Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: volt007 от 23:31:06, 05.02.2011

Название: не завести e34 m20
Отправлено: volt007 от 23:31:06, 05.02.2011
Здравствуйте. Приключилась со мной такая история: Я буксовал на снегу, на летней резине, и не заметил как перегрел движок... когда заметил сразу заглушил и через 5-10 сек. услышал хлопок из под капота открыл капот посмотрел разорвало расширительный бочек. Я дал ей остыть, попробывал завести, завелась без проблем, я решил перегнать ее к месту ремонта. Сел поехал всю дорогу машина не перегревалась но под конец, сначала пропала тяга.... что-то забрякало и она вовсе заглохла. Я так понял в защиту ушла. Проверил подачу топлива не идет, скинул АКБ подождал пока ошибка сброситься, поставил АКБ проверил подачу: Есть. Выкрутил свечи они сухие проверил искру тоже есть.

Итак:
1. Подача топлива есть. Свечи сухие.
2. Искра есть.
Я так думаю форсунки не открываются. Вопрос ПОЧЕМУ? Что управляет форсунками? и что вообще могло случиться?

Форсункки то все разом умереть не могли.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: i.m от 23:50:50, 05.02.2011
Цитата: volt007 от  23:31:06, 05.02.2011
сначала пропала тяга.... что-то забрякало и она вовсе заглохла. Я так понял в защиту ушла.
как бы она на тот свет не ушла :dm:при заводе мотор то хоть не сухой был?а то без ож ему сто пудов .....
Название: не завести e34 m20
Отправлено: volt007 от 00:07:59, 06.02.2011
Там что-то было вся ОЖ не могла вылететь через расширилку... да и пока я ехал темпереатура то не превышала норму...
Название: не завести e34 m20
Отправлено: A.B.C от 10:39:05, 06.02.2011
Проверь есть ли (+) на форсунках.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: volt007 от 14:51:10, 06.02.2011
(+) на форсунках есть. но только почему-то его там аж 2... т.е. на обоих проводах подходящих к форсунке есть (+) Разве это должно быть так?
Название: не завести e34 m20
Отправлено: A.B.C от 15:06:19, 06.02.2011
А сами-то как думаете?. Если на один контакт к катушке подключить(+), что будет на другом контакте? конечно (+).
Название: не завести e34 m20
Отправлено: volt007 от 15:12:22, 06.02.2011
Значит форсунки питаются нормально, так и должно быть. А почему свечи сухие? Если смотреть напряжение на форсунках когда крутишь стартером подкличив тестер к обоим проводам форсунки оно = 2v. А на сколько я знаю должно быть 12v. что это может быть.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: A.B.C от 15:14:35, 06.02.2011
Цитата: volt007 от  23:31:06, 05.02.2011
Что управляет форсунками? и что вообще могло случиться?
Управляет форсунками микросхема, по одному каналу управляется 135ц. 16пин, по другому 246ц 17пин. Микруха на схеме обозначается cjo-12. Какой аналог? не знаю.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: A.B.C от 15:19:58, 06.02.2011
ЭБУ управляет форсунками подавая на них (-), и напяжение должно быть около 12в. В Вашем случае ЭБУ в ремонт.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: volt007 от 15:41:52, 06.02.2011
А распиновка ЭБУ Bosch motronic есть у кого-нибуть???
Название: не завести e34 m20
Отправлено: i.m от 15:59:59, 06.02.2011
 :--)интересно посмотреть как вы меряете напряжение на форсунках :--)вы за то время которое подается питание на форсунку и ах сказать не успеете  :dm:если стрелкой мерять тогда можно углядеть или осциком,а цифровым мультиметром не поймаешь единственное попробывать перевести его в переменку и смотреть что выйдет.+идет постоянный после вкл зажигания а минус управляющий с мозгов,все сразу обычно ключи не вылетают проблема может быть в чом то другом и поэтому мозги не дают топлива :bv:
Название: не завести e34 m20
Отправлено: A.B.C от 16:18:06, 06.02.2011
Проще проверить диодной контролькой минус при прокрутке, если минус приходит то всё будет видно. (+) с Гл. реле ( если исправно) будет одндзначно.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: ALEXUS от 17:05:44, 06.02.2011
i.m, 2 светодиода встречно параллельно, что-бы не ловить полярность (заодно и обратные выбросы видно) + резистор 500-1000 ом и замечательно всё видно. И на форсунках и на катушках.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: A.B.C от 17:14:19, 06.02.2011
Цитата: ALEXUS от  17:05:44, 06.02.2011
i.m, 2 светодиода встречно параллельно, что не ловить полярность (заодно и обратные выбросы видно) + резистор 500-1000 ом и замечательно всё видно. И на форсунках и на катушках.
Такие контрольки у нас на Митинском рынке продаются.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: volt007 от 00:02:17, 07.02.2011
Может и не заводиться потому-что мозги питание топлива не дают. А по какой причине они это делают? Что могло выйти из строя?
Название: не завести e34 m20
Отправлено: 545irbis от 00:15:04, 07.02.2011
Когда у ьебя хлопнул р/бачок - ушла ОЖ, пока ты катился к месту ремонта - она ушла окончательно(обиделась на хамское отношение к авто), по этой причине ты видел только нормальную температу(воздух плохо проводит тепло), а когда датчик стал показывать перегрев и упала мощьностьЮ, а потом загремело....ты добил свой двигатель. Температура ДВС стала в разы выше нормальной, ты мог ещё и проводку поплавить, а мог умереть и ДПКВ.
Цитата: volt007 от  23:31:06, 05.02.2011
Я так понял в защиту ушла.
В какую защиту?! Что за бред?!
Название: не завести e34 m20
Отправлено: ALEXUS от 08:07:03, 07.02.2011
Цитата: 545irbis от  00:15:04, 07.02.2011
о этой причине ты видел только нормальную температу(воздух плохо проводит тепло), а когда датчик стал показывать перегрев и упала мощьностьЮ, а потом загремело....ты добил свой двигатель. Температура ДВС стала в разы выше нормальной
- соглашусь на 99%!
Так нельзя делать ни на каком двигателе с жидкостным охлаждением.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: A.B.C от 08:07:39, 07.02.2011
Он же пишет что искра есть,значит ДПКВ рабочий. Если действительно на форсунки приходит +2в. то это мало, пусть проверяет Главное реле.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: volt007 от 15:44:07, 07.02.2011
На форсунках стоит главное реле? Какое оно и где находиться???
Название: не завести e34 m20
Отправлено: volt007 от 15:50:16, 07.02.2011
Если не сложно напишите мне пожалуйста про все датчики которые стоят на этих движках.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: Overdiver от 15:55:19, 07.02.2011
на м20 датчик 6-го цилиндра, датчик положения колен вала (на мотронике 1,1 или 1,0 не помню он в коробке, на 1,3 спереди как у всех) датчик положения дроссельной заслонки и датчик массового расхода воздуха
Название: не завести e34 m20
Отправлено: A.B.C от 15:59:12, 07.02.2011

Цитата: volt007 от  15:44:07, 07.02.2011
Какое оно и где находиться???
Нахдится под капотом в боксе где ЭБУ ДМЕ. Там их 3шт. одно из них (5ти контактное)и есть Главное реле.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: volt007 от 16:02:20, 07.02.2011
Цитата: 545irbis от  00:15:04, 07.02.2011
ты мог ещё и проводку поплавить
может и вправду проводку поплавил.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: A.B.C от 16:06:22, 07.02.2011
Цитата: Overdiver от  15:55:19, 07.02.2011
на м20 датчик 6-го цилиндра
Так у него походу М50.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: volt007 от 16:07:26, 07.02.2011
Цитата: A.B.C от  16:06:22, 07.02.2011
Так у него походу М50.
нет у меня M20. не м50.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: volt007 от 16:08:18, 07.02.2011
Цитата: A.B.C от  16:06:22, 07.02.2011
на м20 датчик 6-го цилиндра
Что это за датчик и за что он отвичает?
Название: не завести e34 m20
Отправлено: A.B.C от 16:08:54, 07.02.2011
Цитата: volt007 от  16:07:26, 07.02.2011
нет у меня M20. не м50.
В каком сообщении? не вижу.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: Overdiver от 16:10:27, 07.02.2011
Цитата: volt007 от  16:07:26, 07.02.2011
нет у меня M20. не м50.
американка что-ли?

Цитата: volt007 от  16:08:18, 07.02.2011
Что это за датчик и за что он отвичает?
простейший аналог датчика распредвала.
у меня не было м20, поэтому я не знаю... могу спросить. если никто не отпишет то завтра или сёня вечером напишу
Название: не завести e34 m20
Отправлено: A.B.C от 16:11:12, 07.02.2011
Слона не заметил.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: volt007 от 16:11:20, 07.02.2011
Цитата: A.B.C от  16:08:54, 07.02.2011
В каком сообщении? не вижу.
что в каком сообщении? про двигатель в теме написано e34 m20.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: volt007 от 16:15:07, 07.02.2011
Цитата: Overdiver от  16:10:27, 07.02.2011
американка что-ли?
Да американка даже движка Б/Н.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: A.B.C от 16:15:17, 07.02.2011
Я уже понял.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: volt007 от 20:47:33, 09.02.2011
Напишите мне пожалуйста по какой причине не подается питание на форсунки?
Спасибо.
Название: не завести e34 m20
Отправлено: Overdiver от 22:07:10, 09.02.2011
мозг, рэле, предохранитель (если есть).
ну и банальный обрыв проводки
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00054 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]