Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Denimmm от 09:51:27, 19.08.2009

Название: Поршневые кольца
Отправлено: Denimmm от 09:51:27, 19.08.2009

Привет всем.
Вот решил поменять колечки на поршнях. Со старыми пришел в магазин, мне сказали померить нужно цилиндр каким-то прибором( ультрамером по-моему), которого соответственно у меня нет. Мне вот нужно узнать размер цилиндра, может кто знает стандартный размер цилиндра на двигателе М20В20. Почему стандартный? Потому что на зеркале цилиндра нет вообще никакой выработки, еле еле пальцем ощущается, даже видны линии хонинговки.

Название: Re: Поршневые кольца
Отправлено: AHTOXA от 15:05:46, 19.08.2009

книгу у меня в гараже, завтра посмотрю

Название: Re: Поршневые кольца
Отправлено: sibur от 15:55:26, 19.08.2009

Там не только из за выработки меряют, еще элипсность надо мерять

Название: Re: Поршневые кольца
Отправлено: Denimmm от 17:30:07, 19.08.2009

Ну выроботки там нет, а вот про элипс не могу сказать ничего. А этот элипс из-за чего образуется? Просто если это о чем-нибудь говорит, то я сегодня забрал голову с ремонта, меняли сальники клапанов и притирали клапана, сказали что голова ровная, даже шлифовать не нужно. Ну если ровная, значит двигло не перегревали я думаю. Следовательно на блоке не должно быть косяков. Да и так если смотреть на зеркало цилиндра, то хонинговка равномерная по всему зеркалу-это о чем-нибудь говорит?

Название: Re: Поршневые кольца
Отправлено: AHTOXA от 17:58:05, 19.08.2009

Для твоего двигла диаметр цилиндра, мм:
нормальный         80,00 +0,01
промежуточный   80,08 +0,01
1й ремонтный      80,25 +0,01
2й ремонтрный     80,50 +0,01
допустимая овальность зеркал (0,01-0,02) мм

овальность измеряется нутромером, там стоит индикатор часового типа, методику измерения думаю можно без труда в инете найти, причем с картинками

Название: Re: Поршневые кольца
Отправлено: Denimmm от 18:11:36, 19.08.2009

Примного благодарен!!!
Осталось найти этот нутромер и измерить. А не в курсе, если его покупать, сколько он стоит примерно?

Название: Re: Поршневые кольца
Отправлено: AHTOXA от 18:15:55, 19.08.2009

 честно говоря не знаю, мне кажется проще в сервисе спросить или у знакомых, кто движками занимался

Название: Re: Поршневые кольца
Отправлено: slesar от 18:42:51, 19.08.2009

Прибор высокой точности. Стоит нормально. :bj:

Название: Re: Поршневые кольца
Отправлено: Denimmm от 21:37:03, 19.08.2009

Ну я думаю, если он на столько дорог, то на СТО врядли его дадут попользоваться.
Ну в общем ясно. Всем спасибо за помощь.

Название: Re: Поршневые кольца
Отправлено: i.m от 00:51:02, 20.08.2009

ну я думаю если хон живои и пальцем лесинка не очучается то яйцо у не если и есть то микроскопическое а выработка в основном в поршневой я када отцовский блок точитьвозил то они тока 1 сотку выработки намерили ну мы решили раз поршневая новая бут все равно расточить :bj:

Название: Re: Поршневые кольца
Отправлено: viziter от 20:01:19, 02.09.2009

народ, подскажите величину зазора поршневых колец, замерил нутромером - эллипсность 0,2, вроде всё норма, да сдаётся зазор большеватенький

Название: Re: Поршневые кольца
Отправлено: LEX от 08:11:12, 03.09.2009

Уважаемый если у тебя элипсность 0.2 то можешь смело точить под ремонтный размер!!!!!!!!!!!
Или может 0.02 если так то меняй кольца и вперед тока поршни еще пмеряй!

Название: Re: Поршневые кольца
Отправлено: i.m от 00:11:20, 04.09.2009

Цитата: LEX от  08:11:12, 03.09.2009

Уважаемый если у тебя элипсность 0.2 то можешь смело точить под ремонтный размер!!!!!!!!!!!
Или может 0.02 если так то меняй кольца и вперед тока поршни еще пмеряй!

:--) :--)все верно на новом пихле зазор между поршнем и гильзой 0,03 предельно допустимый не помню,но даже если 2 сотки имхо многовато на поршне 100 пудов выработка есть он быстрей срабатывается,так что меряй и поршень и гильзу,а номинальный в книжке посмотри :bj: