Всем привет. Поставил машину в гараж,улетел на 4 дня в Москву. Приехал-завел. Чувствую что-то не то. день поездил,какие-то провалы. Думал бензин плохой-залил 15 литров на проверенной заправке-ничего не изменилось.  Дальше хуже. Стала стрелять,обороты вообще не держит,явно запах несгоревшего бензина. Пока мотор холодный-работает нормально через раз. первые 5-7 минут. крутит до красной зоны почти без проблем. стоит прогреться-тухнет. тяги нет,только на первой скорости около 1000 оборотов держит и дергается.  Вкладыши новые,кольца тоже,клапана притерты,компрессия 8. 5 во всех цилиндрах,по книжке 8. 8. Отрегулировал клапана,сменил масло и свечи сегодня.  Свечи без черного нагара,сухие. Ничего не помогло,опять 5 минут работает и все.  При этом почему-то прыгает указатель температуры воды и расходомер с >30 литров как должно быть прыгает примерно на 10 в момент,когда мотор начинает тупить. Масло не жрет,давление в норме,лампочка тухнет со стартера еще. лямбда-зонд новый. Снял и помыл в керосине датчик разрежения во впускном коллекторе- толку 0. Никаких ошибок на приборах не горит. Ощущается сильный запах несгоревшего бензина. Помогите советом,что блин это может быть. . . . Мотор M20 129 сил

может форсунки или рег давления

Если машина ведет себя по-разному на разных температурных режимах,то стоит проверить датчик температуры мотора.

там по моему их нет

и куда они интерессно подевались  ?