Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: bosever от 22:41:55, 09.02.2010

Название: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 22:41:55, 09.02.2010
Здравствуйте уважаемые. Прошу Вас помощи...  Двигатель M40. Порвал ремень ГРМ - чего ожидать??? Гнет ли на этих движках клапана??? При замене гидрокомпенсаторов и маслосъемных колпачков надо ли снимать голову??? Или можно обойтись??? Чем и как???
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: 545irbis от 22:59:28, 09.02.2010
На каких оборотах это произошло?
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 23:11:05, 04.03.2010
На 4-й скорости, 3000 оборотов...
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: Змей от 10:33:17, 05.03.2010
Клапана гнёт!!!! ремонт бошки в лучшем случаи!
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 22:47:58, 23.03.2010
А в худшем ???
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: master77 от 22:56:58, 23.03.2010
А в худшем поршни под замену. А удар в двигателе был?
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 00:23:25, 30.04.2010
Нет удара небыло... Все прошло гладко - я даже невкурил, двигло просто заглохло... На сервисе уверяли, что на этих движках клапана не гнет... Правда ли ???
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: Overdiver от 09:14:10, 30.04.2010
там в поршнях выемки вроде-как должны быть :ss:
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 11:57:35, 30.04.2010
Возможно ли поменять маслосъёмные колпачки, не снимая головы ???
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: серг от 12:15:59, 30.04.2010
Возможно все, но на мой взгляд трониш клапана-"сойдут со своих насиженых мест" и получиш еще одну головную боль. Не снимая ГБЦ уже их не притреш.
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 13:15:38, 30.04.2010
Тоже верно... Вечером пойду колдовать... Спасибо.
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 00:33:52, 27.05.2010
Разобрал по болтикам. Промерили - номинал... Вот тока две проблемки :(((... Задир на зеркале 2-го цилиндра (м/съемное кольцо сломало), и осевое биение коленвала, вкладыши не помогут. Слишком большая канава проедена... Подлежит ли блок и коленвал ремонту??? И как это выглядит??? Или искать замену, новое нереально :(. Перекапывать разборки???
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: i.m от 00:40:51, 27.05.2010
трониш клапана-"сойдут со своих насиженых мест" и получиш еще одну головную боль.
поясните плиз,куда и как они могут сойти? :bj:
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: серг от 11:55:47, 27.05.2010
Имел ввиду, что притарать их нужно, когда рассухариш.
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 20:07:12, 27.05.2010
А клапана при работе не прокручиваються??? У меня так впуск-е под замену. Два в дугу, оставшиеся два даже не смотрел - в мусорку... Но мысли все о коленвале и цилиндрах...
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: 545irbis от 21:36:47, 27.05.2010
И блок и к/валл можно проточить в ремонтные размеры.
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 19:06:13, 28.05.2010
Блок, да. Правда обидно из номинала делать крайний ремонтный размер. На 2-м горшке задир глубокий ((((... А вот с коленвалом сложнее, убрать осевое биение вкладышем неполучиться, глубокая фаска. Наваривать наверно придеться. Возможно ли? Или другой искать?
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: 545irbis от 19:34:07, 28.05.2010
bosever, наврить без раковин не получится.
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 23:30:10, 30.05.2010
А кудаж деваться ? Вкладыш то, полукольцами должен держать осевое биение... ???
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: BORT 403 от 04:28:27, 31.05.2010
Вкладыш не амортизатор,да и наварка полная х....я,545-верно говорит,ищи другой Б/У.Новый стоит как чугунный мост.Брешь Б/У замеряешь,если нужно шлифанешь,вкладыши под размер воткнул и поехал без мандража.
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: Max от 07:07:46, 31.05.2010
bosever, ван не кажется что дешевле купить М40 блок с головой без навесного рублей за 15-20. Ничем вы тут изголяетесь.
Мужики по поводу наваривания сделать можно и без раковин не проблема, вопрос в другом, поверхностный слой шеек он же цементированный, после наварки цементацию требуемой твердости уже не сделать, это факт. Искать бу колено просто геморно и не реально, быстрей продадут блок с поршневой.
Точить блок в последний ремонт и покупать поршня под это все затрат неимоверных встанет.
ИМХО купи другой и поставь, дешевле обойдется.
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: 545irbis от 09:11:16, 31.05.2010
На М40 - рабочие шейки к/вала не цементируются. :bj:
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 19:19:01, 31.05.2010
ГБЦ вчера в 6 рублей, обошлась... Клапана впуск, колпачки, болты и т.д. Седня блок с коленом еще раз повезу, помозгуем еще, померяем, прикинем пятку к носу. На коленвале наварку надо делать не на шейке, рядом, с одной стороны, на упор полукольца вкладыша. Чтоб убрать осевое биение... ДВС целиком смотрел - кот в мешке от 20 рублей, хороший б/у (как обещают пробег до 40 тыс) ~ от 58 рублей...
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: Max от 07:52:42, 02.06.2010
На М40 - рабочие шейки к/вала не цементируются
самому не смешно? шейки не цементированные. если и не такие то твердость в любом случае высокая и берет сомнение что оно не цементированно по шейкам.
хороший б/у (как обещают пробег до 40 тыс)
вы сами в это верите? такой пробег не реально. Вот если бы заморочился я бы вам свой комплект для свапа предложил М43 с документами всеми проводами и навесным и прочей фигней думаю рублей за 30. А то все наводят раздумья поставить 2.3 или нет. При это пробег мотора порядка 150тыщ.
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 12:40:02, 02.06.2010
Пока собираю ГБЦ... Далее думаю гильзовать задранный цилиндр... Показал к/вал местным а/мастерским - говорят к/вал варить нельзя, равносильно выкинуть. Думаю наваривать полукольцо вкладыша... ?
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: Max от 12:49:15, 02.06.2010
bosever, гильзовать это надо в москве под данный мотор гильзу заказывать. Что то порядка 2000 без установки.
Колено ищи другое.
кольцо вкладыша не наваришь, оно имеет покрытие, при сварке свойства потеряются. В лучшем случае делать дополнительный вкладыш под данный и ставить его между данным и блоком.
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 23:47:51, 02.06.2010
гильзовать это надо в москве под данный мотор гильзу заказывать.
  Какую гильзу??? Сам ДВС, негильзованный...  Возможно, мерили жигулевскую, несильно отличаеться, несложно расточить...

кольцо вкладыша не наваришь, оно имеет покрытие, при сварке свойства потеряются.
  Он любой метал при варке теряет свойства... Но, наваренная ступица у меня ходит не первый год, без проблем. Но тут и нагрузки сильно отличаются у ступицы и к/вала...

В лучшем случае делать дополнительный вкладыш под данный и ставить его между данным и блоком.
  Тоже вариант, этот вопрос еще в процессе обдумывания... Но решения еще нет...
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: i.m от 20:54:43, 06.06.2010
Возможно, мерили жигулевскую,
а на каких это жигулях блок гильзованный? :bv:
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: Василий WaR от 23:32:00, 06.06.2010
На всех :ae:
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 01:29:24, 07.06.2010
Завтра, в понедельник, повезу блок на гильзовку... Предварительно обещают 2200р. гильза + работа... Сделаю отпишусь...
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: Max от 08:59:32, 07.06.2010
Завтра, в понедельник, повезу блок на гильзовку... Предварительно обещают 2200р. гильза + работа... Сделаю отпишусь
что то не понял. это расточка блока с гильзовкой или как?
По гильзовке осторожней. смотри как бы потом износ не пошел. был у одного не удачный опыт, сделали гильзовку М52 гильзами от мсоквича, в итоге блок выкинуть пришлось когда он начал уставать.
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: 545irbis от 10:27:47, 07.06.2010
Если ставить гильзы, то на все цилиндры -на остальных имеется износ. Гильзы лучше ставить хорошие, а то потом получится так, как описал Максим.
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 00:56:57, 08.06.2010
какие из них хорошие гильзы ??? И гиде их взять ??? Имею три варианта: 1-й, гильзовать. 2-й, точить и покупать новые поршня под крайний размер. 3-й, искать б/у блок... ???? Что посоветуете Уважаемые, из расчета цены и качества... Уже, пока склоняюсь ко 2-му варианту...   ???????????????
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: Max от 06:33:26, 08.06.2010
Борис мой вам совет такой: прикиньте сколько вы собираетесь ездить на данном авто и из этого исходите в ремонте: просто расточка вам выйдет в одну сумму, а поршня новые под это порядка 18000 с кольцами само собой. может немного ошибаюсь в цене. Теперь посмотрите как вариант гильзовки 4-х коршков какая будет сумма.
Я вам изначально предлагал просто взять или бу хороший мотор или бу блок с этого мотора. Поверьте моторв свобе получится дешевле, а если делать кап по грамотному он вам сейчас уже выйдет дорого, сами говорите колено надо, с блоком такие косяки и еще целая куча прокладок и переборка головы, притирка шлифовка сальнички и прочее. Смысл делать кап на моторах наших авто только если оставляешь авто себе и на долго, в противном случае проще сменить.
Еще раз прикиньте, купить для Вас М43 более живой мотор и новый мотор идеальный вариант. Поэтому подумайте пока не поздно.
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: 545irbis от 08:33:35, 08.06.2010
Б/у двигатель - это, не тот самый, серый кот, в мешке? :bv:
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: Max от 08:51:47, 08.06.2010
Б/у двигатель - это, не тот самый, серый кот, в мешке?
в каком смысле. Блин Андрюх ну реально сам понимаешь в какую сумму встанет ему гильзовка или новая поршневая с ремонтом головы. ИМХО думаю кап хороший при своих руках выльется в 35-40тыр. за эти бабосы мотор купить проблемы нет вообще. тем более если бы так пошло могли бы пообщаться может быть я бы свой моторчик подогнал и пока он на авто сам понимаешь можно прокатиться. Короче не знаю на любителя капиталка.
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: 545irbis от 09:09:45, 08.06.2010
Max, Хитрюга! :ae: Хочешь свой мотор задвинуть? :bv:
Подход к ремонту - дело индивидуальное. Если его менять, то на ступень выше - или по объёму или по мощьности.(М42).
Не уверен, что поршни такие дорогие, да и с остальными з/частями не проблема.
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: Max от 09:29:23, 08.06.2010
545irbis, ничего я не пытаюсь задвинуть. просто предлагаю живой мотор за разумные деньги. и даже не наваливаю а просто свожу к тому, что проще сменить. менять на больший объем не просто так. если тут тока мотор и выпуск то там еще и коробка с редуктором и прочее
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: 545irbis от 09:39:28, 08.06.2010
Максим, ты зачем всё в штыки воспринимаешь?! :bm:
Тебе пора бежать и висеть на подоконнике в роддоме, а ты здесь тусуешься!! :dh:
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: Max от 10:17:23, 08.06.2010
Максим, ты зачем всё в штыки воспринимаешь?!
Тебе пора бежать и висеть на подоконнике в роддоме, а ты здесь тусуешься!!
какие нафиг штыки. абсолютно спокойно ответил. висеть на подоконнике 4-го этажа не вариант. я как то хочу еще сам воспитывать дочь, а не чтоб одна жена это делала. 4 этаж высоковато.
Да для полного счастья в вологду завтра ехать в командировку а в четверг в ваш ярославль.
Это так маленький ОФФ.
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 12:14:13, 09.06.2010
Гильзовка застопорилась, в связи с отсутствием гильз... Другой ДВС рассматриваеться, но вопросы цены, качества, доставки - рассматриваються... В данный момент перекапываю разборки и объявления...
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: Василий WaR от 23:52:55, 09.06.2010
А почему м50 не поставить? или по креплениям не подходит?
Название: Re: Порвал ремень ГРМ
Отправлено: bosever от 05:56:18, 11.06.2010
Поставить думаю возможно... Я бы хотел поставить ДВС чуть мощнее, но цена высоковата...
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00057 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]