Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: ученик от 08:55:55, 25.07.2013

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: ученик от 08:55:55, 25.07.2013

Доброго здравия товарищи Бумероводы :bj:,понимаю что может и зря создавал тему но все таки хотелось бы почитать ваше опытное мнение. Машинка у меня не так давно много не знаю но стремительно учусь :--) не без вашей помощи конечно *pivo*....суть в общем в холостом ходу который меня достал дкмал дело в расходомере в который не раз влазили корявые руки но расходомер я заменил обороты как плавали так и плавают а плававют они так:завел пихло обороты подскочили плавно опустились до 750,стоит работает не включая передачи и не трогая ни одну педаль начинаешь катится и пошла свистопляска либо их поднимает до 1400 либо плавают с 900-1400 :bm:купил целковый расходомер поставил обороты начали плавать на постоянку отключаю КХХ глохнуть начинает сделал в общем так снял с КХХ фишку воткнул на другой КХХ и вуаля _\|_ обороты четкие все гуд НО эт же не дело так катать вот и проблема вся из замененых и проделанных работ:мыл форсы(по рецепту друга Никуса *pivo*за что ему огромное спасибо),поменял датчик ОЖ,свечи,ДМРВ,проверил провода и ДПДЗ,воздух не сосет пролез все :bm: где копать подскажите или эт все же КХХ

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: NIKuS от 18:13:36, 25.07.2013

а шланг который от кхх вниз идет на коллектор не ощупывал? а свечи, их заливает или недоливает?

борода какая то получается... допустим мозг думает что он подбавил воздуха, и начинает лить чуть больше, но по факту воздуха попадает ровно столько-же но все устаканивается. 

попробуй кхх отцепи, мож она и без него работать будет  :--)

а датчик на дросселе не смарел? там 2 контакта внутри, должны прозваниваться один при закрытом другой при открытом...

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: ученик от 09:52:01, 26.07.2013

Ник та патрубок смотрел все четко свечи на моем старом ДМРВ свечи были белые на новом еще мало откатал скоро гляну обороты ща 650  :ss:ща закажу КХХ и ДПДЗ ща прозвоню или до кучи и его закажу...КХХ у меня ща работает так один тупо стоит без фишки а второй подключенный висит :--) а если подключить тот шо стоит обороты плавать начинают пипец как ща все заменю а там буду смотреть дальше

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: NIKuS от 12:02:35, 26.07.2013

ценник на ДПЛЗ тебя приятно удивит  ^^
свечам 30км хватит покрасится вместе с лямбдой. вчерась лазали глуш ковыряли, заодно зонд махнуть, дак и вот, проехался на газу троила стреляла, в коллектор потом фонариком светанули а он весь как в побелке  ^^

да была у меня кажись подобная фигня, на ходу сцепу выжимаешь - скачут обороты, помойму чел фишку дпдз потормошил и прошло  :bv:

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: ученик от 14:02:08, 27.07.2013

ДПДЗ 1800 стоит а вот КХХ доуя  ^^ 6 косых поеду на разборах шукать а пока так гоняю с двумя КХХ  :--) свечи чООООткие  :bm:

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: NIKuS от 19:27:35, 27.07.2013

думается мне не в нем дело...

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: ученик от 17:15:14, 28.07.2013

 :bv:а в чем блин...он не праульно работает он жеш при включеном зажигании должен полностью закрывать  а он не закрывает  :bv:зажигание выключаешь жолжен открыться а фик в одной поре зависает а тот що на проводе висит реагирует на гашетку но один хрен полностью не закрывается...может ты и прав и не в нем дело...она глохнет как я с него фишку откидываю ну не совсем глохнет а обороты пупыревые становятся в итоге глохнет один черт а по идее глохнуть не должна

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: Den_s от 00:04:03, 01.08.2013

видел многих с таким траблом.... в том числе и я, каждый случай индивидуален но все ж...
менял расходомер от другой, где он нормально работал! результата нет.скачет 750-1500 рхх меняный на новый, но замена абсолютно ничего не дала.... башка перебрана, давление в рампе не меняется ни при каких условиях работы. в зажигании из не меняного-только провода
помогла индивидуальная настройка расходомера..... (смещение пружины в сторону более сильного натяжения), еще как вариант забит обводной канал в расходомере (там еще винт регулировочный его перекрывает)
для начала элементарный тест- открыть маслозаливную горловину при работе двигателя-тем самым обмануть расходомер (будет подсос воздуха после расходомера) понаблюдать изменения.
еще тест- отрубить фишку с расходомера и завестись. если обороты волшебным образом перестанут прыгать- копать в показаниях по воздуху....
эталонный (исправный) расходомер найти оч. тяжко, либо пружина слабая и дорожки стертые, либо зарегулирован.... если дело окажется все же в нем то, самый эффективный способ лечения конвертер расходомера+HFM5
Способы конечно колхозные, на правильность не претендую, но мне помогло в свое время.
все будет гораздо веселее если глюк двойной ))) или тройной....

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: ученик от 17:01:09, 04.08.2013

Замена свежего КХХ не помогла обороты не так стали плясать но проблема не счезла :crazy: и еще раньше я не слышал эту хрень но помоему дроссель сцука пропускает воздух :dx:через заслонку я же на двух КХХ ща гоняю  ^^ вот и слышно шо сосет падло а ведь не должна  :bv:

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: NIKuS от 18:24:39, 04.08.2013

Я ж те в личку писал, проверь подсос воздуха. Азьми аэрозоль карбклинера квкова нито, им попшикай на стыки

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: ученик от 21:17:23, 07.08.2013

Нееееет Ник ты не понял,сосет через дроссель внутри то бишь через заслонку на всех стыках все четко :bm:проверял и не раз,заслонка жеш не должна сосать а а воздух должен идти на ХХ через КХХ по идее а если заслонка сосет не держит значить и показания будут не те она мне сцука давно не нравится а все что мне не нравится я меняю вот на днях дросель придет(со свежей тачки)вместе с ДПДЗ вот и погляжу мать его шозанах

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: NIKuS от 23:22:37, 07.08.2013

ну коль так то вполне может быть что там собакен зарыт

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: Antosha1001 от 23:12:58, 08.08.2013

Интересно прокатило замена заслонки? У меня просто тоже сам дросель пропускает во внутри, испытывал закрывая рукой, разницы не заметил, вот думаю устранять или необязательно. По мне это все дело стоит ПОСЛЕ расходомера и поэтому учтено, пофигу как этот воздух попадет в коллектор через КХХ или 50% дросель+ 50% КХХ, причем вторые 50% регулируются.

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: NIKuS от 11:03:52, 09.08.2013

а зимой когда воздуха надо немного кхх закроется насовсем, а дроссель всеравно будет избыточно пропускать :(

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: Mr.Sorokin от 11:41:00, 09.08.2013

У меня и зимой и летом +30 -30, хх один и тот же,не растут обороты при прогреве.видимо особенность емл.

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: NIKuS от 15:24:01, 09.08.2013

расскажи где у тя клапан ХХ ;)

Название: проблема с холостым на М30
Отправлено: Mr.Sorokin от 16:10:05, 09.08.2013

А что это))