Когда заводишь машину на холодную двигатель начинает троить, глушишь и заводишь снова начинает ровно работать, но это не постоянно, где-то  пару раз в неделю, и загорается ошибка двигателя, через некоторое время гаснет. Диагностика показывает пропуски в цилиндрах и каждый раз в разных, обычно 2,3,5, цилиндры и больше ничего. Свечи менял, фильтра тоже. Машина 520i М54 2002 года Е-39

Когда заводишь машину на холодную двигатель начинает троить, глушишь и заводишь снова начинает ровно работать, но это не постоянно, где-то  пару раз в неделю, и загорается ошибка двигателя, через некоторое время гаснет. Диагностика показывает пропуски в цилиндрах и каждый раз в разных, обычно 2,3,5, цилиндры и больше ничего. Свечи менял, фильтра тоже. Машина 520i М54 2002 года Е-39

Ошибки почитать - не велика наука, ищи грамотного диагноста, который РАЗБЕРЕТСЯ в проблеме

А почему именно на втором?

НЕ в катушке здесь дело и диагност никакой не поможет если только кто решил эту проблему а таких машин с такой же неисправностью много!

да не злой просто потратит сейчас кучу бабла на всякие катушки и т д а результата никакого по себе знаю

Вообще там катушки завязаны между собой... так что можно одну поменять...

...а остальные выкинуть...

Так что делать надо? Никто не знает........

Ну я думаю если бы была голова, то троила бы всегда на холодную, я уже так 10 000 тыс. км. проехал