Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: gas86-nv от 22:10:57, 28.12.2011

Название: Проблема с ванусами двигатель м52.Помогите советом
Отправлено: gas86-nv от 22:10:57, 28.12.2011
Проблема с ванусом на впускном калекторе.Проблема заключается в следующем: машина когла стоит на месте дёргается, бывает глохнет, плавают обороты, переключение передач несуразное.Всё произошло после ремонта генератора.Поменял подшипник генератора машина начала себя так вести.что самое интересное машина бывает работает нормально.Заехал к официалам сказали если в луччшем варианте ванус менять 20т.с в худшем 120. Помогите советом!!!!! :ss: :bm:   
Название: Проблема с ванусами двигатель м52.Помогите советом
Отправлено: i.m от 16:05:22, 29.12.2011
а машина жигули? и мотор 1,6 с январем?
Название: Проблема с ванусами двигатель м52.Помогите советом
Отправлено: gas86-nv от 17:05:09, 29.12.2011
BMW 525 2006г двигатель м52
Название: Проблема с ванусами двигатель м52.Помогите советом
Отправлено: slesar от 17:53:05, 29.12.2011
А что  , диагностика по ваносу ошибку выдает? Если действительно он, то на первый раз можно поменять все резинки ваноса (есть ремкомплекты), и посмотреть как будет себя вести. Но со средним образованием туда лучше не лезь, найди специалиста. :bj:
Название: Проблема с ванусами двигатель м52.Помогите советом
Отправлено: i.m от 00:25:35, 30.12.2011
BMW 525 2006г двигатель м52
52ые моторы закончились в 2001 году !! или год 96?
Название: Проблема с ванусами двигатель м52.Помогите советом
Отправлено: gas86-nv от 05:46:25, 31.12.2011
А что  , диагностика по ваносу ошибку выдает? Если действительно он, то на первый раз можно поменять все резинки ваноса (есть ремкомплекты), и посмотреть как будет себя вести. Но со средним образованием туда лучше не лезь, найди специалиста.
Да выдаёт ошибку.Спасибо за совет

Сообщения склеены: [time] 06:47:15, 31 Декабрь, 2011.[/time]
52ые моторы закончились в 2001 году !! или год 96?
2006.

Сообщения склеены:  06:34:42, 31.12.2011
52ые моторы закончились в 2001 году !! или год 96?
N52 ошибочка вышла.
Название: Проблема с ванусами двигатель м52.Помогите советом
Отправлено: Kimi112 от 09:41:14, 31.12.2011
если N52 то это не ВАНАС, а ВАЛЬВАТРОНИК, а это дествительно уже проблема
Название: Проблема с ванусами двигатель м52.Помогите советом
Отправлено: Serzh от 09:58:00, 31.12.2011
если N52 то это не ВАНАС, а ВАЛЬВАТРОНИК, а это дествительно уже проблема
Сергей! Вы меня удивляете, присутствие вальветроника, никоим образом не мешает присутствию механизма ванос.
Название: Проблема с ванусами двигатель м52.Помогите советом
Отправлено: doom от 10:44:12, 31.12.2011
какие ошибки по DME?
Название: Проблема с ванусами двигатель м52.Помогите советом
Отправлено: Kimi112 от 10:46:24, 31.12.2011
Вы меня удивляете, присутствие вальветроника, никоим образом не мешает присутствию механизма ванос.
прошу прощения за свою техническую неграмотность, я почему то считал, что вальватроник пришел на смену ванос
Название: Проблема с ванусами двигатель м52.Помогите советом
Отправлено: i.m от 12:19:06, 31.12.2011
Serzh, но это и не мешает вальвеку накрыться :bm: и точно ли вантуз виноват как вариант отключить соленоид и посмотреть на реакцию будет ли тоже самое,ошибку правда потом тереть придеться
Название: Проблема с ванусами двигатель м52.Помогите советом
Отправлено: Serzh от 12:28:12, 31.12.2011
Учитывая скудность информации, неизвестность проведенных диагностами тестов. Я бы мог сказать, что может быть ВСЕ что угодно. А вы смотрю смело диагноз почти поставили, советуете что поменять, смелые товарищи  :--)
Название: Проблема с ванусами двигатель м52.Помогите советом
Отправлено: i.m от 12:36:33, 31.12.2011
советуете что поменять
поменять можно прокладку,а так верный диагноз вроде как всегда рулил :bm:а то так можно и пол машины перебрать ,а толку как с козла молока :bm: :king:
Название: Проблема с ванусами двигатель м52.Помогите советом
Отправлено: lioha_2000 от 22:46:43, 27.03.2014
Важно Все кузова с моторами серии NG с Valvetronic.
 
 Проблема:
 Пропуски зажигания, отключение цилиндра на ХХ, неравномерный ХХ одного или нескольких цилиндров.
 Катушки исправны, замена форсунок не дает эффекта, компрессия в норме, подсос воздуха отсутствует.
 При активизации аварийной работы Valvetronic (можно отключить мотор или датчик эксцентрикого вала,
 чтобы записать ошибку) ХХ приходит в норму, при стирании ошибки опять проявляются пропуски зажигания.
 Также ХХ приходит в норму при поднятии хода клапанов.
 
 Причина:
 Недостаточно открывается один или несколько клапанов на ХХ. Причины - нагар на тарелке впускного
 клапана или износ деталей Valvetronic. В ававрийном режиме клапана открываются на полных ход,
 ХХ регулируется дроссельной заслонкой.
 
 Примечание:
 Поскольку ход клапана на ХХоколо 0,3мм, то наличие даже минимального износа рычагов или нагара
 на тарелке клапана, достаточно сильно влияет на равномерность ХХ. Нагар успешно образуется
 на новых автомобилях с пробегом 15-20ткм (видимо качество нашего топлива тоже играет роль).
 
 Рекомендация:
 Проверка наличия нагара на впускных клапанах, проверка деталей Valvetronic (промежуточных
 рычагов и эксцентрикого вала), ремонт по результатам. Регулярная промывка форсунок без снятия
 на работающем ДВС (при этом клапана тоже очищаются), при каждой замене свечей.

Сообщения склеены:  23:03:45, 27.03.2014
BMW N52 528 2010 runs without an intake manifold. (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.youtube.com/watch?v=_falBriPxp4#)
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00058 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]