Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Olegius от 17:25:32, 29.03.2010

Название: Помогите разобраться с авто после снятия лапы...
Отправлено: Olegius от 17:25:32, 29.03.2010
 Х5 3.0 2001г.,после сверки номеров на двигателе возникли проблемы с зажиганием,на станции немогут дать ума,при снятии лапы был оторван провод с датчика коленчатого вала и после сбилось зажигание,когда заводишь позднее зажигание,а как заведется так раннее и появился стук в районе цепи,хотя до этого прежде чем загнать авто на станцию двигатель работал без посторонних шумов.
Название: Re: Помогите разобраться с авто после снятия лапы...
Отправлено: i.m от 22:09:28, 29.03.2010
.,после сверки номеров на двигателе возникли проблемы с зажиганием,на станции немогут дать ума
а это ваабще как понимать?? :bv:
Название: Re: Помогите разобраться с авто после снятия лапы...
Отправлено: Предводитель от 01:56:05, 30.03.2010
датчик колена замени и все прекратится. ибо если провод соединили просто то сигнал может неточный идти.
Название: Re: Помогите разобраться с авто после снятия лапы...
Отправлено: Olegius от 05:54:29, 30.03.2010
Сегодня поверим,потянули авто в Нижневартовск,у нас в городе нет спецов,только разговоры.
Название: Re: Помогите разобраться с авто после снятия лапы...
Отправлено: Overdiver от 06:30:58, 30.03.2010
а это ваабще как понимать??
там на М62 номер под лапой. если надо сверку - за свой счёт топаешь на СТО, или в ОФФ диллеру, они делают фото, и с ним едешь к ментам  :bj:
Название: Re: Помогите разобраться с авто после снятия лапы...
Отправлено: Olegius от 06:47:23, 30.03.2010
да вообще засада получилась,главное что заводиться стала долго и когда едешь обороты не набирает  40км/ч уже пятая врубается ,а когда останавливаешься каробка  аж до первой передачи падает и удар получается,ты говят поезди пару дней,кароче отдал ее обратно на станцию чтоб занимались,посмотрим что сегодня специ в Вартовске скажут,я просто раньше гонял к ним 520i 2002г.,там хоть диагностика бэховская.
Название: Re: Помогите разобраться с авто после снятия лапы...
Отправлено: i.m от 21:03:22, 30.03.2010
а,ну если со съемом лапы нада еще попутно что то отключать,тода понятно :bj:
Название: Re: Помогите разобраться с авто после снятия лапы...
Отправлено: Overdiver от 06:23:44, 01.04.2010
а,ну если со съемом лапы нада еще попутно что то отключать,тода понятно
самое вероятное это массу! моя машина тупила из-за этого жёстко, половина одна не работала....... :ss:
Название: Re: Помогите разобраться с авто после снятия лапы...
Отправлено: Рыбак от 09:03:46, 01.04.2010
с нимал сам лапу на Х3 приходилось снимать разъем с коробки автомата может его сломали или провода оторвали потому и коробка тупит? я так на сервис не ногой только если на диагностику сам работал на сервисе знаю как все там делается Че наковыряешь- отпишись в личку если время позволит
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00060 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]