Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: lokigor от 14:20:01, 24.05.2010

Название: проблемы из за не совмещения меток м30
Отправлено: lokigor от 14:20:01, 24.05.2010
Доброго времени суток! Хочу рассказать историю моего знакомства с 735I E32 1990г.в. На холодную машину приходилось прогревать так сказать в ручную ХХ не держало вообще! Немного прогревшись 300-400 оборотов((( Работала как заправский Пазик было стыдно ездить! При трогании машину дергало,пока не поддашь сильно газу это при 211 лошадях!!!!! Приемистости не было никакой мощность не развивало воооще! Долго читал ваш форум в поисках ответов но ничего не помогало! Лямбда работала и .тд! Пробовал менять мозги тотже эффект! И ещё что странно худо бедно разгонялся до 110км\ч и машина переставала слушаться газа совсем как его и нет,но после нажатия педали в пол и таким темпом минут 10 все приходило в норму! Вообщем поменял:Датчик дроссельной заслонки,датчик ХХ. Холостой появлся но на холодную прыгал от 0 до 1000! Но беда с газом не пропала! В итоге решил проверить, а совпадают ли метки на маховике! Разобрал выставил метку, и о ЭВРИКА ровна на 2 зуба не попадает))))) Выставил и мои пони вернулись)))) А беду с газом решил таким образом: На башке есть толстый шланг (Извиняюсь в техническом сленге очень слаб) который выбрасывает газы , а из него выходит еще тонкий шланг который был не подключен никуда. После поисков выяснилось что он идет в коллектор. После этих процедур машина поехала на ура!!!! Сейчас немогу нарадоваться)))) Может кому поможет.......
Название: Re: Может кому-нибудь поможет!
Отправлено: Skamaz от 21:55:42, 25.05.2010
Спасибо  :bj:
Название: Re: Может кому-нибудь поможет!
Отправлено: MARGUS06 от 22:25:09, 25.05.2010
Я на своей тоже тонкие шланги поменял все почистил , а один тонкий в салон уходит и воздух сосет со стороны пассажира. Так пока еще и не разобрался что это. А за метки на моховике большое спасибо надо это учесть.
Название: Re: Может кому-нибудь поможет!
Отправлено: Esculap от 09:08:55, 26.05.2010
Цитата: MARGUS06 от  22:25:09, 25.05.2010
Я на своей тоже тонкие шланги поменял все почистил , а один тонкий в салон уходит и воздух сосет со стороны пассажира. Так пока еще и не разобрался что это. А за метки на моховике большое спасибо надо это учесть.

Этот шланг в салоне просасывает воздух через датчик температуры блока управления печкой.

Атору темы спасибо, значит одна из причин неустойчивого ХХ - это подсос воздуха через неподключенный шланг вентиляции картерных газов.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00054 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]