Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Русл@н от 14:02:57, 23.05.2009

Название: постукивания в двигателе
Отправлено: Русл@н от 14:02:57, 23.05.2009

на холодную есть стуки клапанов, да же на прогретом иногда стучит.  в чем дело? подскажите плиз!!! :bm: :bm:

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: yurok от 16:54:00, 23.05.2009

или гидрокомпенсаторов  ?

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: i.m от 17:24:01, 23.05.2009

Цитата: yurok от  16:54:00, 23.05.2009

или гидрокомпенсаторов  ?

гидрики сами не стучат стучат клапана если на горячую клацают пи...ц какимто гидрикам

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: marsel от 22:43:08, 23.05.2009

У меня тоже постукивают на холодную. Пока доехал до автосервиса стук пропал. Моторист послушал, говорит, не слышит ничего и вообще посоветовал не залазить в двигатель. Послушал его, пока ездит без вмешательств в джвигатель. Или все таки нужно поменять гидрики?

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: $ерый от 22:55:10, 23.05.2009

вроде если на горячую стучат то им точно хана

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: marsel от 23:11:47, 23.05.2009

я слабо разбираюсь в механике, если хана гидрикам, чем это грозит двигателю?

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: i.m от 01:14:26, 24.05.2009

если на горячую не стучит то все нормуль а если застучало то разобъет седло со временем которое и возможно не удастся поменять тода голова с плеч и сдравствуй магазин или разборка!

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: tutik от 05:21:13, 24.05.2009

mozit bit masla heravatoje davno menial? + pomeniai avto zapravku  :bj:

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: marsel от 07:58:03, 24.05.2009

Масло менял, как только застучали, тут тоже кто что советует, одни говорят лей промывку, другие не вздумай лить. Так вот оин раз промыл - не помогло, второй раз масло менял, вообще не стал мыть. А стучат пока вроде только на холодную, если погазовать, проходит. Значит пока можно ездить?

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: $ерый от 09:37:26, 24.05.2009

да

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: marsel от 10:14:36, 24.05.2009

Еще вопросик, что такое рокера и есть ли они в моем двигателе? Один моторист, послушав стук, заявил, мол, меняй рокера, а другой говорит, что их вообще нет в моем движке!

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: Master от 19:47:36, 24.05.2009

В твоём движке рокеров нет.Кулачёк распред.вала давит на гидрик.

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: petr от 21:38:21, 24.05.2009

На твоём двигателе стоит 8 рокеров . Рокера - это рычаги , опирающиеся одним концом на торец ножки клапана , а другим - на гидрокомпенсатор . Посередине рокера есть площадка на которую нажимает кулачёк распредвала . Если у тебя мотор М40 (1.8 с ремнём) , то износ рокеров даёт характерный стук и неравномерность работы двигателя на холостом ходу . Меняются за 2 часа без съёма головки цилиндров . На моторе М43 (1.8 с цепью) применяются рокера с роликом и практически не изнашиваются . Я на этой неделе  на моём моторе М40 поменял их на рокера от М43 . При этом пришлось снимать головку и поставить и клапана с пружинами от М43 . Пока эта переделка проходит испытание удачно . Если всё будет нормально , то попозже напишу весь процесс в отдельной теме . Сейчас могу сказать только следующее :   1. мотор работает очень ровно и тихо - слышно только цоканье форсунок .  2. время открытия форсунок уменьшилось с 5,7 - 5,9 до 4,6 - 4,8 миллисекунд . Распредвал остался родной от М40 .

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: PAHAN от 21:56:43, 24.05.2009

Привет всем.  Ребята, может кто поможет с одной проблемкой? Я помыл двигатель, после этого у меня началось нечто.   во-первых обороты скакали на холостом ходу, потом машина стала просто глохнуть, как только я включал нейтралку.  При нажатии педали газа сначала обороты медленно растут, а потом происходит резкий скачок.   Регулятор холостого хода я поменял.   Глохнуть реже стала, но обороты скачут все так же.  Компьютерная диагностика никаких ошибок не видит.  Мотористы тоже не знают или просто я никак не могу найти хорошего.   Че это?

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: i.m от 23:29:19, 24.05.2009

компенсаторы оч капризны к маслу к яго загрязнению!!!!И НИ КОГДА  *stop*НЕ МОЙТЕ МОТОР ТЕМ БОЛЕЕ ВСЯКИМИ ПРОМЫВКАМИ ЛЕЙТЕ ХАРОШЕЕ МАСЛО ОНО САМО БУТ ПОТИХОНЬКУ МЫТЬ за искл разборки мотора и мойки в ручную это если машина пригнана из америка эт мона казать почти обзательно чтоб мотор еще жил!!

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: marsel от 09:02:59, 26.05.2009

Цитата: petr от  21:38:21, 24.05.2009

Если у тебя мотор М40 (1.8 с ремнём) , то износ рокеров даёт характерный стук и неравномерность работы двигателя на холостом ходу . Меняются за 2 часа без съёма головки цилиндров . На моторе М43 (1.8 с цепью) применяются рокера с роликом и практически не изнашиваются

Спасибо *pivo* Не подскажешь, как определить какой у меня движок М40 или М43?

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: petr от 23:38:36, 26.05.2009

У М40 одна бобина (катушка зажигания) , а у М43 их четыре в одном блоке . М40 - с РЕМНЁМ , М43 - с ЦЕПЬЮ привода распредвала . Можно по последним семи знакам VIN-номера в программе ETK или TIS определить . Или скинь мне в личку VIN номер .

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: PAHAN от 19:13:59, 28.05.2009

А еще я вчера выехал на трассу, газ в пол, а вместо хорошей скорости, машина больше 100 км мне не выдает, ток расход бензина увеличивается

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: INJEKTOR от 12:34:25, 26.08.2010

Цитата: petr от  21:38:21, 24.05.2009

Пока эта переделка проходит испытание удачно . Если всё будет нормально , то попозже напишу весь процесс в отдельной теме .

Кстати Петр, прошло уж более годика, как там подопытный образец ?
Статья отдельная написАлась ? (мож я пропустил)
Или писАть не оказалось чего ? Ведь это весьма резонное продвижение в ремонте М40 если что    :bj:

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: petr от 23:10:02, 26.08.2010

Пока всё нормально , ИМХО один компенсатор нехороший попался : утром заводишь - тишина , через секунд 10 начинает клакать , ещё через полминуты - опять тишина .
   Полмиллиметровая ступенька на распредвале закаталась почти под идеальную форму .
     В остальном претензий нет вообще . 10 000 будет на днях - остался один зелёный на Оилсервисе.
  Как соберусь менять масло - сниму клапанную крышку и выложу фотки .

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: INJEKTOR от 23:40:59, 26.08.2010

Петр ну тогда пусть это и будет некогда намеченной статьёй, постарайтесь плиз.
Такая тема в качественном изложении редкий сыр  :bj:

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: x-500 от 12:30:57, 28.08.2010

petr, меня тоже интересует что именно было сделано... ты говорил что просто поставил все детальки с грмМ43 только вал остался родной М40.
но вот есть мнения что валы м40 и м43 разные, потому нельзя непеределывать вал - т.е. клапана м43 не будут работать с валом м40. можешь прояснить?
вот смотрите здесь (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=52946.0)

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: INJEKTOR от 13:07:24, 28.08.2010

Так ждем же, вот придет время и Петр всем все подробно распишет расфоткает, что и как.
Не бегите впереди поезда, всему свое время, договорились же   :)

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: petr от 19:07:42, 28.08.2010

Цитата: x-500 от  12:30:57, 28.08.2010

клапана м43 не будут работать с валом м40. можешь прояснить?

 Может и не будут  :bv: , а у меня работают отлично :car: , и я доволен как паровоз  :tea: .
    И два 43-их распредвала я сдал в металлолом - зачем заморачиваться , если и так всё отлично работает .

Название: Re: постукивания в двигателе
Отправлено: x-500 от 14:24:54, 30.08.2010

Цитата: petr от  19:07:42, 28.08.2010

а у меня работают отлично

можешь рассказать подробнее как оно щас у тебя работает?
1) какая компрессия по цылиндрам?
2) когда наступает отсечка и когда она была до установки частей м43?
3) выпускной коллектор и выхлоп у тебя штатный или в какихто частях переделан? (это связано с фазами перекрытия клапанов)
4) как изменилась приемистость двигателя, т.е. как он реагирует на резкий газ и отпускание газа, в том числе и под нагрузкой ?
5) каким был расход топлива и каким стал?
6) какой расход масла, есть ли какието течи?

Название: постукивания в двигателе
Отправлено: andrei-trisemerki от 20:22:15, 07.04.2011

petr, ну, где же вы?! Поделитесь инфой, пожалуйста. Очень уж заманчиво вы написали.