BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Относительный расход масла. 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Относительный расход масла.  (Ответов 64, Прочитано 7942 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
на поездку в Питер (порядка 1500км,это туда и обратно),вылила больше литра.

Это уже абзац 100%
Тем более если крутишь мотор только при обгонах (да и то сомневаюсь что до 5.000 об.мин.)

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Предлагаю разделить тему. А расход  масла ,на трассе, всегда больше, чем в городе. Тем более, если ручная коробка.
« Последнее редактирование: 14:42:40, 14.03.2010 от 545irbis »
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн Sinitsa

  • Долгожитель
  • Сообщений: 407
  • Имя: Ольга
  • Город: Москва
  • Модель: БМВ-525, м50
  • Кузов: е-34
  • Год выпуска: 1991
Это уже абзац 100%
Тем более если крутишь мотор только при обгонах (да и то сомневаюсь что до 5.000 об.мин.)

я не смотрю на обороты к сожалению,тока на слух,
но как говорит муж,педаль у меня в полу всегда


Оффлайн Sinitsa

  • Долгожитель
  • Сообщений: 407
  • Имя: Ольга
  • Город: Москва
  • Модель: БМВ-525, м50
  • Кузов: е-34
  • Год выпуска: 1991
А расход на трассе всегда больше, чем в городе. Тем более, если ручная коробка.

Ээээ...а у меня наоборот...
в городе больше...
на трассе обычно 12-14


Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
раход масла больше по трассе по двум причинам:
В меньшей степени - интенсивный разгон и как следствие утечка масла через картерные отводы в камеру сгорания
В большей степени - торможение двигателем и подбор, разрежением, масла со стенок циллиндров, картерного пространства и через сальники впускных клапанов. :tea:
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Ээээ...а у меня наоборот...
в городе больше...
на трассе обычно 12-14

Прошу прощения, Ольга, я имел в виду расход масла.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
В этом вопросе самое интересное (и кстати до сих пор не раскрытое) знаете что ?
Как можно по внешним признакам, ну максимум простыми подручными средствами - определить путь ухода масла, колечки или колпачки ? Вот тема была бы ! Потому как выяснение этого вопроса на данный момент делается только разборкой и заменой как минимум колпачков, а это уже время гимор и деньги. Вот бы избежать этого

Оффлайн Sinitsa

  • Долгожитель
  • Сообщений: 407
  • Имя: Ольга
  • Город: Москва
  • Модель: БМВ-525, м50
  • Кузов: е-34
  • Год выпуска: 1991
А эндоскоп что нам дает?
Можно посмотреть состояние колпачков и колец?  :bv:

И эндоскоп имеется ввиду тот,что на гастроскопии в глотку пихают?Такое оборудование дорогое :(


Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
есть сервисы предоставляющие улугу эндоскопии двигателей. Да это такой же прибор который глотают, только для машин

Оффлайн Sinitsa

  • Долгожитель
  • Сообщений: 407
  • Имя: Ольга
  • Город: Москва
  • Модель: БМВ-525, м50
  • Кузов: е-34
  • Год выпуска: 1991
Поняла,буду искать.
Еще раз спасибо всем за советы  :bj:


Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Как можно по внешним признакам, ну максимум простыми подручными средствами - определить путь ухода масла, колечки или колпачки ? Вот тема была бы

Косвенные признаки того, что умерли кольца - наличие масла в системе отвода картерных газов, увеличение картерного давления, но, при условии, что система отвода картерных газов исправна.



А эндоскоп что нам дает?


Да, можно:
Если масло присутствут на впускных клапанах - виноваты сальники и втулки клапанов.
Если следы масла на выпускных клапанах - изношены кольца и (или)цилиндры.
Если масло и там и там, то и то и другое.
Так-же, во время эндоскопии - видно состояние хона на стенках, а следовательно можно косвенно определить износ циллиндров.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Поняла,буду искать

Ольга, постарайся найти такой прибор с видеофиксацией. Потом выложишь сюда и почмотрим. Только перед проведением проэтой процедуры нужно хорошо прокатиться, а потом не давать работать двигателю на холостых оборотах.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн Sinitsa

  • Долгожитель
  • Сообщений: 407
  • Имя: Ольга
  • Город: Москва
  • Модель: БМВ-525, м50
  • Кузов: е-34
  • Год выпуска: 1991
Попробую найти такое.
Прокатиться не проблема,так как у нас все хорошие сервисы на севере Москвы,а я живу на юге и даже немного замкадье,через всю Москву пилить,а еще по пробкам  :drive: (это я пожаловалась так)





Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
А мне до работы - 5 мин на машине :ae:
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн Sinitsa

  • Долгожитель
  • Сообщений: 407
  • Имя: Ольга
  • Город: Москва
  • Модель: БМВ-525, м50
  • Кузов: е-34
  • Год выпуска: 1991
Везука,тут и машина не нужна,можно прогуляться пешком,воздух понюхать утречком  :car:


 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • выключаете ли вы двигатель в "пробках"?
  • - Неа - кондиционер-то важнее.
  • 88 (80%)
  • - Конечно-топливо дорогое.
  • 21 (19%)
  • Проголосовало пользователей: 104
  • Смотреть тему
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
07:55:55, 12.10.2026 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00084 сек. для 150 763 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]