Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Пурум от 22:10:31, 22.08.2011

Название: Нужен грамотный совет!
Отправлено: Пурум от 22:10:31, 22.08.2011

Вообщем купил я 2 месяца назад bmw323i(e46)2000 года в связи с чем я нуждаюсь в парочке советов т.к. это первая бмв у меня

1 вопрос: когда я завожу её на холодную обороты поднимаются до 1200 затем секунд через 20 они падают до 700 это нормально?
2. через пару секунд после пуска двигателя загорается (жёлтым цветом) лампа давления масла а затем через пару сек пропадает это нормально? нужно ли ждать чтобы она погасла и только после этого ехать? или всё равно?
3.прогорела прокладка в штанах мотор громко работает это страшно или можно без прокладки кататься? просто мне нравиться этот звук)
за 2 месяца заменил только помпу т.к. старая потекла всё работало впорядке только вот в последнее время у меня даже настроение пропало... мотор стал на холостых сильно вибрировать трясёт всю машину не по детски чувствуется утеря мощности звук стал другим не рычащим а таким пукающим как у трактора и горит жёлтый треугольник и емл заглушить машину подождать минуту 2-3 завести всё нормально и так до первого или второго светофора на холостых останавливаешься начинает вибрировать и всё заново что делать? посоветуйте ) :bm:

Название: Нужен грамотный совет!
Отправлено: Предводитель от 02:42:07, 23.08.2011

на диагностику дуй для начала. кури поиск, много ситуаций описывалось

Название: Нужен грамотный совет!
Отправлено: i.m от 10:45:36, 23.08.2011

1норм 2уровень проверь 3поменяй остальное в диагностику и в поиск любишь пердеж купи нормальный фирм глушак или  *tazik* прямой кишкой в опе :--)

Название: Нужен грамотный совет!
Отправлено: ArtAA от 09:07:35, 24.08.2011

По поводу лампы давления масла: очень похоже на то, что датчик в коробке умер. Автомат?

Название: Нужен грамотный совет!
Отправлено: Пурум от 21:09:25, 25.08.2011

Съездил на диагностику сказали одну катушку поменять точнее сам наконечник он раздроблен был и поменять все свечи (стоят все свечи разные) из-за этого троила! 1 цилиндр из-за свечи не работал бензил не сгорал как подобает а проливался в масло и разжижал масло поэтому и начала гореть лампочка а коробка механика!Всем спасибо

Название: Нужен грамотный совет!
Отправлено: achi от 13:42:47, 26.08.2011

Цитата: Пурум от  21:09:25, 25.08.2011

а проливался в масло и разжижал масло

чет недопонял??? а он как, через заливную горловину для масла туда проливался???
помоему тебя на :bj:бали :)))

Название: Нужен грамотный совет!
Отправлено: sky-18rus от 20:08:00, 26.08.2011

Цитата: achi от  13:42:47, 26.08.2011

чет недопонял??? а он как, через заливную горловину для масла туда проливался???

да через кольца на поршне которые, это элементарно

Название: Нужен грамотный совет!
Отправлено: achi от 16:31:17, 27.08.2011

:) я понял что он имел в виду...но мне казалось что этот узел герметичен. по крайней мере топливо-воздушная смесь не может через него проникать, там же не лужа бенза образовывается...у меня была подобная весчь на одной из машин (наконечник дох), но у меня бензин не проникал через кольца...а просто "пукая" сгорал где то в коллекторе...

Название: Нужен грамотный совет!
Отправлено: Пурум от 23:12:19, 02.09.2011

Цитата: achi от  13:42:47, 26.08.2011

Цитата: Пурум от  21:09:25, 25.08.2011

а проливался в масло и разжижал масло

чет недопонял??? а он как, через заливную горловину для масла туда проливался???
помоему тебя на :bj:бали :)))

Ты прав меня нае**ли поменял все свечи и все катушки все тоже самое... =\\\ надо на другую диагностику ехать  :bh: