Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: SOCOM от 21:11:32, 07.07.2013

Название: Невнятная работа
Отправлено: SOCOM от 21:11:32, 07.07.2013

Сразу два вопроса подкинул мне бумер:(520i E34 M20B20 90')
1 очень много масла сосет через вентиляцию кратерных газов, дроссельная заслонка вся в масле и даже на воздушный фильр капает.В крышке гбц ничего не нашел что может открутчиваться и тд, как решить вопрос? можно ли туда поставить бумажный фильтр чтоб уменьшить подсос масла?
2 не  работает 3 цилиндр, то есть он включается после 3600-3700 оборотов а на более низких оборотах машина пятерит, при этом проблем с запуском нет, но тянет очень слабо, может ли такое быть из-за высковольтного провода? свечи менял не помогает...

Название: Невнятная работа
Отправлено: i.m от 23:04:56, 07.07.2013

диагностика? :ai: не,не слышал! :bv:

Название: Невнятная работа
Отправлено: SOCOM от 07:19:54, 08.07.2013

диагностика подсоса масла в дросель не не слышал ! диагностика работы провода не не слышал !, сопротивление есть а так хз что с ним.

Название: Невнятная работа
Отправлено: Mr.Sorokin от 08:55:22, 08.07.2013

Поменя провода местами, узнаешь он ли причина.и проверь компрессию,и зазоры клапанов.на 530 как то перетянули клапан,такая же хрень была)

Название: Невнятная работа
Отправлено: карпсатов от 11:27:40, 08.07.2013

Цитата: SOCOM от  21:11:32, 07.07.2013

Сразу два вопроса подкинул мне бумер:(520i E34 M20B20 90') 1 очень много масла сосет через вентиляцию кратерных газов, дроссельная заслонка вся в масле и даже на воздушный фильр капает.В крышке гбц ничего не нашел что может открутчиваться и тд, как решить вопрос? можно ли туда поставить бумажный фильтр чтоб уменьшить подсос масла? 2 не  работает 3 цилиндр, то есть он включается после 3600-3700 оборотов а на более низких оборотах машина пятерит, при этом проблем с запуском нет, но тянет очень слабо, может ли такое быть из-за высковольтного провода? свечи менял не помогает...

Если масло на дросселе и фильтре, возможен писец маслосъемным колпачкам.

Название: Невнятная работа
Отправлено: i.m от 12:28:01, 08.07.2013

Цитата: SOCOM от  21:11:32, 07.07.2013

2 не  работает 3 цилиндр, то есть он включается после 3600-3700 оборотов а на более низких оборотах машина пятерит

ты сам назвал одну из причин твоей проблемы! могли лечь кольца и половина газов пошла в картер,как думаешь если там будет хороший пролет газов из камеры сгорания и отсос их перед др заслонкой что они за собой потащут к ней? первое что ты должен сделать это проверить компрессию,а диагностика заключается не в подсоединении адаптера и чтении ошибок,как большинство себе это представляют!

Название: Невнятная работа
Отправлено: Mr.Sorokin от 13:43:10, 08.07.2013

На своем двигле наблюдаю прорыв газов,но в доссель не плюет.сухо там,зато дымит через сапун и в маслозаливной разряжение отсуцтвует)

Название: Невнятная работа
Отправлено: SOCOM от 19:47:53, 08.07.2013

провод заменил на рабочий результата ноль, ребята компрессия это эффективность сгорания и мгновенно она не пропадает, а что после 3700 оно появляется и машина полетела? я грешу на неправильную коррекцию смеси, патому что когда на 2000 газ в пол машина дергаться начинает.... неужели никто с таким не сталкивался?

Название: Невнятная работа
Отправлено: карпсатов от 19:52:08, 08.07.2013

Цитата: SOCOM от  19:47:53, 08.07.2013

провод заменил на рабочий результата ноль, ребята компрессия это эффективность сгорания и мгновенно она не пропадает, а что после 3700 оно появляется и машина полетела? я грешу на неправильную коррекцию смеси, патому что когда на 2000 газ в пол машина дергаться начинает.... неужели никто с таким не сталкивался?

Когда мотор раскручивается до 3-х и выше тысяч, не работающий цилиндр, уже не ощущается, пяти хватает вполне. Замерь компрессию, дело говорят. Судя по твоим высказываниям, у тебя все остальное в порядке.

---

Сообщения склеены:  19:54:52, 08.07.2013

---

Ну вот ты скажи, откуда ты узнал, что не работает 3 цилиндр ?

Название: Невнятная работа
Отправлено: NIKuS от 19:59:58, 08.07.2013

имхо колец там нет. у дядьки таз так же помирал  :--) заливало маслом к чертям весь впуск, потом когда вскрыли вместо перегородки между 1м и 2 компрессионными кольцами в поршне нашли дырку, остатки колец утрамбовались в маслосъемном, а десерт кусочками в поддоне.

Название: Невнятная работа
Отправлено: SOCOM от 20:24:54, 08.07.2013

харашо пашел за компресометром, компрессия конечно была не ахти но 6-7 было, щас пасмотрим шо покажет

Название: Невнятная работа
Отправлено: i.m от 22:06:12, 08.07.2013

смотри первый качок! потом его же на закрытом дросселе,результаты сюда