Свечи, фильтра - давно менял?

почему Я же говорю что аккумулятор маслает нормально. это что то внутри не хватает.

Средний срок службы акума 2-3 года в зависимости от очень многих факторов....
И не факт, что если год назад он работал нормально, то сейчас он такой же рабочий, как и год назад..... Возьми у кого нить акум на прокат, чтобы проверить этот момент....а дальше будешь свечи и прочее копать..... Бехи очень капризны в плане акумуляторов, еслиб сама в этом пуд соли не съела, не говорила бы.... Ну собстно тебе решать, что делать....

Мне кажется это либо свечи либо вода в топливе как тема сказал, если аккум крутит норм ...

Залей присадку в топливо водовытесняющую и проверишь вариант с водой. Если не сможешь найти присадку, то в практически пустой бак (остаток 8-10 литров) налей 200-300 грамм чистого этилового спирта и искатай остаток топлива. После этого заправься на нормальной заправке и вода будет удалена. Кстати, если станет нормально все и причиной действительно была вода, то желательно топливный фильтр тоже поменять

не в бензине дело. По описанию оч похоже на то, что топливо плохо поступает.
Правильно тебе уже написали - перед тем как крутить стартером - несколько раз кключи зажигание на 5-7 секунд с паузой между включениями около 2-4 секунд. При включении зажигания насос будет работать в течении пары секунд и сможет нагнать нужное количество и давление топлива в рампе.

ИМХО  бедная смесь к которой так требователен холодный запускаемый мотор.
1. Давление на рейке
2. ДТОЖ
3. ... похоже не дано    

ПыС: Ну разумеется при условии что компрессия и состояние форсунок норм.