Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: KEA39 от 21:54:54, 31.08.2013

Название: Перегрев двигателя
Отправлено: KEA39 от 21:54:54, 31.08.2013

Здравствуйте! Нужна помощь, совет.
Значит так, имеется авто БМВ 316, е21, 1984 года, объем 1,6. Начала кипеть, причем если раньше проблема решалась доливом воды в радиатор, то со временем это работать перестало. Машина начала перегреваться почти моментально. На горячую сегодня было проверенно масло. Оказалось масло светлой эмульсией. Мне сказали, что в масло попадает вода из радиатора.  Так же сказали, что пробита прокладка головки блока. Вопрос, собственно, в чем: что с этим делать и сколько это примерно будет стоить? Дело происходит в Калининграде.

Название: Перегрев двигателя
Отправлено: NIKuS от 01:22:31, 01.09.2013

те крупно повезет если головку блока не повело а пробило только прокладку. нуу за замену прокладки готовь тыщ 5. в любом случае надо снять головку, проверить ее у грамотных дядек после чего они тебе скажут варианты твоих действий.  Либо все обошлось - меняешь прокладку и ездишь дальше, либо ищешь нормальную головку прицениваешся, делаешь и ездишь дальше.

вообще исчезновение любой рабочей жидкости (акромя бензина) в машине незаметно не проходит как и стук (на ружу вылезет)  то что щас это уже следствие, причину еще нужно найти. А кроется она в сыром месте, "где то вытекает" на данном этапе поиск лучше не делать, поскольку велик шанс "бодягой" масла + вода убить коленвал-шатуны-поршня. эт считай капиталшоу уже получится. или тупо замена мотора.

Название: Перегрев двигателя
Отправлено: KEA39 от 09:27:37, 01.09.2013

Да, спасибо, про головку у меня тоже мысль была. Ездить на машине в таком состоянии я, конечно, не буду. И про головку. Если ее повело, то чего с ней делать и во сколько это станет?

Название: Перегрев двигателя
Отправлено: redfox от 09:49:57, 01.09.2013

смотря как повело,если не сильно то можно шлифануть это 500 руб,если сильно то как уже сказали только замена,

Название: Перегрев двигателя
Отправлено: Горыныч от 18:50:30, 01.09.2013

понемногу прокладку проело,  голову шлифовать, я бы еще седла клапанов посмотрел и направляющие.. на таком возрасте двига выпускные по любому болтаются. глянуть помпу..крышку..термостат, прокладка может оказаться следствием нескольких перегревов подряд. нагрел, воды долил, снова нагрел.. :tea: