Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Methodbro от 10:16:33, 19.10.2013

Название: нету компрессии в трёх цилиндрах
Отправлено: Methodbro от 10:16:33, 19.10.2013
Ребят, подскажите что делать, взял у друга bmw e34 88г m20b20.. и вот всё собрав и подключив она не заводится.. померял компрессию, оказалось 9-8-8-0-0-0.. кто может подсказать в чём дело? он мне говорил что голова недавно делалась, и когда они меряли компрессию показывало 12+-0.5 во всех цилиндрах.. можеть быть такое, что не правильно составил метки колена и распредвала? ошибиться мог максимум на зуб..
Название: нету компрессии в трёх цилиндрах
Отправлено: i.m от 10:30:50, 19.10.2013
Цитата: Methodbro от  10:16:33, 19.10.2013
и когда они меряли компрессию показывало 12+-0.5 во всех цилиндрах.
да да,господь тому свидетель,спроси у него :bm: компрессия ноль,клапана либо пережаты ,либо дырявые а мож еще чего,вскрытие покажет
Название: нету компрессии в трёх цилиндрах
Отправлено: карпсатов от 15:49:07, 19.10.2013
Для начала открой клапанную крышку и своими глазами убедись что там все стоит как надо. Если компрессия ноль, то как вариант, за время стояния и ремонта, мож она два года стола, кольца могли просто присохнуть и потерять подвижность, видел такое своими глазами, если там не правильно выставили метки, то ты бы двигатель даже прокрутить не смог, клапана встретились бы с поршнями. и на этом прокрутка закончилась бы.
Название: нету компрессии в трёх цилиндрах
Отправлено: i.m от 15:54:35, 19.10.2013
даже если кольца выкинуть вообще,баранку не получишь! если только нет поршней или клапанов
Название: нету компрессии в трёх цилиндрах
Отправлено: Предводитель от 15:59:04, 19.10.2013
рокера лежат в голове как вариант, но опять же нереально) )) крышку снять надо  :bj:
Название: нету компрессии в трёх цилиндрах
Отправлено: i.m от 16:15:14, 19.10.2013
даже если клапана в седлах и целые и не открываются баранку не получим!  :bm:
Название: нету компрессии в трёх цилиндрах
Отправлено: Предводитель от 16:18:48, 19.10.2013
Цитата: i.m от  16:15:14, 19.10.2013
даже если клапана в седлах и целые и не открываются баранку не получим!  :bm:
кароч либо частичное вскрытие, либо полное......
Название: нету компрессии в трёх цилиндрах
Отправлено: карпсатов от 16:21:51, 19.10.2013
Клапана тут и не при чем, если только их не загнули на открытии, но стуки посторонние были бы, а кольца как вариант, про голову говорит что ремонтировали, но вопрос как ) И вообще, приспособу нормальную использовали для замера компрессии ? Может там приспособа кака, и дпкв оторваный лежит рядом )))
Название: нету компрессии в трёх цилиндрах
Отправлено: Предводитель от 16:31:32, 19.10.2013
не говори... на м52 5-6 цилиндр клапана залипали от левого бенза.... лично делал мотор....
Название: нету компрессии в трёх цилиндрах
Отправлено: карпсатов от 16:41:05, 19.10.2013
Согласен, только в любом случае, как ты и сказал, нужно хотя бы частичное вскрытие, на счет клапанов, в 97-ом году, на Як-18, расконсервировали мотор, два клапана, замерли в открытом положении, молотком выбивали килограммовым, меняли клапана и мандавошки на новые. А ведь они с бмв-шных моторов срисованы  :--)
Название: нету компрессии в трёх цилиндрах
Отправлено: i.m от 16:47:31, 19.10.2013
вот висяк в принципе возможен,ну а то что срисовано ,дык китайцы тож рисуют и че? мы ездием на китайских бмв,митсубиши,нисан и тоете?
Название: нету компрессии в трёх цилиндрах
Отправлено: Предводитель от 16:51:18, 19.10.2013
вскрытие покажет!!!! :bj:
Название: нету компрессии в трёх цилиндрах
Отправлено: i.m от 16:56:20, 19.10.2013
интересно,а результаты вскрытия огласят?
Сообщения склеены:  16:56:48, 19.10.2013
хотелось бы с картинками,а то заинтриговали прям
Название: нету компрессии в трёх цилиндрах
Отправлено: Предводитель от 17:02:08, 19.10.2013
Цитата: i.m от  16:56:20, 19.10.2013
интересно,а результаты вскрытия огласят?
Сообщения склеены:  16:56:48, 19.10.2013
хотелось бы с картинками,а то заинтриговали прям
и не говори))) но думаю все будет как обычно... проблема решицца а инфы не будет....
Название: нету компрессии в трёх цилиндрах
Отправлено: карпсатов от 17:10:12, 19.10.2013
Цитата: Предводитель от  17:02:08, 19.10.2013
Цитата: i.m от  16:56:20, 19.10.2013
интересно,а результаты вскрытия огласят?
Сообщения склеены:  16:56:48, 19.10.2013
хотелось бы с картинками,а то заинтриговали прям
и не говори))) но думаю все будет как обычно... проблема решицца а инфы не будет....
Согласен, скорее всего так и будет, информация в большинстве своем идет от тех товарищей, которые долго и упорно е===ца со своими красотками и красавцами )))
Название: нету компрессии в трёх цилиндрах
Отправлено: соболь от 20:18:00, 19.10.2013
а клизму для бмв отменили?? очень часто помогает на немцах особенно после переборки двигла. уже много раз после капиталки или же просто замены колец получал компрессию 0. или 2.3 кила. после клизмы и запуска все становилось как надо. и очень не любят бензин в цилиндрах т.к. смывает масленную пленку с цилиндра и тогда получаем пресловутый ноль. а клизма очень помогает
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00070 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]