Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: kostyafh от 10:36:10, 26.05.2013

Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: kostyafh от 10:36:10, 26.05.2013
Привет всем.
Вчера не уследил за маслом движок застучал заехал на сервис сказали капиталка или замена движка.
подскажите где его можно грамотно откапиталить или купить? 
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: i.m от 10:03:58, 27.05.2013
ищи бу контрактный,капиталка раком встанет! поройся на форуме,были объявы о продаже запчастей
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: doom от 20:15:43, 28.05.2013
ремотирую с гарантией!!!
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: kostyafh от 08:32:43, 29.05.2013
Примерно во сколько станет ремонт???
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: doom от 08:56:20, 29.05.2013
смотря какие повреждения

Сообщения склеены:  09:02:28, 29.05.2013
ремонт примерно 150(с гильзовкой)  мотор бу 110
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: Max от 09:53:55, 29.05.2013
kostyafh,  на форуме тут продают 4.4 в теме продаж посмотри. кап неоправданная процедура
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: doom от 19:40:41, 29.05.2013
за год пару моторов поменяешь-оправдаешь!!!хороших бу уже не осталось!
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: Max от 20:25:33, 29.05.2013
за год пару моторов поменяешь-оправдаешь!!!хороших бу уже не осталось!
cмотря где искать и какое отношение у людей к бизнесу. а про кап также скажу в клубе есть живой пример. человек в том году сделал кап с заменой блока, я же сменил мотор. катаюсь и не знаю проблем славо богу и обошлось мне это в копейки, а у друга после капа, снова моторчик стучит (поршень бьет юбкой по блоку) ну вот и итог. так что как знать
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: i.m от 00:31:09, 30.05.2013
фотки последствия гильзовки уже выкладывал :bm: так что операция не оправдывается,сухие гильзы,зло,а мокрые не поставишь
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: doom от 09:21:51, 30.05.2013
просто гильзуете у жопоруких мастеров!!!!! мои моторы все ездят!!!!

Сообщения склеены:  09:27:33, 30.05.2013
за год пару моторов поменяешь-оправдаешь!!!хороших бу уже не осталось!
cмотря где искать и какое отношение у людей к бизнесу. а про кап также скажу в клубе есть живой пример. человек в том году сделал кап с заменой блока, я же сменил мотор. катаюсь и не знаю проблем славо богу и обошлось мне это в копейки, а у друга после капа, снова моторчик стучит (поршень бьет юбкой по блоку) ну вот и итог. так что как знать
твой блок копейки стоит,а у него TU
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: kostyafh от 10:48:52, 30.05.2013
Вчера отогнал в сервис. залили масло послушали проверели компресию, сказали движок в норме только цепь громыхает. посоветуйте что делать?
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: kostyafh от 10:29:45, 01.06.2013
сегодня с утра разобрали движок оторвало успокоитель ципи и хана натяжителю.  Самое страшное обошлось буду делать. Всем спасибо за советы.
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: Предводитель от 10:32:35, 01.06.2013
молодец... кстати... это чо за моторист тут за 150 чинит?
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: doom от 11:13:03, 01.06.2013
что-то не устраивает?!
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: Предводитель от 14:00:57, 01.06.2013
что-то не устраивает?!

многое... а за дерзость можем и попрощаться)
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: doom от 19:28:18, 01.06.2013
думаю не стоит возносить себя так высоко!!!
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: EdS от 20:56:01, 01.06.2013
Готов переговорить, я тот друг Макса   :cj:
Гарантию на сколько даете?
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: i.m от 23:05:09, 01.06.2013
хотелось бы узнать как гильзуете ,что все пучком,потому как при гильзовке рвет блок вдоль по перемычкам ввиду разного расширения металла плюс ухудшенный теплоотвод что приводит гильзы к большему расширению нежели когда они мокрые
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: doom от 10:41:21, 02.06.2013
гарантия год,не зависимо от пробега!!!  гильзовал почти все моторы бмв,порше(там те же проблемы) и многие другие! у меня гильзованный 4.8. два года его мучаю,недавно головки снимал для полировки каналов и перевел их на жесткие толкатели,так цилиндры как новые!!!(пробег на гильзах примерно 115000)

Сообщения склеены:  10:59:00, 02.06.2013
Готов переговорить, я тот друг Макса   :cj:
Гарантию на сколько даете?
только блок менял? элипс промеряли? цепь маслянного насоса натягивали?

Сообщения склеены:  11:09:02, 02.06.2013
хотелось бы узнать как гильзуете ,что все пучком,потому как при гильзовке рвет блок вдоль по перемычкам ввиду разного расширения металла плюс ухудшенный теплоотвод что приводит гильзы к большему расширению нежели когда они мокрые
блок рвут "толстые" гильзы! в основном используют опелевские гильзы-они рвут блок! мы сами гильзы готовим-они ходят отлично!
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: NIKuS от 14:33:55, 13.06.2013
щас чисто случайно, узнал про одних товарищей, которые решили гильзануть м62. собрали.. поработал 10 секунд и опять заклинило  :--) нашли другой мотор за 100ку  :--)
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: doom от 15:30:14, 17.06.2013
тоже таких знаю,я у них поршня на 4.6 покупал когда гильзовал его. 4.6 проехал на сегодняшний день примерно 80 тыс. масло не ест!!!
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: Max от 21:51:28, 17.06.2013
мы сами гильзы готовим-они ходят отлично!
из чего???
в основном используют опелевские гильзы-они рвут блок!
вообще что мешает использовать заводские гильзы, а не опелевские? вы еще как один умник в рыбинске М52 загильзуйте гильзами от москвича и вообще отлично будет

Сообщения склеены:  22:00:50, 17.06.2013
твой блок копейки стоит,а у него TU
ТУ у него башка с ваносом и не более, а блок  что у него, что у меня алюсил. если не вдаваться в подробности, а если посмотреть по какой цене берут авто под разбор, так они на три копейки отличаются, просто все уважаемые и не очень продавашки пользуются проблемами и наживаются на этом нормально. Не подумай, что тебе кто то пытается сказать, что вы делаете плохо моторы, упаси боже. Только рад за вас, что вы так делаете и ваши моторы после капа ходят. Тогда возникает не скромный вопрос, у вас статус офф сервиса или как, в гараже на коленке, да и как известно то по центральному региону и в частности москве гильзовкой профф занимаются 2-3 конторы, поскольку затраты на качественное оборудование для этого стоит не три копейки и даже официалы не держат такого, ну там в силу гарантии все ясно. всех не знаю, но нарее звенела на весь рунет Механика и меня честно берут сомнения, что вы не возите блоки на гильзовку куда либо, так как делают большинство сервисов.
Название: Нужен двигатель M62 4.4 или подскажите где его можно грамотно откапиталить
Отправлено: i.m от 22:46:10, 17.06.2013
загильзуйте гильзами от москвича и вообще отлично будет
если это будут советского происводства,то имхо будет лучше,вопрос стоит немного в другом! в разности разширения металлов и в локальных тепловых нагрузках на ту же гильзу.в общем блоки отлитые вместе с гильзами с последующим укреплением их стенок химическим или еще каким путем имеют общую структуру металла с одинаковой теплопроводностью и не расчитаны изначально на установку мокрых гильз! поскольку если блок идет гильзованный то он на стадии проэкта расчитывается и гильзуется мокрыми гильзами по большей части,если же и гильзуется сухими,то идет подбор гильз и разрабатывается специально для этого сам блок, что бы его не порвало и деталь могла оставаться целой не смотря на тепловые нагрузки, на что завод изготовитель и дает гарантию, тогда как расточенный и загильзованный блок не предназначенный под гильзовку, теряет свою прочность и как себя в дальнейшем поведет не известно,а расточить его под мокрую гильзовку имхо сразу подписать ему смертный приговор который пусть не сразу,но исполниться,но жизнь его будет разве лишь на гарантийный период в лучшем случае,кста та же механика которая мало того что имеет станочный отнють не детский станочный парк и опыт большую гарантию не дает,т.есть если че ,мы предупреждали :bm: а что касается вас doom,  то если вы делаете все сами и ваши моторы ходят имхо не надо ни кого убеждать! человек испытавший и испробывавший на себе вашу работу,сам будет за вас давать свои рекомендации,что бы обратились именно к вам. :bm: :bj:
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00069 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]