может и воздух... я снимал патрубок с клапанов, которые регулируют температуру, это получается они самые высокие по отшению всей системы. Я оттуда воздух спускал. Или просто попробуй поездить по кочкам при этом немного подгазовывать, ну чтобы давление побольше было в системе.

Дополнительная электрическая помпа... если была до этого, то похоже скончалась...

Проверь дополнительный насос под блоком клапанов , поставь регуляторы температуры на МАХ и потрогай рукой он должен работать! Если нет! То Все!  :car:

Согласен с Pilot - сталкивался с отвалившейся резинкой э.м. клапана, которая перекрывала поток.

В стандарте термостат 88град С ну бывают и 92 , в общем видел я такую проблему, чувак заменил элю насос под блоком клапанов и все прошло! И для справки: на МАХ насос работает на постоянку, а в промежутках с перерывами!

с такой же проблемой столкнулся один мой знакомый на Е34 520i, так ему, как он сказал, заменили какой-то фильтр около печки и теперь у него в машине Ташкент.

А по поводу фильтра, так многие про него не слышали даже, это салонный фильтр, в 34 стоит "в районе" бардачка! Если его долго не менять он так забивается что через него воздух не прходит, вот и начинают биться в панике! А знающие к нему часто наведываются, тут тебе и тепло и чистый воздух в салоне, и сам салан чистый! :car: