Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: 545irbis от 20:55:39, 06.07.2011

Название: Не так страшен чёрт, как N62 или способ изгнания демона из двигателя.
Отправлено: 545irbis от 20:55:39, 06.07.2011

Преамбула.

Собсно так - имеем самокат Е65 2003г, дв N62 B35.
 Синий дым, при увеличении оборотов увеличивается выброс, жор масла.
 Клапаны регулировки картерного давления новые, но при поднятии маслозаливной крышки двигатель глохнет, а при приорткрывании, а если приоткрыть немного, то слышен свист всасываемого воздуха.
 Ошибок по двигателю нет.

Что на сердце.

Двигатель удалось победить минимальным затратами.
 Были заменены клапаны рециркуляции, трубки отвода газов (на трубки нового образца)
 Была проверена компрессия - показатели в норме, но было понятно, что компрессия масляная.
 Была сделана эндоскопия - нагара от топлива и масла было ЧУДОВИЩНО много, что позволило сделать предположение о залёгших кольцах.
 1.й этап - промывка топливных форсунок при помощи приворотного зелья ЛАВР - сделали двойную процедуру в дроссельном режиме с перерывом в 1 час.4 литра зелья.
 2.й этам - сделали раскоксовку камер сгорания, но не в статическом положении к/вала, а постоянно и с перерывами на 20 мин проворачивали вал, 3 флакона зелья ЛАВр(жидкость протекла почти сразу), затем запустили ДВС, предварительно залив свежее масло, дали прогадиться. Затем снова залили приворотное зелье для раскоксовки(з флакона), предварительно установив поршни в среднее положение, жидкость стала уходить медленнее, но мы настырные и Я, как главнокомандующий этим Марлезонским Балетом, дал зелёный свисток добавить ему ещё зелья - пущай гад немецкий захлебнётся!!.....и.... через 4-5 часов ГАД Немецкий захлебнулся! Но мы для верности влили ещё пару рюмочек зелья и пошли спать! (было около 03.00 утра), а придя утор на работу увидели, что жижа, фактически вся из последнего залива, остала в камере и никуда не ушла!
 Продули циллиндры, просушили, заменили масло....с бааааальшим трудом запустили двигатель и .........весь сервис потерялся в сизых клубах дыма...... вытяжная вентиляция не справилась...выкатили авто на улицу, покрутили мотор на оборотах выше средних, постоянно меняя количество оборотов. Дали машине отстоятся, остыть. Вечером запустили ДВС....и..разочаровались - дымит как паровоз, сцуко немецкое!!!
 Короче - я, как всё ещё главнокомандующий этим балетом, сел в авто и поехал изгонять сизый дух из автомобиля. Нарушал все мыслимые и немыслимые правила дорожного движения - разгонял авто до(стыдно признаться) 200км/час...больше страшно было - пятница и дорога на Вологду сильно загружена столичными колхозниками, проехал около 100км ТУДА, а потом, столько-же, на обратную дорогу и...оооо))) я шаман - я изгнал сизого духа из немецкого зверя!!! Так-чо - я думаю, что помогла не жижа приворотная, а я, Шаман, Изгоняющий Сизый Дух из Немецких Моторов!!!
 А если серьёзно, то двигатель перестал дымить совсем и даже после 20 минутного простоя на ХХ! За это был поцелован(образно) владельцем вышеуказанного авто в свою прыщавую и костлявую, но тем не менее, горячо мною любимую, попочку.
 Не отписывался раньше - ждал когда мотор побегает, а теперь, спустя 3 000км, проверили уровень масла, а он остался на прежнем уровне.
 Всё!
На днях удалось изгнать дьявола из 750й машины, а сегодня закончили с 745й.

Название: Не так страшен чёрт, как N62 или способ изгнания демона из двигателя.
Отправлено: yurok от 21:32:44, 06.07.2011

Андрей,  уважуха (ОДНИМ СЛОВОМ)!!!

Название: Не так страшен чёрт, как N62 или способ изгнания демона из двигателя.
Отправлено: *****76rus от 21:45:16, 06.07.2011

Андрей, ваабще молодца!!! *pivo* :bj:

Название: Не так страшен чёрт, как N62 или способ изгнания демона из двигателя.
Отправлено: i.m от 22:34:59, 06.07.2011

фигасе :crazy:ну ты и настырный _\|_ *pivo* :dh: :da: :da:молодца :da: :da:

Название: Не так страшен чёрт, как N62 или способ изгнания демона из двигателя.
Отправлено: Предводитель от 01:56:20, 07.07.2011

Андрюха мегаизгнанник сизых духов!!! респект!!! *pivo*

Название: Не так страшен чёрт, как N62 или способ изгнания демона из двигателя.
Отправлено: Overdiver от 05:46:08, 07.07.2011

545irbis, шаман ты наш, с возвращением!  *pivo*

Название: Не так страшен чёрт, как N62 или способ изгнания демона из двигателя.
Отправлено: 545irbis от 10:04:10, 07.07.2011

Могу добавить маленькую ложку дёгтя для тех, кто ненавидит Кастрол и обожает Мобил, Мотюль и Ликви Мойли.
В вышеуказанные двигатели были залиты(до момента прибытия в мой чум) Мобил, Мотюль и ЛМ.

Название: Не так страшен чёрт, как N62 или способ изгнания демона из двигателя.
Отправлено: iskander от 10:46:44, 07.07.2011

545irbis, Зимой товарищ из-за мобила двигатель завести не мог :) открыли клапанную крышку, а там всё в белых комочках :(

Название: Не так страшен чёрт, как N62 или способ изгнания демона из двигателя.
Отправлено: Overdiver от 11:28:39, 07.07.2011

у меня кастрюля. всю зиму на 95-м с пол оборота  :bj: