LOKI, а кто это у тебя 2 горшка стырил? или это жигули?

 Привет, осенью то же снимал флянец)). В первый день не получилось, залез на форум, пишут что можно усраться))) так бывает зтянут. Что бы жёстко зафиксировать, нужно добраться до маховика, то есть через стартер, а там и флаг в руки. Чем жёсче зафиксировать, что бы не каких движений, тогда подбираем инструмент, у меня был америкосовский и наш удленитель 1 метр. И конечно нужен обьязательно напарник. Когда болт пошёл треска было много, после этого зауважал инструмент америкосовский, там он чуть не в дугу и выдержал.

  Да, грамотный подход нужен во всём, но когда мы фиксировали маховик не специализированным инструментом, а что нашли в гараже более или менее подходящее пришлось так же не мало усилии приложить что бы удержать его и не разворатить кожух коробки. И ещё фактор времени, машинка на ходу нужна была на следующий день))).

обычно всегда с помощью стартера ,главное чтоб ходу было по больше и хороший вороток,,

Одного не пойму.Почему не зафиксировать коленвал штифтом через, специальные для этого отверстия в блоке и маховике?! Хоть на м50,хоть на м40.

бобышки деревянные, а сверху пластину металлическую прикрутил болтами гбц-мимо(хотя и самый мощный способ), да вот страшно

Башка снята что ли ?!

---

Сообщения склеены:  10:56:45, 20.02.2012

---

А да,у тебя же клапана загнуло.Поршня и пальцы не сломает-смело фиксируй таким образом.Головка на 22(желательно,под большой вороток),вороток,труба 1.5м(у меня на 32 труба).А,если ты и поддон собираешься снимать,можно вставить деревянный брусок между ребром шатуна и стенкой блока цилиндров.

---

Сообщения склеены:  11:04:26, 20.02.2012

---

Да,по торцу болта постучать,считаю оправданным действием.

я сдался,

слабак