УРА снял, теперь как узнать китайский или нет, у нас их ремонтируют, но если оригинал.

Cкорее всего, у меня не насос накрылся а эл. двигатель. я кинул на него (+, -) он заработал и заглох, постучал по моторчику, снова заработал. может лудше отремонтировать его?

valeko1009, Я бы лучше купил новый, а этот отремонтировал и держал "про запас" на черный день

Насос и двигатель находятся в одном корпусе. Накрывается обычно насос именно в нем заклинивают ролики при разламывании кольца. Ремонтируют обычно эту часть. Т.е. вытачивают новое кольцо, вставляют и все типа готово НО! На роликах после длительной работы появляются микро-бороздки которые начнут стачивать новое кольцо в ускоренном темпе. И пикнуть не успеешь как вновь придется ремонтировать. Так же сильный износ появляется на самом коллекторе движка. Поэтому совет всегда насос менять на новый, тем более что оригинальный брать не обязательно можно взять немецкий но не BOSСH а WURTH например. Стоит он в два раза дешевле (3200 руб сам брал) а работает и устроен точно так же. По поводу насосов от наших машин не знаю. Очень может быть и подходят, но думаю те что подходят стоить будут тоже в районе 3 тыс. руб. Заодно в комплекте будет и новая сетка и новый обратный клапан! Удачи!

я хоть и жадина,но ремонтировать насосы даже и не думал а поменять за 4года пришлось 3штуки оригинал стоил 7тыс хотел купить его но судьба распорядилась по другому в результате через 4 месяца поехал за новым 

а я те говорил, давай на экзисте закажем там насосы от $50, бошевский стоит $120. У нас в городе представляю сколько будет стоить насос - $200, 250?

номер аськи у меня в профиле, пиши