Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: JRSlayer от 14:30:33, 11.08.2009

Название: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: JRSlayer от 14:30:33, 11.08.2009
всем привет, подскажите, читал на форуме очень много про данную проблему, но ответа на совю проблему не нашел (чем то, но ситуации разыне)

У меня на холодном моторе особенно по утрам, плавают обороты от 700 до 1300, после прогрева до 90 градусов стоит почти стабильно (бывает сбой до 750 т.е. 750-800). раньше сосал воздух глушак и срабатывал лямдезон, заменил трубу и шпильки на коллекторе. проверял бензонасос - в норме,  поменял топливный фильтр, иногда в салоне попахивает бензином, но я думаю это из под заднего сидения с бака где стоит насос...под капотом запаха нет (думал что течет где нибудь - исключено). мало того при ускорении после 140-150 то есть обороты примерно 4000 отказывает один горшок, отпускаешь педаль 3-5 сек и в норме, а бывает педаль держишь на том же месте - тупит, а потом как под зад дали поелтела разгоянтся до 160 и выше...кто знает что делать, подскажите!!! диагностику не делают, говорят что оборудование читает минимум 1996 год... вот такая вот проблема! ХЭЛП!!!
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: Max от 15:16:15, 11.08.2009
99% умирающий расходомер воздуха.
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: JRSlayer от 16:49:40, 11.08.2009
я много читал про это, а как проверить чтоб на 100%??
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: sibur от 16:52:10, 11.08.2009
Снять с такой же машины заведомо рабочий и проверить
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: JRSlayer от 16:57:04, 11.08.2009
)) вопрос только в том, где найти такую же??а другие варианты есь??
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: Joni87 от 21:33:31, 11.08.2009
почитай в руководстве по ремонту BMW! там написанно как проверить раходомер воздуха! Омметром.
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: JRSlayer от 08:15:01, 12.08.2009
почитай в руководстве по ремонту BMW! там написанно как проверить раходомер воздуха! Омметром.

а расходометр вляиет только на холодном моторе? у меня же на горячую рабоатет нормульно...?
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: JRSlayer от 08:15:48, 12.08.2009
почитай в руководстве по ремонту BMW! там написанно как проверить раходомер воздуха! Омметром.

да и сегодня еду к доктору, отпишусь после 15 часов сегодня...
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: Max от 08:24:35, 12.08.2009
Артем вообще то расходомер при диагностике мозгов если есть ошибка то он ее показывать будет, а с проблемой тока на холодную все идет от того, что при нагреве у тебя может какая то трубочка или контакт электрический прогреваются и все встает на свои места. Если тебе твой доктор ничего не скажет и не найдет то не удивляйся, это плавающая ошибка и когда ты приедешь к нему все уже будет хорошо, поэтому чтоб что то было достоверно оставляй машинку у него на ночь чтоб она остыла и потом только делай диагностику.
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: JRSlayer от 08:33:37, 12.08.2009
самое обидное, что диагностику то мне  не делают, говорят год стороват, оборудование читает с 1996 года... будут смотреть механически х.з. как... а то что на 4000 оборотов, отказывает горшок это тоже от расходомера??
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: JRSlayer от 18:16:55, 12.08.2009
еще раз всем привет... был сегодня у доктора, доктор сказал х.з.
что сделали:
1) проверили давление топлевного насоса, сказал в норме (показания 3 атмосферы или бара, как правильно незнаю)
2) поставили с другой машины рабочий дачик расходомера воздуха - все по прежнему
3) поменяли распределительную крышку зажигания - все по прежнему
4) поменяли в добавок к крышке провода - результат ноль!

могу сказать следующее, скинули  с 4 горшка высок. провод, дали газу до 5500 оборотов, держит стабильно - вывод троит (отсекает) 4 горшок, свечи оригинал рабочие (то есть свечи отпадают). атк может просто отсечка срабатывает раньше чем положено, тогда как это можно устранить.... парни хелп!!!! я уже не знаю куда обращаться.......
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: Rider от 13:48:15, 15.08.2009
Pacani Privet vsem . U menia v bumere plavajut oboroti , na holodnom silneje , na goria4em slabee ...Mozet kto znajet v 4iom problema?
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: nik66. от 18:06:27, 16.08.2009
Попробуй отцепи,на холодную расходомер.. А с диагностикой у вас как? Не ездил?
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: BORT 403 от 19:06:22, 16.08.2009
Сними клапан холостого хода и промой его WD-40 если не поможет придется менять и найдешь скорее новый чем б\у!Их просто нет б\у,а новый нонче станет в серьезную копейку прим,250-300 баксов!Я на своей менял года 3 назад и тогда уже б\у было проблемно найти пришлось брать новый и все выровнилось в момент.Могу добавить,что м-40 оч надежный движок,только 2 минуса 1-это то с чем ты столкнулся,а2-это ремень ГРМ следи за ним.
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: BORT 403 от 19:45:07, 16.08.2009
Согласен с версией расходомера!!!Только сейчас прочел до конца письмо о помощи.Отсечка работает как угодно,но только не за счет обхода одного цилиндра точно и раньше иль позже она будет в случае если ей прополоскал мозг какой-нибудь мастер из разряда Кулибиных.Если практически заменена контактная группа,то замерь компрессию во всех цилиндрах в 4-ом будет ниже всех,значительно и тогда естественно на холодный плавать обороты будут больше чем на горячий,поскольку седла клапанов меняются в диаметре по мере нагрева движка.Может кромка клапана прогорела за счет накопившихся шлаков с нашим-то бензином не удивительно.     
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: petr от 19:46:15, 16.08.2009
говорят год стороват, оборудование читает с 1996 года.
 Это что за оборудование такое ? Диагностический сканер BMW ---> прибор GT1 читает все машины с круглым 20-пин разъёмом начиная с 1987-го года . Езжай туда , где есть такой , и пусть проверят работу лямбда зонда . ИМХО он сдох и висит постоянно в 0,1 вольта .
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: JRSlayer от 13:39:16, 18.08.2009
буду пробовать!
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: JRSlayer от 09:21:36, 09.09.2009
Еще раз всем привет!!! много советовали, много писали - Всем за это большое спасибо!!! но дело было не в бабине!!! мне советовали поменять расходомер, и многое другое!!! У меня был мертв распредвал!!!!! поменял распред, ну и к нему соответственно целый букет (ролики, ГРМ, гидрики, рокера, и т.д.) ремонт вместе с запасными частями встал около 30 т.р. сейчас все в порядке, работает как часы, такое ощещение что мне добавили кабыл 100, не едет а летит!!! так что парни, тут много таких, у кого проблемы с тягой и т.п. откройте крышку и гляньте свой распредвал!!!

Сообщения склеены:  09:25:03, 09.09.2009
Это что за оборудование такое ? Диагностический сканер BMW ---> прибор GT1 читает все машины с круглым 20-пин разъёмом начиная с 1987-го года . Езжай туда , где есть такой , и пусть проверят работу лямбда зонда . ИМХО он сдох и висит постоянно в 0,1 вольта .

нашел, я такой сервис, показало одну ошибку дачик скорости (скинули), остальное впроряде!!! вот только к блоку АБС не смог подключится т.е комп не видит блок АБС.... а у меня он загорелся и не тухнет сцуко.....что деалть?


Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: petr от 21:43:04, 09.09.2009
А он и не говорящий . Тестером , батенька , тестером по схеме надо .
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: Шумахер от 14:13:57, 14.09.2009
 смотри кислодный      датчик  100 % 
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: JRSlayer от 10:37:44, 11.01.2010
Всем еще раз доброго времени суток!!!

С оборотами на холодном моторе я разобрался... теперь новая проблема....!!!!\
началось все внезапно заметил на МКАД когда стоял в пробке перед новым годом.....начали плавать обороты на холостом ходу с 800-1200...

На холодную заводится отлично даже в 30 градусный мороз...сразу проблема!!! не держит повышенные обороты для прогрева, не могу найти причину....но это пол беды держит примерно 1000 оборотов прогревается нормально.... дальше после прогрева двигателя до рабочей температурыопускается на 800 оборотов и работает стабильно...спустя минут 20 на горячем мотре начинают плавать обороты на холостом ходу с 800 до 1200 и обратно и получается мотор работает 800-1200-800-1200-800-1200-800 и т.д. даешь газ поднимает без всяких проблем на ходу тоже проблем нет...глушу машину немного остывает опять завожу держит 800 стабильно, далее мотор нагревается минут 20 и опять поплыли 800-1200 и т.д.
Кто знает в чем проблема ХЕЛЛП!!!!!
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: petr от 11:59:24, 11.01.2010
обороты на холостом ходу с 800 до 1200 и обратно
смотри кислодный      датчик  100 %
   держит примерно 1000 оборотов прогревается нормально   ---> tak i dolzhno bit' .  Vse OK .
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: JRSlayer от 12:24:16, 11.01.2010
смотри кислодный      датчик  100 %[/quot
это тот, что стоит на вых. трубе??? а еще вот забыл добавить. помоему у меня машинка стала немного больше рычать...то есть есть подозорение что сосет воздух колеектор... недавно менял выхлопную трубу и шпильки на коллекторе... а сейчас такое ощущение тчо сосет на месте прокладки соединения колектора и выхл. трубы...

может глючить датчик из-за подсоса???
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: petr от 12:31:52, 11.01.2010
Mozhet .
Название: Re: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: JRSlayer от 12:56:20, 11.01.2010
вопрос...а может быть такое что на холодную держит нормально а именно на горячую начинают плавать??? ведь дачик должен глючить постоянно если сечет глушак!!!

ладно тогда сначала удалю сечку а потом отпишусь...
Название: плавают обороты на холодную Е36 М40
Отправлено: Михара от 17:31:19, 31.01.2012
Точно такая же проблема и у меня!Два года не могу понять в чём дело.На любой передачи,свыше 5000 об/мин. начинает троить.Хотя до 5000 работает безупречно.Как только загонишь за 5000,она задыхается,отпускаешь педаль,холостой ход ещё секунд 10 выравнивается и потом начинает чисто работать.Менял бронепровода,свечи,бегунок,лямбда-зонд,бензонасос.Пробовал менять расходомер-никаких изменений.Компрессия 12,8 во всех цилиндрах,давление масла(вытачивал штуцер под механический измеритель давления)на прогретом двигателе,холостой ход-1,5.На высоких оборотах 3,0.Сверял метки ГРМ,всё в норме.Все расходники меняю во время.Многие мастера указывали на неисправный ЭБУ,долго не мог найти с таким номером,нашёл в Москве на разборке-поменял,ничего нового.Зарядка есть,на всех оборотах 13,8 В.На диагностике ошибок нет....Уже не знаю,что делать?что менять?....так можно всю машину заменить,не зная причины!Нормальных специалистов в нашем небольшом городе Армавире либо нет,либо не хотят искать неисправность.Подскажите,где выход из этой ситуации?
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00058 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]