Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: spee от 21:39:33, 22.05.2012

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: spee от 21:39:33, 22.05.2012

Двигатель m20b25
Меняю резинки на трубке.
(http://img342.imageshack.us/img342/7575/P1010315.jpg)
Каталог пишет, что нужны две стальные шайбы 11 15 1 280 937
Куда одну шайбу поставить я понимаю. А вот куда вторую?


p.s. двигатель разбирал сам, шайб этих не обнаружил вообще (видимо до меня кто-то постарался).

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: IngusSeflers от 22:04:15, 22.05.2012

A ti po ilustracii probuj:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/520i-M20/LHD/A/1988/may/browse/engine/engine_block/

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: spee от 22:14:30, 22.05.2012

Цитата: IngusSeflers от  22:04:15, 22.05.2012

A ti po ilustracii probuj

на иллюстрации указана одна шайба (№10), количество в комплекте - 2 шт.

перед тем как задать вопрос изучил каталог и мануалы :(

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: IngusSeflers от 23:07:34, 22.05.2012

Nu a esle tak, realno podumatj.... Nehoches po svoimu zdelatj?
Postav ti odnu, vsjo ravno eto budet rovno na odnu bolshe-chem bila!  :--)
A vtoruju v bardochok zakinj...  :--)

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: spee от 06:36:46, 23.05.2012

к полумерам не привык :)

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: IngusSeflers от 13:12:37, 23.05.2012

Цитата: spee от  06:36:46, 23.05.2012

к полумерам не привык :)

Aha... nu tagda udachi v poiskah mestechka dlja vtorogo kolechka...  :bm:

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: 545irbis от 15:13:02, 23.05.2012

Вторая шайба устанавливается под верхнее уплотнительное кольцо, двоешник! :bm:

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: spee от 16:53:51, 23.05.2012

Цитата: 545irbis от  15:13:02, 23.05.2012

Вторая шайба устанавливается под верхнее уплотнительное кольцо, двоешник! :bm:

я не виноват! у меня конспекта не было? :)

где посмотреть картинку?

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: IngusSeflers от 17:05:02, 23.05.2012

Цитата: 545irbis от  15:13:02, 23.05.2012

Вторая шайба устанавливается под верхнее уплотнительное кольцо, двоешник! :bm:

  :ah:

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: Coolich от 19:09:27, 23.05.2012

Там нужна одна шайба.Устанавливается она под пружину.Трубка устанавливается пружиной вниз.

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: spee от 19:14:25, 23.05.2012

Цитата: Coolich от  19:09:27, 23.05.2012

Там нужна одна шайба.Устанавливается она под пружину.Трубка устанавливается пружиной вниз.

каталог выдает 2 шт.

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: IngusSeflers от 11:24:13, 24.05.2012

Slushai, esle pokupaesh gvozdi,tam paru soten ih v upakovke!!!
Tebe cho ih vseh v stenu vdolbitj nado???  :--)

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: spee от 11:29:57, 24.05.2012

Цитата: IngusSeflers от  11:24:13, 24.05.2012

Slushai, esle pokupaesh gvozdi,tam paru soten ih v upakovke!!! Tebe cho ih vseh v stenu vdolbitj nado???  :--)

лишние гвозди можно кинуть в бардачок. а вот лишних автомобильных запчастей оставаться не должно, ибо опять разбирай-собирай.
сказано в каталоге 2, значит - 2!

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: IngusSeflers от 18:01:20, 24.05.2012

A do etogo... ne-odnoj nebilo i mashinka ehala  :--)

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: spee от 21:31:00, 24.05.2012

Цитата: IngusSeflers от  18:01:20, 24.05.2012

A do etogo... ne-odnoj nebilo i mashinka ehala  :--)

она ехала как телега запряженная хромым мулом-туберкулёзником ага

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: NIKuS от 16:05:21, 25.05.2012

 :bp:

я б сверху под резинку вставил

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: spee от 09:11:37, 30.05.2012

приехали оригинальные шайбы. приступаю к сборке.

вопрос становится очень актуальным.

есть еще мнения?

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: Coolich от 10:00:58, 30.05.2012

А не надо никаких мнений.Однозначно: одна трубка,одна пружина,два резиновых маслостойких кольца,одна шайба.Пружина прижимает шайбу к отверстию в блоке.Я их штук сто разобрал и двести собрал.И нетронутые, и деланые-переделаные.Но,если сильно хочешь впихнуть куда-нибудь вторую шайбу-установи над пружиной.

P.S. Вот интересно,чем оригинальные шайбы от неоригинальных отличаются?! Неужели на них логотип BMW выбит?!

Название: m20 Практический вопрос к специалистам. Трубка вентиляции картерных газов
Отправлено: spee от 10:38:59, 30.05.2012

спасибо! так и сделаю.

взял оригинальные, дабы не промазать с размерами. образца для подбора у меня нет. никаких логотипов и маркировки на этих шайбах нет.