там, что то с напряжением походу, по симптомам, поддержую мужиков.

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Раиль от 20:07:29, 21.11.2011

че у тебя в баке то творится, раз сетка каждый месяц забивается)))))

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Vladimir001 от 20:12:18, 21.11.2011

не, до этого не менял каждый месяц, походу заправился не в том месте или не в то время))), а так сетку с безонасосом раз меняешь и всё.

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Раиль от 20:27:44, 21.11.2011

у меня вообще в баке на дне песок галимый)))) кто то когда то пошутил походу....но можно карьер рыть)))

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Zhdan от 18:25:51, 09.02.2012

Форумчане!!!!! Помогайте!!!!  Кто знает редукционный клапан маслянного насоса на N42  моторе встроен в насос или его можно отдельно поменять. Заранее спасибо за ответы

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: i.m от 19:23:50, 09.02.2012

а в элькасте не судьба глянуть? что касаестя как это устроено или где что стоит смело можно туда,в м52 стоит в насосе

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Росеч от 18:55:59, 10.02.2012

Редукционый клапан  стоит в насосе но он продается отдельно. Но надо снимать насос и разберать смотреть что, происходит в нутри. А запуск на холодную, не запускается как раз из за масленного насоса. Если я правельно понял твою проблему по запуску по утрам в холод.

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: юлия123 от 23:17:13, 20.02.2012

Zhdan, привет! У меня аналогичная история!Начну сначала: В апреле 2011 года была пригнана bmw 318i 2002 г. Мотор n 42. С самого начала не заводилась(со слов перевозчика толкали с автовоза и сломался успокоитель). Далее был поменян успокоитель цепи.  После этого стала долго ( около 7 секунд) при заводке гореть красная масленка. Долго соображая был снят корпус масляного фильтра, в котором были обнаружены кусочки раскрошенного напрочь успокоителя ( кот. оставили под поддоном, как оказалось). Раза 4 снимали эту фигню и выковыривали эти куски мусора. После этого лампочка стала гаснуть как положено. При наступлении холодов (меньше +5) началась другая проблема - на холодную заводится - пока не прогреешь, если сразу тронешься начинает троить чпыхать и мигает датчик двигателя (квадратик желтый). Потом глушишь, опять заводишь - все норм. Но когда начались морозы - все...)))Вообще не заводилась, крутит стартер без нагрузки. Если заведется, хватает и глохнет. Подключали комп - пропуски зажигания. Поменяли свечи, не помогло, поменяли катушки - таже хрень...Решили отвезти на самый крутой центр bmw в Минске Байернкрафт. 4 недели стояла - они снова поменяли свечи, протестировали зажигание, сказали, что в итоге померили нет компресии в 1 и 2 цилиндрах, сказали проблема механическая, надо снимать голову и смотреть дальше. Судя по описанию твоих проблем, у меня такая же. Решили ли вы свою проблему и как?Помогите!!!Уже надоело голову ломать!

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Росеч от 18:53:11, 23.02.2012

юлия123, надо снять поддон поменять насос в месте с маслоприемником, но перед этим снять корпус масляного фильтра в месте с теплообменником и все хорошо продуть все каналы. проблема исчезнет.

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: юлия123 от 22:06:27, 23.02.2012

Спасибо!Будем разбирать.

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: Росеч от 11:35:26, 24.02.2012

Напиши пожалуйста сколько стоит у вас новый масляный насос на ваш мотор

Название: Не могу завести E 46 с двигателем N42
Отправлено: юлия123 от 22:05:39, 01.03.2012

около 700 у.е.