ВСЕМ ДОБРЫЙ вечер!у меня возникла новая проблема,начну с начала:когда заводишь машину на холодную,обороты 2500 пока более мение не нагреется,потом обороты скидывает до 1000 и прыгают от 400 до 1000,может дать 3500 и опять сбросить.Шипение возле воздушного фильтра,когда обороты падают до 400. На скорости машина идет нормально,но большой рассход топлива и когда на скорости набираешь 3000-4000 оборотов и отпускаешь педаль газа стрелка расхода топлива пульсирует от 0 до 6 литров и стреляет в трубу, когда происходят эти скочки.на холостых машину лехорадит,трясет как-будто троит на дросельной заслонке есть болт регулировки заслонке,должен он там быть или нет.Диогностику делал ничего не показало,свечи и колпечки менял,без результатов,компресию мерил 10-11 закрытой зослонкой,масло не ест.Отсоеденяешь рассходометр воздуха обороты выравниваются,провалы проподают,очень много начинает кушать.диагносити нормальной у нас нет!заранее всем большое спасибо!!!!

50% надежды в поиске.

В СМЫСЛЕ

Подсос воздуха, почти уверен на 100%. Бери кисточку, банку с бензином и на работающем движке омой кисточкой все воздушные патрубки, особенно возле воздухана, где слышал что шипит. Если найдеш трещину в патрубке, то обороты движка моментально подскочат вверх, ну а дальше дело техники.

PSIH316I, что-то ты не то пишешь, что за язык такой?

Всем осквер.

Ищи подсос в этом шланге.

сосёт! сади всё на герметик(только без фанатизма), протягивай клапанную крышку, внимательно во всех соединениях патрубков воздуховодов!

через прокладку клапанной крышки тоже может сосать лишний воздух? а её разве обязательно на герметик сажать?