Ребятки такая проблемка встала. Начало троить машинку, сделал замер давления в 5-ом горшке 5 атм. В остальных четко 14.5. В чем суть вопроса: 1. Причины такой хрени 2. Имеються ли "ремкомплекты" ну типа в горшок залил подождал поехал. И на что еще обратить внимание!!!
P.S.: Еще лобовуху ночью разбили Поскуды

99% ,что прогорел выпускной клапан. Диагностика - снимаешь крышку распределителя зажигания, проворачивая коленвал выставляешь разносчик напротив токосемника неработающего цилиндра  (при этом клапана указанного цилиндра будут закрыты)   Выкручиваешь свечу и вместо нее закручиваешь переходник для подсоединения шланга компрессора, и включаешь подачу воздуха ( 4 - 6 атм.)Слушаешь где будет выходить воздух, в выхлопной - вупускной клапан прогорел, во впускной коллектор - впускной накрылся.

либо эндоскопию сделать, либо снимать голову и смотреть. может и не прогорел. был у меня в ремонте м52.ю там в 2-х горшках не было компрессии изза нагара который не давал клапанам закрываться плотно. сняли башку, почистили и притерли.машина поехала..