Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: санчо от 11:51:30, 13.03.2011

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: санчо от 11:51:30, 13.03.2011

на холдную
Help me!!!На холодную заводиться,но через 10 сек.обороты падают и дв.глохнет,подтраивает,слышны хлопки в цилиндрах . Пока не разогреется до 90 гр. никаких изменений. После 90 гр. при езде вроде все восстанавливается,но при быстром сбросе оборотов,обороты начинают плавать.Подскажите в чем может быть причина?

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: A.B.C от 13:05:27, 13.03.2011

Попробуй отключить ДМРВ.

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: санчо от 16:18:58, 13.03.2011

на моей их вроде 2?И как их отключить?

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: iva-a-an от 16:45:01, 13.03.2011

Откуда их там два? Один был :bj: Выкручивашь фишку на гофре и все. Свечи когда менялись и какие ставились? Клапан рецеркуляции картерных газов как поживает? Клапан ХХ? С динамикой разгона как? А вообще лучше в сервис заехать

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: санчо от 17:13:02, 13.03.2011

на диагнозу заезжал,комп выдал ошибки по датчикам расхода возд.А кстати он грешил на клапан рецеркуляции картерных газов(если я правильно понимаю, он находиться под впускным коллектором)сипит,возможно лопнула диафрагма.Ремонтируется ли он,возможно поменять диафрагму?Сам он вроде дорогой.Подскажи.А при разгоне двигун тупит.Если что, может подскажете где отремонтироваться, повозможности в Новчике?

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: санчо от 17:47:55, 13.03.2011

насос проверяли, дает 5.5 Атм.Свечи бош платинум,тоже грешил на свечи,поставил новые нжк,но с ними хуже,поменял обратно.Диагностика не выдала ошибку на кл.ХХ(значит он нормаль?)Что еще?

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: 545irbis от 18:40:24, 13.03.2011

Цитата: санчо от  17:13:02, 13.03.2011

на диагнозу заезжал,комп выдал ошибки по датчикам расхода возд

Возьми у кого-нить на пробу и посмотри что получится.

Цитата: санчо от  17:13:02, 13.03.2011

нимаю, он находиться под впускным коллектором)сипит,возможно лопнула диафрагма.Ремонтируется ли он,возможно поменять диафрагму?Сам он вроде дорогой.

Клапан только меняется и желательно вместе с трубками и промывкой щупа. Об этом всё расписано - покури поиск. Ставить лучше оригинал и не кроить - не на ТАЗе ездишь.

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: 545irbis от 18:41:33, 13.03.2011

Цитата: санчо от  17:47:55, 13.03.2011

насос проверяли, дает 5.5 Атм.С

Это откуда такое давление?! Может меряли упорное давление? Или регулятор давления сдох?
Нормальное давление - 3,1- 3,5бар.

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: санчо от 14:41:00, 14.03.2011

Может примерную цену клапана подскажете и номер для поиска?

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: Overdiver от 14:42:25, 14.03.2011

санчо, купи его на разборе. узел достаточно надёжный, чтоб б/у ставить

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: санчо от 15:39:02, 15.03.2011

Если узел надежный, то почему при потере ХХ все грешат либо на кл.ХХ,клапан рецеркуляции картерных газов,или ДМВР,где гарантия, что тебе не попадеться такой же пробитый.После будешь все оставшиеся клапаны менять , а итог тот же :(

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: санчо от 15:49:40, 15.03.2011

Всем привет! Сегодня попробовал дунуть быстрым запуском под вп. коллектор в сторону клапана рецеркуляции картерных газов, двигун сразу подхватил, обороты поднялись.Говорит ли это о том , что клапан рецеркуляции картерных газов не исправен?И еще не могу найти его номер, в экзисте искал, не пойму в каком разделе его найти? Помогите пожалуйста. И еще один вопросик-если отсоединяешь ДМВР, обороты стабилизируются,можно ли пока без него ездить и на что это влияет? Сам бы и без ХХ ездил, но ездит жена,а ей трудновато,так что sory :drive:

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: санчо от 16:02:07, 15.03.2011

ДМВР отключал, обороты стабилизируются,что из этого выходит.

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: Overdiver от 16:51:26, 15.03.2011

санчо,  во первых разберись что за бред у тебя в сообщениях снизу.
во-вторых: у тебя однозначно подсос воздуха.
в-третьих: клапан, про который я говорил, а именно про регулятор давления топлива, надёжный узел.

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: 545irbis от 18:34:56, 15.03.2011

санчо, Я не знаю каким образом это происхолит,(вероятно, что нужно сменить антивирус или установить) НО ЕСЛИ ЕЩЁ РАЗ УВИЖУ СПАМ В ТВОИХ СООБЩЕНИЯХ - ПОЕДЕШЬ В ПОЖИЗНЕННЫЙ БАН!
Сейчас опять всё подчистил. В прикреплённом файле скрин твоего косяка.
Второй скрин иЗ другой темы.

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: санчо от 08:42:41, 16.03.2011

парни, извиняйте, сам не понимаю, что за Х...Я происходит.Защита включена,а в бан не надо.Попробую разобраться.

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: 545irbis от 09:13:19, 16.03.2011

1. Смени анитивирус.
2. Сбрось ВИН автомобиля - посмотрю номер КВКГ, но менять его нужно вместе с трубками и прочищать щуп.
3. Материться тоже не стоит.

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: 545irbis от 10:21:55, 16.03.2011

11 15 1703484 - КВКГ.
11 15 1703775 - трубка
11 15 1740393 - шланг(обязательно прочистить, промыть трубку щупа куда одевается этот шланг)

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: санчо от 18:31:03, 16.03.2011

Сейчас точно знаю, что это КВКГ, подсос на КВКГ залепили холодной сваркой на время,пока не придет зап. часть(кстати заказал,стоит-1800 р.всего),а что за трубки (почему старые не пойдут, если они нормальные,по этим кодам трубка и шланг-1100 р.стоит) и щуп? P.S.Извиняйте, если опять будут эти скрины в сообщении, наверняка что то в настройках антивируса,завтра хакер придет всё исправит, сам не могу , не получается.

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: санчо от 18:42:52, 25.03.2011

545irbis, Сегодня сменил клапан рецеркуляции карт. газов,промыл трубки(трубка на щуп была забита на глушняк).Хол. ход в норме,двигун шепчет. Вот и все. Спасибо огромное за помошь.

Название: Проблемы с холостым ходом на Е39,М-52
Отправлено: 545irbis от 18:58:49, 25.03.2011

Цитата: санчо от  18:42:52, 25.03.2011

Спасибо огромное за помошь.

На здоровье, александр! :bj: