Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Cookc от 12:48:42, 09.03.2011

Название: Переход на хх
Отправлено: Cookc от 12:48:42, 09.03.2011

Иногда при переходе на хх, начинает выполнять корректировку смеси при помощи ДЗ, и после этого глохнет. Как это "победить"?

Название: Переход на хх
Отправлено: Overdiver от 12:54:46, 09.03.2011

а как у тебя кооректировка смеси будет через ДЗ?
у тебя приоткрывается датчик ХХ для доступа воздуха, ДЗ закрыта. более точная корректировка идёт засчёт изменения углов зажигания.
дело в датчике хх или может быть ещё в ДПДЗ. машина не знает что ДЗ закрылась и глохнет.

Название: Переход на хх
Отправлено: Cookc от 13:00:01, 09.03.2011

возможно я не прав по поводу ДЗ, значит изменение углов зажигания так происходит что приводит двигло к остановке, при этом слышу стук поршневых пальцев
РХХ всегда открыт либо на половину, либо целиком, ДЗ в сборе со всеми её датчиками менял, не помогло

Название: Переход на хх
Отправлено: Cookc от 13:06:09, 09.03.2011

бывает стрелка тахометра падает в 0 и выпрыгивает оттуда до 1200, но чаще просто падает и это только на полностью прогретом моторе

Название: Переход на хх
Отправлено: Overdiver от 13:08:19, 09.03.2011

то что пальчики стучат это скорее всего взгрел
углы зажигания постоянно меняются. трэкшн контроль душит мотор топливом и углом зажигания.
а с РХХ чё-нидь делал?

Название: Переход на хх
Отправлено: Cookc от 13:09:53, 09.03.2011

мыл вчера, не помогло

Название: Переход на хх
Отправлено: Cookc от 13:10:37, 09.03.2011

Цитата: Overdiver от  13:08:19, 09.03.2011

трэкшн контроль душит мотор топливом и углом зажигания

нафига его душить на хх?

Название: Переход на хх
Отправлено: Cookc от 13:11:19, 09.03.2011

Цитата: Overdiver от  13:08:19, 09.03.2011

то что пальчики стучат это скорее всего взгрел

что значит взгрел? при езде то не стучат

Название: Переход на хх
Отправлено: Overdiver от 13:13:58, 09.03.2011

я не писал что душит именно на хх. как пример работы изменения углов зажигания.

и про пальчики тоже как пример. если при работе норм то не заморачивайся.

а датчик коленвала живой?

Название: Переход на хх
Отправлено: Cookc от 13:15:01, 09.03.2011

да, тож менял для верности

Название: Переход на хх
Отправлено: Overdiver от 13:17:38, 09.03.2011

чудеса...
мы-ж вроде бы недавно обсуждали твою проблему...
может ещё проводка чудить.

Название: Переход на хх
Отправлено: Cookc от 14:34:09, 09.03.2011

вот и я удивляюсь, проводка от чего к чему? думаю попробовать без РХХ поездить, чтоб его виновность полностью исключить

Название: Переход на хх
Отправлено: Overdiver от 14:40:31, 09.03.2011

ещё лучше у друга взять на пару дней

Название: Переход на хх
Отправлено: Cookc от 14:50:58, 09.03.2011

другана с бэхой к сожалению нет.
вроде от волги походит, от 406 мотора, стоит не более 1500р

Название: Переход на хх
Отправлено: Overdiver от 21:30:25, 09.03.2011

Цитата: Cookc от  16:50:58, 09.03.2011

вроде от волги походит, от 406 мотора, стоит не более 1500р

откуда такая инфа? :bv:

Название: Переход на хх
Отправлено: Cookc от 08:38:26, 10.03.2011

из инета
на сайте фирмы кэмп нашел, можешь в магаз сходить, посмотреть на него, они очень похожи, только вот размеры не проверял

по моему эта проблема в нем, вчера попрыскал на рабочем моторе очистителем, стала стабильнее держать хх, сегодня только пару раз на парковке заглохла

Название: Переход на хх
Отправлено: Overdiver от 08:47:21, 10.03.2011

очистителем чего?

Название: Переход на хх
Отправлено: Cookc от 08:54:30, 10.03.2011

очистителем карбюраторов

Название: Переход на хх
Отправлено: Overdiver от 08:56:06, 10.03.2011

Серёг, ну ты-же не дурак? 100% где-то сосёт

Название: Переход на хх
Отправлено: Cookc от 09:12:28, 10.03.2011

что сосет, что не сосет, все равно глохнет, проверял этот вариант не один раз(и не только я проверял), при не большом подсосе она коррекцию смеси набирает и дальше работает, а при большом просто её не заведешь + это было бы слышно

Название: Переход на хх
Отправлено: Overdiver от 09:15:53, 10.03.2011

ну если есть факт подсоса то его надо устранять. смотри ВНИМАТЕЛЬНО все патрубки и соединения. впускной ресивер подтяни

Название: Переход на хх
Отправлено: Cookc от 09:24:49, 10.03.2011

впускной ресивер меняли, проблему это не решило

Название: Переход на хх
Отправлено: Overdiver от 09:26:22, 10.03.2011

я про соединения.
всё на герметик. патрубки внимательнейшим образом осматривать.

ПыСы: с подсосом не заведётся только моновпрыск

Название: Переход на хх
Отправлено: Cookc от 09:39:55, 10.03.2011

смотря с каким подсосом, подсос он есть всегда, а у меня то все ок, то глохнет

Название: Переход на хх
Отправлено: Overdiver от 09:54:39, 10.03.2011

но чудес ведь не бывает

Название: Переход на хх
Отправлено: Cookc от 10:00:16, 10.03.2011

я искуственно делал подсос, при этом она не глохла 

Название: Переход на хх
Отправлено: Overdiver от 10:04:34, 10.03.2011

ну она и не должна глохнуть. его трясти должно

Название: Переход на хх
Отправлено: Bes_89 от 10:05:17, 10.03.2011

Цитата: Overdiver от  09:26:22, 10.03.2011

ПыСы: с подсосом не заведётся только моновпрыск

а у меня заводился :ae: дыра была площадью около 1 см2 :crazy: заводился. работал. но обороты такую фантазию показывали, что :cq:

Название: Переход на хх
Отправлено: Overdiver от 10:08:31, 10.03.2011

Bes_89, моновпрыска у тебя быт не может. это удел 28-х кузовов. есть распределяющая "черепаха". если чуть где-то сосёт - авто не запустится

Название: Переход на хх
Отправлено: Bes_89 от 10:17:03, 10.03.2011

нееее...у меня В3-й был с двигателем RP monojetronic :tea: