Всем привет.Имею авто BMW E39 525i 95г.в. Вообщем появился проблема следующая за все время машина заводилась с пол пинка обороты держала ровно не троила не пердела ничего, однажды ночью забыл ключ в первом положении зажигания, за ночь сел акум пр попытке завести реакции не было никакой только клацало реле сзади поменяли акуум с рабочей машины, тоже самое при  повороте ключа тишина полная, ну да ладно подумал я, заведем с толкача, решили завести на задней передаче так как машина стояла на склоне, при попытке завести на задней передаче с толкача машина два раза сильно чихнула синим дымом с под колес ну с трубы наверное и не завелась, решили с троса на второй передаче авто завелось но ппц как синий дым с трубы и нет холостого хода тупо провал ниже 3000 об.,после прогазовки авто синий дым ушел, но недержание холостого и троение осталось после 3000 все норм работает ровно что могло произойти? может порвало мембрану на сапуне? или на датчике ХХ порвало некую нитку? с чего начать? а поводу заводки авто так походу иммобилайзер не види  ключ в среду поеду к электрику разбираться) подскажите кто что знает?((

Зажигание всю ночь в первом положении треть чисто пробег на экране... Так она заводится только с толкоча((((и холостые пропали из за толкача на задней передаче...

Вообщем ключ зыбыл в первом положении на всю ночь, на улице около 0 градусов было утром сажусь в машину поворачиваю ключ все загорается но дальше тишина пуска нет...просто ключ поворачиваю а там никого и пищит два раза когда зажигание включаю...подумал что это акуум поставил другой все равно никого( до этого заводилась с полпинка ни разу не подводила...

если так то ни с буксира, никак не заведешь в жизни!

тоесть если бы был иммо то я бы ее с толкача не завел бы? странно но ведь с толкача заводится...может сигналка глюк поймала? когда ключ поворачиваю сзади в багажнике только реле клацает и все...пробовал напрямую на стартере замыкать так там просто жужжит и все... типа бендекса.. тоесть втягивающее не подходит( но не могло же оно внезапно лечь?

---

Сообщения склеены:  09:45:45, 05.11.2011

---

и кстати после того как пытались завести на с толкача на задней передачи после тго как мотор два чихнул жестко с дымком и не завелся, мы его завели с толкача на 2-ой передаче...пропал холостой ход начала троить до 3000 об, и появился жуткий свист!( что могло сломаться из за попытки завести на задней?

Как сигналку отрубить? Она не родная еще и старая и брилок почему то работает только если отойти от машины метров на 10-15!)

и востанови все родные соединения какие разрывались при ее установке

первые установщики при установке на иномарки всегда разрывали стартер! возможно что из-за нее нет запуска.