В понедельник залил полный бак,проехал 125км

Часто полный бак заправляеш или периодически до полного

2 серг: Ну,обычно,по понедельникам,заливаю 40-45л.+остаток.Итого:60-65л. А до полного залил за год первый раз.И то не уверен,т.к. стрелка была на "83",а место еще было..

Я думаю что надо в канистру плеснуть литров 10 и ездить пока не встанет.И посмотреть километраж..
з.ы. А датчик уровня мог нанюхаться,теоретически,(там же бенз)и заглючить..

Я раньше тоже по стрелке пытался понять расход, понял что бесполезно. Только заправляясь полными баками посчитал точный расход. Было такое что заправив полный бак проезжал 101 км в баке показваало 60 литров тоесть получается что 20 литров на 100 км и это по трассе со скоростью 110 км\ч подумал не реально потом поездил еще снова заправился до полного посчитав получил средний расход 11,4 при этом есть подозрения на умирающий ДМРВ. Так что Николай заправляйся до полного и записывай километраж, только так выяснишь точный расход.

Нет Николай процедура замера выглядит по другому.
Заправляешь полный бак до отсечки (жилательно немного покачать машину чтоб точно был полный) записываешь показания одометра и в путь. Начинаешь замер. Потом снова приезжаешь на заправку и снова до полного записываешь сколько залил и сколько километраж сейчас. В итоге получаешь пробег сколько проехал на известном количестве бензина. Далее путем не сложных математических вычесление получаешь средний расход.
Ну для примера: Первое посищение заправки пробег 100 000 км. Заправил полный бак и поехал. Позже ты снова приезжаешь на заправку и снова заправляешь полный бак, показания одометра 100 200 км заправил ты до полного 25 литров. Получаестся что на 200 км ты сжег 25 литров далее матиматика и получаем что твой расход составил 12.5 литров на 100 км.
Ну и вспоминаешь где ты ездил за это время какой стильвождения был. Чем больше километраж тем точнее данные. Можно замерить когда намечается поездка по трассе расход по трассе и отдельно когда ездишь только по городу расход в городском цикле.
Но не стоит ездить пока не заглохнишь не хорошо это для бензо насоса хватает воздух, говорят и умереть от этого может.

Нет Николай процедура замера выглядит по другому.
Заправляешь полный бак до отсечки (жилательно немного покачать машину чтоб точно был полный) записываешь показания одометра и в путь. Начинаешь замер. Потом снова приезжаешь на заправку и снова до полного записываешь сколько залил и сколько километраж сейчас. В итоге получаешь пробег сколько проехал на известном количестве бензина. Далее путем не сложных математических вычесление получаешь средний расход.
Ну для примера: Первое посищение заправки пробег 100 000 км. Заправил полный бак и поехал. Позже ты снова приезжаешь на заправку и снова заправляешь полный бак, показания одометра 100 200 км заправил ты до полного 25 литров. Получаестся что на 200 км ты сжег 25 литров далее матиматика и получаем что твой расход составил 12.5 литров на 100 км.
Ну и вспоминаешь где ты ездил за это время какой стильвождения был. Чем больше километраж тем точнее данные. Можно замерить когда намечается поездка по трассе расход по трассе и отдельно когда ездишь только по городу расход в городском цикле.
Но не стоит ездить пока не заглохнишь не хорошо это для бензо насоса хватает воздух, говорят и умереть от этого может.

согласен,только так замерять расход!

Если откинуть мысль что стрелка врёт,то реально что-то не то.Потому как с троением,чип-пых ездой было около 20-ти.А сейчас свечи подобраны и пр.улучшения-стало хуже. А езжу каждый день теми же маршрутами..

Сейчас катался.Нажимал как хотел,по трассе-160(больше не стал,свернул т.к. жижей всё заливает, ничего не видно.По городу 80-100.. 60-км накатал.Стрелка была до:-на 45;после-ровно40.Получается 8на100. Ничё не понимаю..