Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: frion2007 от 15:22:27, 25.09.2011

Название: По мотору м52
Отправлено: frion2007 от 15:22:27, 25.09.2011

Добрый день. При 1500 тыс. оборотов небольшой стук в районе натяжителя цепи(с возрастанием частота стука увеличевается,потом пропадает),а на хх всё тихо может кто сталкивался ?
Спасибо

Название: По мотору м52
Отправлено: Предводитель от 15:30:16, 25.09.2011

дак вскрой и посмотри цепь и натяжитель

Название: По мотору м52
Отправлено: frion2007 от 15:34:29, 25.09.2011

может из-за натяжителя цепи ?

Название: По мотору м52
Отправлено: Предводитель от 15:37:21, 25.09.2011

Цитата: frion2007 от  15:34:29, 25.09.2011

может из-за натяжителя цепи ?

легко, мож ванос еще, подробнее опиши с чего все началось

Название: По мотору м52
Отправлено: frion2007 от 15:41:53, 25.09.2011

стук с интервалом в пол секунды на 1300 оборотов в районе натяжителя впринцепи если не знать что слушать то не сразу заметно но когда знаешь то слышно постоянно стук не звонкий

Название: По мотору м52
Отправлено: Предводитель от 15:49:23, 25.09.2011

не цокающий звук?

Название: По мотору м52
Отправлено: frion2007 от 15:59:00, 25.09.2011

я бы не сказал что он звонкий что-то среднее может глухое цоканье как то так

Название: По мотору м52
Отправлено: Предводитель от 16:01:46, 25.09.2011

могут еще гидрокомпенсаторы клацать. сними на телефон и выложи. послушаем)
масло какое и как давно менял? появился звук не после замены масла?

Название: По мотору м52
Отправлено: frion2007 от 16:40:25, 25.09.2011

Нет не гидрокомпенсаторы точно масло shell helix ultra 5w30 меняю каждые 7 тыс.снять пока нет возможно в аварию попал в кузовне

Название: По мотору м52
Отправлено: sans от 12:41:10, 30.09.2011

привет всем !!!подскажите пожалуйста если кто знает сколько раз можно использовать болты головки мотор м52???сейчас собераем мотор ремонтник говорит что возможно нужны новые болты,так как они предназначены вворачиваться всего лиш один раз. зарание спасибо всем!!!!

Название: По мотору м52
Отправлено: wawanwawan от 16:19:58, 01.10.2011

я использовал родные болты 2-й раз уже пол года и все ок :bm:

Название: По мотору м52
Отправлено: i.m от 01:13:00, 03.10.2011

у них должен быть допуск на вытяжку но может и не быть(на ауди болты 4 раза использовали до сих пор ездиет) толко перед установкой аккуратно смазать маслом (не обильно )болты,сопрягающиеся трущиеся поверхности(болт шайба) и продуть резьбовые отверстия

Название: По мотору м52
Отправлено: sans от 22:43:33, 03.10.2011

купил новые болты все собрали, :)все ништяк было в первый день но на второй произошло что то что я так и не понял пока движок холодный все супер как только прогревается такое впечатление что перестают работать целиндры, а работает только один или два,тяга пропала сразуже и машинку очень тресет,над корпусом термостата отключил датчик от такой круглой небольшой херни незнаю как это называется :bv: чтобы доехать домой но при этом обороты на холостых увеличелись на 1000 и чуть больше диагностика показала следующие ошибки (механический засор VANOS)+датчик коленвала хотя я его поменял на новый :bv:(все трубки клапан ккг датчик забора воздуха бензонасос все новое) вопрос в следущем кто знает что произошло с авто и что за датчик я отключил и можно ли так было ехать??????спосибо всем кто хоть чтото подскажет что делать дальше

Название: По мотору м52
Отправлено: star141 от 19:51:56, 04.10.2011

всем привет поменял масло появился какой то глухой стук в районе натяжителя цепи когда прогреваю с утра,когда прогреется стук пропадает подскажите пожалста что делать

Название: По мотору м52
Отправлено: sans от 08:31:07, 07.10.2011

это может быть компенсатор,а лучше всего чтобы послушал спецыалист он опредилит что стучит

Название: По мотору м52
Отправлено: star141 от 19:18:14, 10.10.2011

это был ролик.На рисунке под номером 6 и разбило втулки под номером 5